дизель
А на нефтезаводах о ваших догадках не знают и делают только одно дизтопливо и для тепловозов и для всего остального.
Температура вспышки,
для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин 62 40 35
для дизелей общего назначения 40 35 30
ГОСТ 305-82 http://elarum.ru/info/standa rds/gost-305.
Видим, то температуа вспышки (нижний предел) у тепловозной солярки 62С напротив 40С у обычных диз. топлив. А это значит, что у тепловозной молекулы крупнее в общем её составе, на что не расчитывали инженеры Даймлера.. Горение более тяжелых молекул протекает медленнее, что может повлечь за собой раннюю закоксовку.
Далее, видим в тепловозной более, чем в 2 раза серы. Соединения серы при высокой температуре = повышенной коррозийности.
Третье — тепловозная чище, т.е меньше смазывающих факторов, что равно ускорению износа. Есть ещё разница в цетановом числе (это как октановое для бензинов).
Температура вспышки,
для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин 62 40 35
для дизелей общего назначения 40 35 30
ГОСТ 305-82 http://elarum.ru/info/standa rds/gost-305.
Видим, то температуа вспышки (нижний предел) у тепловозной солярки 62С напротив 40С у обычных диз. топлив. А это значит, что у тепловозной молекулы крупнее в общем её составе, на что не расчитывали инженеры Даймлера.. Горение более тяжелых молекул протекает медленнее, что может повлечь за собой раннюю закоксовку.
Далее, видим в тепловозной более, чем в 2 раза серы. Соединения серы при высокой температуре = повышенной коррозийности.
Третье — тепловозная чище, т.е меньше смазывающих факторов, что равно ускорению износа. Есть ещё разница в цетановом числе (это как октановое для бензинов).
Назови мне хоть одну гос контору( кроме ментов прокуратуры судов и т.д)
РЖД у государства 50% акций+1,стало быть контрольный пакет.
Назови мне хоть одну гос контору( кроме ментов прокуратуры судов и т.д)
тепловозная солярка
здравствуйте.подскажите!уже заколебался всех слушать и ничего не пойму кто что чешет.уже год и три месяца еэжу на тепловозной соляре.и кто на ней не ездил и не ездит орёт что она сушит…а как же тогда тепловозы на ней ездят?если она сухая…я беру по 35 а лукойл 54 с чем то продаёт сейчас.не могу понять можно на ней ездить или нет?на форумах тоже все 50 на 50 разделились.я посчитал что на экономию я уже 1.5 тнвд смогу купить.но хочу услышать с драйва спецов.потому что для меня здесь больше понимающих людей.хочу выслушать вас!
Volkswagen Caravelle 1992, двигатель дизельный 2.4 л., 78 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка
Комментарии 15
Брали топливо с железки около десяти лет, и лили его в разные тачки в том числе и CRDI и всё нормуль. У меня в гараже на то время даже остаток летнего в мороз не парофинился.
Всё ОК. Не один год использую.
Соляра идёт такая же как и на заправки ( евро 5 ), но с лучшей противоизносной присадкой ( сравнивал паспорта качества сам )
Сейчас на ржд в эксплуатации тепловозы с финскими дизелями- не выгодно их гробить печным топливом. Так же идёт лето, межсезонка и зима.
В тепловозы льют обычную солярку, но сливают её через обратки-вот поэтому и крик, якобы сухая))).Я вообще лью летом СМТ(судовое маловяское топливо)-чистая веретенка😁, экономит, но поддымливает!У нас даже в ДжонДирры её льют и за 20лет, не один ТНВД ещё не лёг…
Не парься и лей паровозную.у меня друг в Q7 Лил и бежал он как надо.т4 схавает всё. Ну фильтр топливный меняем чаще, и не забываем про это!, но тяге потеряешь. раскжу прикол ехал домой с Ирландии в Латвию.полный бак в Ирландии, в Бельгии дозаправка, потом польша ну и латвия .все гуд. Потом назад в Ирландию, но через белорусь и украину. при выезде с латвии оставил минимум в баке, чтоб дотянуть до границы благо 27 км и мы у батки в гостях. Заправился под завязку и погнали дальше. Бус едет, но не так как он ехал по Европе . И такая же ерунда в Украине.и заправлялся сетевых заправках.не хочу ни кого обидеть. Но когда ехал назад и заправился в Польше и дальше по Европе всё бус попёр опять как огалделый.мораль басни такова-т4 схавает всё, но как быстро он будет ехать это уже другая тема для дискуссии
Тепловозная солярка для автомобиля отзывы
Люби себя, чихай на всех, и в жизни ждёт тебя успех! (старый советский мультик)
«Общественное мнение заведомо ложное мнение, так как большинство людей полные идиоты » (с) Edgar Allan Poe
Re: Тепловозная солярка
Тепловозная соляра получше, чем на заправках а тем более для сельхоз производителей (голимый парафин) Переработчики и железка связаны друг с другом, фигню железке не поставят. Да и на каждой крупной станции своя лаборатория по качеству топлива. Toyota Hi-Ace 2.8 дизель.
Виктор Ишимский   Сообщения: 2963 Зарегистрирован: 31 окт 2010, 05:13 Откуда: KZ Благодарил (а): 9 раз. Поблагодарили: 26 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Черная красавица (Цвет:Черный уголь(для шахтёров и не только))
Пружины Штатные Амортизаторы зад FENOX перед BILSTEIN B6
Re: Тепловозная солярка
kazak » 14 ноя 2010, 11:45
Aureal писал(а): Предложили соляру с тепловоза по вкусной цене, говорят хорошая.
Брать не брать? У кого такой опыт был? и вообще что думаете?
Прежний хозяин, у которого я тачку брал, тоже какой-то железнодорожник и выходы на халявную деповскую соляру имел. Итог, замена топливной рейки и двух форсунок. Так что » Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь». (С) Типа слова из песни.
kazak   Сообщения: 1670 Зарегистрирован: 18 ноя 2009, 13:48 Откуда: г. Котлас Архангельская область. Благодарил (а): 7 раз. Поблагодарили: 77 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Mohave HM, 3.0TD (250 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2018 Доп. информация: ЧОрный машин на H&R + 45мм и Bilstein с зади, SuperTOD ушёл в трейд-ин.
Re: Тепловозная солярка
Chief » 14 ноя 2010, 12:09
Хочу добавить свои 5 копеек в этот разговор. Всю свою трудовую жизнь (33 года) проработав на железной дороге смею Вас уверить, что ни какой сециальной «тепловозной солярки» не существует. Ни каких «лабораторий на крупных станциях» тоже. У меня на предприятии ежегодный оборот диз. топлива более 1,5 тыс тонн. Все накладные по приходу топлива вместе с сертификатом качества всегда просматриваю. Приходит топливо на городские заправки и к нам с одного завода совершенно одинаковое. Миф о каком-то сверх качестве порожден только тем, что если набирать топливо с обратки после фильтра то оно действительно будет чистое, чем то что залито в баке. Тонкость очистки фильтров 25 микрон. Много это или мало Вам судить. Вот и весь МИФ.
Re: Тепловозная солярка
kosta10 » 14 ноя 2010, 14:21
Еще на тепловозах стоят подогреватели топлива,поэтому зимней салярой никто не заморачивается. можно попасть. А по поводу количества и качества фильтров-так их там особо не меняют. И баки не моют. Я сам работаю машинистом,и могу сказать ,что качество топлива в баках бывает очень и очень разное. Но что бы заклинила топливка в тепловозе надо туда такое г залить, что мама не горюй . К слову, сам я с тепловоза не заправляюсь. Боязно как то.Может такая экономия выйти,что плохо станет. Но если уж решил брать саляру с тепловоза ,то надо ее сначала отстаивать,и поставить сепар на машину. У меня друг на фольце Т5 так и делает.В общем думай сам
kosta10   Сообщения: 199 Зарегистрирован: 18 апр 2009, 10:24 Откуда: Карелия г Костомукша Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Чип от Чипико. На конях и пружинах HR,суперТОД и шумка. Был. Теперь Паджеро спорт 2
Re: Тепловозная солярка
Георгичь » 14 ноя 2010, 15:13
Георгичь   Сообщения: 16687 Зарегистрирован: 17 янв 2010, 20:40 Откуда: Москва.ВАО Благодарил (а): 175 раз. Поблагодарили: 337 раз. Имя: Игорь Автомобиль: Sorento MQ4, 2.2TD (199 л/с), 4WD, 8DCT, 7 мест Год выпуска: 2020 Доп. информация: Был Соренто 2.2 дизель,Мохав 3.0 дизель,Discovey 4 HSE,Discovery 4 HSE luxory,Щас RANG ROVER SPORT дизель
DISCOVERY 4 Landmark
Тоже дизель
Re: Тепловозная солярка
Евген81 » 14 ноя 2010, 18:21
rex66607
тоже верил в МИФ про кучу фильтров. оказывается-фигня.
К теме-я заправлялся у тракториста на прежнем Сорике, в итоге все 4 форсы поменял.
Евген81   Модератор Сообщения: 43632 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 22:09 Откуда: г. Балашиха Благодарил (а): 80 раз. Поблагодарили: 320 раз. Имя: Евгений. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2008 Доп. информация: Мерседес G55AMG
BMW 6 series 650i f12
BMW 6 f16
Пежо Боксер
Re: Тепловозная солярка
На своём дизеле, заправляюсь деповской и сельхоз 10% на заправках. За семь лет эксплуатации с топливной ап. нет проблем.
А где гарантия что на заправке вместе с топливом, водички не плесканут. Никто не застрахован. А жизнь продолжается!
Трудно нынче найти хорошую соляру, за европейского качества молчу.
Получается: Волков бояться, в лес не ходить! так и с топливом.
Виктор Ишимский   Сообщения: 2963 Зарегистрирован: 31 окт 2010, 05:13 Откуда: KZ Благодарил (а): 9 раз. Поблагодарили: 26 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Черная красавица (Цвет:Черный уголь(для шахтёров и не только))
Пружины Штатные Амортизаторы зад FENOX перед BILSTEIN B6
Re: Тепловозная солярка
denyk » 14 ноя 2010, 19:46
ни какой сециальной «тепловозной солярки» не существует — это точно!
но и что в баке того тепловоза творится — тоже вопрос.
значит соляр надо брать из системы — т.е. с обратки, там она оч. чистая, но в то же время суховата (меньше парафина).
тогда лезем в поиск и ищем тему: «Двухтактное масло в солярку» — была года полтора назад.
сам заправляюсь так: есть в гараже бочка 200л (алюминивая!), в неё врезано два кранчика (один в днище, второй 10см выше) на дне валяется пара магнитов, подъезжает к гаражу камазик с 500 литровым баком, насосом перекачиваем в бочку, добавляю двухтактное мин. масло ЛУКОЙЛ (1:100), и недалю (как минимум) стоит — отстаивается. потом с верхнего кранчика заправляюсь. получается примерно 185 литров. остатки с нижнего крана сливаю — и в утиль (иногда аж страшно смотреть что сливаю!). пока проблем не было.
З.Ы. колхоз -дело добровольное!
denyk   Сообщения: 1 Зарегистрирован: 11 ноя 2010, 13:14 Откуда: Орск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Денис Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2008 Доп. информация: EX
Re: Тепловозная солярка
Не знаю как там у вас, у себя ставлю три канистры, депо-сельхоз-заправка; 1) Цвет темноватый, синевой отдаёт льётся жидко. Машина прёт хорошо, расход в норме. 2) Цвет желтоватый, льётся густо, зимой замерзает -10 -15 как салидол. Машина плохо прёт расход увеличенный. 3) Цвет светло-желтовастый, парафина поменьше, льётся средне. Тяга посредственная, расход чуть выше нормы. и зимой подмерзает (летняя) Что вы на это скажите?
Виктор Ишимский   Сообщения: 2963 Зарегистрирован: 31 окт 2010, 05:13 Откуда: KZ Благодарил (а): 9 раз. Поблагодарили: 26 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Черная красавица (Цвет:Черный уголь(для шахтёров и не только))
Пружины Штатные Амортизаторы зад FENOX перед BILSTEIN B6
Re: Тепловозная солярка
Страусь » 14 ноя 2010, 20:32
У меня брат работает в конторе, которая тепловозе ремонтирует. Тоже поначалу сливал себе в тойоту, тоунайс кажись. Пару раз хватил соляры с водой, че-то поменял, с тех пор как нормальные люди, заправляется на заправке
Он мне объяснял, что на тепловозах за солярой особо и не глядят, потому как тепловозы обычно не глушат. Молотят они круглые сутки. За сим следить зима/лето считают лишним. Ну и прочее тоже.
Добавил через 1 минуту
Хотя через ацтой я бы попробовал. Но у меня возможности отстаивать нет. Как наверно у большинства из коллег.
В этот дождливый пасмурный день, я одетый в черное пальто, в черный костюм, черные ботинки и черную шляпу, с черным рюкзаком пришел забрать из приюта своего черного Прайма.
Re: Тепловозная солярка
Вода пострашней, плохой соляры. Зальёш будут проблемы. У многих наверное есть воронка с мелкой сеткой, для заправки с канистр.Так спокойней.
Виктор Ишимский   Сообщения: 2963 Зарегистрирован: 31 окт 2010, 05:13 Откуда: KZ Благодарил (а): 9 раз. Поблагодарили: 26 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Черная красавица (Цвет:Черный уголь(для шахтёров и не только))
Пружины Штатные Амортизаторы зад FENOX перед BILSTEIN B6
Re: Тепловозная солярка
kosta10 » 14 ноя 2010, 21:50
Да не надо брать с обратки. Там краник есть специальный. М/у фильтрами и насосом Чище она(саляра) уже не будет. У меня друг,дальнобойщик, с Мурманска на Мск контейнера таскает. Так у него на круг, на 100 литров расход на тепловозной больше,чем на обычной соляре с заправок.Уж почему, не знаю.
kosta10   Сообщения: 199 Зарегистрирован: 18 апр 2009, 10:24 Откуда: Карелия г Костомукша Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Чип от Чипико. На конях и пружинах HR,суперТОД и шумка. Был. Теперь Паджеро спорт 2
Re: Тепловозная солярка
Юстас » 14 ноя 2010, 22:45
Люди ,не используйте топливо из тепловозов,у них моторное топливо т.к. конструкция двигателя иная ,а нам нужно дизельное топливо. В моторном топливе повышенное содержание серы ,ваш нежный двигатель на моторном топлие долго не отходит.
Юстас   Сообщения: 950 Зарегистрирован: 06 дек 2008, 14:27 Откуда: СПб Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 30 раз. Имя: Александр Автомобиль: Mohave HM, 3.0TD (250 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2013
Re: Тепловозная солярка
YAN » 14 ноя 2010, 23:10
А ваш? Вообще оно называется СМТ(судовое маловязкое топливо) отличается от дизельного низким цетановым числом и высоким содержанием серы. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1% . 0%B2%D0%BE
YAN   Модератор Сообщения: 32702 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1265 раз. Поблагодарили: 3688 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem
Источник https://auto.mail.ru/forum/topic/dizel_113272/
Источник https://www.drive2.ru/l/604891650170303325/
Источник http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=406186
