Техобслуживание гидросистемы львовских погрузчиков
Выбор рабочей жидкости для гидропривода львовских погрузчиков производится в зависимости от температурных условий работы. В качестве рабочей жидкости следует применять масла, указанные в Перечне рабочих жидкостей, масел, смазок и топлива.
Использование других минеральных масел в качестве заменителей может привести к ухудшению работы гидроприводов.
Применение масел меньшей вязкости при высоких температурах окружающего воздуха ведет к ускорению износа деталей, а также служит причиной замедленного подъема груза.
При работе в условиях низких температур воздуха на маслах большей, чем это рекомендовано, вязкости и с более высокой температурой застывания увеличиваются потери на трение в насосах и других элементах гидроприводов, что нарушает нормальную работу.
Первую замену рабочей жидкости пpоизводите через 100 часов работы погрузчика, последующие — через 2000 моточасов, но не реже одного раза в год.
Заправка рабочей жидкости в гидросистему погрузчика должна производиться через фильтр с тонкостью фильтрации не более 25 мкм.
Работы по замене рабочей жидкости в гидросистеме львовских погрузчиков
— Подготовьте ёмкости для сбора рабочей жидкости, вытекающей из отсоединяемых трубопроводов и гидроаппаратов.
— Заведите двигатель и разогрейте рабочую жидкость до 30-40°С, производя имитацию рабочих движений всеми исполнительными органами.
— Установите погрузчик на ровной, специально оборудованной, исключающей возможность загрязнения окружающей среды площадке и расположите грузоподъемник таким образом, чтобы штоки гидроцилиндров были до упора втянуты, а вилы лежали на земле.
— Включите стояночный тормоз.
— Заглушите двигатель. Отсоедините трубопроводы и рукава от гидроцилиндров. Слейте рабочую жидкость.
— Слейте рабочую жидкость из привода насоса и гидробака, для чего выверните их сливные штуцеры или пробки.
— Демонтируйте крышку гидробака, очистите внутреннюю полость гидробака от загрязнений, установите крышку на место.
— Демонтируйте с львовского погрузчика фильтр, разберите его, промойте детали и замените фильтроэлементы. Соберите фильтр и установите на место.
— Отсоедините рукава от цилиндра поворота колес и слейте рабочую жидкость.
— Восстановите герметичность гидросистемы и установите на места все отсоединённые трубопроводы, заверните сливные штуцеры. Замените деформированные и поврежденные уплотнительные кольца.
— Заправьте гидробак чистой рабочей жидкостью соответствующей марки. Рекомендуется использовать механизированные системы заправки производительностью не более 100 л/мин.
— Запустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость. Поработайте рычагом управления рабочим органом для заполнения рабочей жидкостью поршневой и штоковой полостей гидроцилиндров.
— Произведите имитацию рабочих движений всеми исполнительными органами львовского погрузчика. Добейтесь удаления воздуха из гидросистемы путём многократного (5-10 раз) включения каждого исполнительного органа погрузчика.
Смазка львовского автопогрузчика
Места и сроки смазки механизмов и деталей львовского автопогрузчика, периодичность смены масел, а также рекомендуемые их сорта даны в химмотологической карте и на схеме смазки (рис. 30).
Сезонную смену масел с летнего на зимнее и обратно следует производить независимо от числа часов, отработанных автопогрузчиком (весной или осенью).
Перед началом смазывания необходимо тщательно очистить места смазывания (масленки, пробки и т.д.) от грязи, а после смазывания излишек масла удалить.
Пользование заменителями допускается только в исключительных случаях, при этом сроки между смазываниями должны быть сокращены.
Точное соблюдение правил смазывания и применение рекомендуемых сортов масел способствует бесперебойной и экономичной работе автопогрузчика, а также предотвращает его преждевременный износ.
Эквиваленты смазочных материалов приведены в химмотологической карте.
Смазка прочих узлов львовских погрузчиков
Петли и защелку капота, петли дверей, крышек люков капота, топливного и масляного баков, замки дверей смазывать маслом для двигателя по 3-4 капли при ТО-1.
Шарнирные сочленения рычагов привода тормоза смазывать при ТО-2 смазкой солидол “С” или пресс- солидол С ГОСТ 4366 или смазкой Литол-24 ГОСТ 21150.
Цепи, резьбовые концы тяг цепей, поверхности перекатывания катков на рамах грузоподъемника, сферические поверхности корпуса и плунжера цилиндра подъема смазываются при необходимости, в зависимости от конкретных условий эксплуатации.
Все шарнирные сочленения, не указанные в приложении, смазывать всесезонной смазкой солидол “С” или пресс-солидол “С” ГОСТ 4366 или смазкой Литол-24 ГОСТ 21150.
Рабочая жидкость гидросистемы
Выбор рабочей жидкости для гидроприводов львовского погрузчика производится в зависимости от температурных условий работы.
В качестве рабочей жидкости следует применять масла, указанные в химмотологической карте.
Использование других минеральных масел в качестве заменителей может привести к ухудшению работы гидроприводов.
Применение масел меньшей вязкости при высоких температурах окружающего воздуха ведет к ускорению износа деталей, а также служит причиной замедленного подъема груза.
При работе в условиях низких температур воздуха на маслах большей, чем это рекомендовано, вязкости и с более высокой температурой застывания увеличиваются потери на трение в насосах и других элементах гидроприводов, что нарушает нормальную работу.
Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Октябрьский, Оренбург, Орск, Прокопьевск, Прохладный, Псков, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Саранск, Сарапул, Северодвинск, Сибай, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Таганрог, Тамбов, Тобольск, Усть-Илимск, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чистополь, Чусовой, Шадринск, Шахты, Шелехов, Электросталь, Элиста, Энгельс, Якутск, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.
Технические операции по замене и регулировкам сборочных узлов и компонентов автопогрузчиков ЛЗА
Запчасти для Львовских погрузчиков АП-40814, 4014, 4045 с двигателем ГАЗ-52. Запасные части для автопогрузчиков АП-4081, 40810, 41015, 41030 Лев с двигателем Д-243 и моделей 40811, 40816 с дизелем Д-144.
Картер двигателя. Масло моторное всесезонное М-8 ГОСТ 10541-78.
Норма заправки – 7 литров. Замена масла через 550 моточасов.
Залить масло моторное в заливную горловину двигателя.
Норма слива 5,95-6,3 литра.
Мост ведущий
Картер редуктора ведущего моста. Масло трансмиссионное Тап-15В или ТСп-15К.
Норма заправки – 4,5 литра. Замена масла через 1500 моточасов.
Залить масло трансмиссионное через заливную горловину до уровня контрольной пробки.
Норма слива 4,05-4,1 литра.
Механизм обратного хода (реверс)
Картер МОХ. Масло трансмиссионное Тап-15В или ТСп-15К.
Норма заправки – 1,65 литров. Первая замена через 120 моточасов. Последующие замены масла через 1000 моточасов.
Залить масло трансмиссионное через заливную горловину до уровня контрольной пробки.
Норма слива 1,4-1,5 литра.
Коробка передач ГАЗ-52
Картер КПП. Масло трансмиссионное Тап-15В или ТСп-15К.
Норма заправки – 3 литра. Замена масла через 1000 моточасов.
Залить масло трансмиссионное через заливную горловину до уровня контрольной пробки.
Норма слива 2,6-2,4 литра.
Редуктор привода насосов
Картер редуктора привода насосов. Масло трансмиссионное Тап-15В или ТСп-15К.
Норма заправки – 1 литр. Замена масла через 1000 моточасов.
Залить масло трансмиссионное через заливную горловину до уровня контрольной пробки.
Норма слива 0,85-0,9 литра.
Гидравлическая система
Масло гидравлическое ВМГЗ (ТУ 38101479-74) от -40С до +10С
Норма заливки — 150 литров. Замена масла через каждые 3000 моточасов.
Залить масло в заливную горловину гидравлического бака. Менять масло с промывкой бака керосином.
Норма слива 110-116 литров.
Отгрузка запчастей производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Камень-на-Оби, Камышин, Канск, Качканар, Кирово-Чепецк, Киселёвск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Кострома, Котлас, Кропоткин, Кузнецк, Кунгур, Кызыл, Ленинск-Кузнецкий, Лесосибирск, Ливны, Липецк, Лиски, Магнитогорск, Майкоп, Мегион, Муром, Мыски, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Новоалтайск, Новокуйбышевск, Новороссийск, Новотроицк, Новочебоксарск, Новочеркасск, Новошахтинск, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.
ЦЕНЫ НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ
Продажа запчастей ГАЗ-52 для двигателя львовских погрузчиков грузоподъемностью 5 тонн
Источник https://avzrem.ru/servis_to_gidrosistema.html
Источник http://avstz.ru/pogruzchik_smazka.html
Источник https://avtospezteh.ru/avtopogruzchik_tipy_masla.html
