Зерноуборочные комбайны Ростсельмаш: разумный выбор

Уборочная кампания, с которой связаны главные ожидания аграриев еще не скоро, но ее успех зависит от множества факторов, большинство которых – ту же погоду – сложно предсказать, однако некоторые параметры уборки прогнозировать можно уже сегодня. Ведь, в основном, результат годовой работы зависит от того, насколько качественно и в срок будет убран урожай, а значит – от своевременной закупки ГСМ и верного выбора зерноуборочного комбайна.

Это называется эффективной работой – комбайн должен уложиться в далеко не самый большой интервал оптимального времени на уборку с минимальной затратой ресурсов (при работе на пшенице это, например, всего лишь две недели). «Авось» в условиях меняющейся реальности – от климатических условий до цен на топливо – уже не работает. Именно поэтому принципа «сначала считать, а потом принимать решение» придерживаются идущие в ногу со временем фермеры, сторонники так называемого «умного земледелия», или, как его ещё принято называть, сельского хозяйства 3.0.

Первое, с чего начинается новое сельское хозяйство, разумный выбор сельхозтехники. Зерноуборочный комбайн специалисты советуют выбирать под конкретные условия: убираемая культура, рельеф поля, урожайность, посевные площади влияют на определение оптимального класса комбайна для конкретных условий – от третьего до шестого. Все они сегодня представлены техникой Ростсельмаш.

Комбайны TORUM и RSM 161: сверхвысокая производительность, большие посевные площади

Крупные агрохолдинги и владельцы больших посевных площадей с высокой урожайностью выбирают сверхвысокопроизводительные зерноуборочные комбайны TORUM и RSM 161. На небольших полях эти мощные машины будут чувствовать себя неуютно, а их использование обернётся лишней тратой горючего и, соответственно, ростом себестоимости зерна. На тех площадях, где гигантам можно развернуться, всё меняется. Убирая на высокой скорости (оптимальная загрузка молотилки гарантирована грамотными заводскими настройками), TORUM и RSM 161 не знают устали, чего не скажешь о подъезжающих на разгрузку водителях грузовиков – бункеры наполняются быстрее быстрого.

Принципиально разные по конструктивным особенностям, эти машины хорошо проявляют себя в разных условиях.

TORUM – роторный комбайн, предназначенный для работы на сложных агрофонах, в том числе, на переувлажнённом зерне. За один сезон он может убрать более 2000 га, обмолачивая от 40 тонн зерна в час, а это больше 300 тонн за восьмичасовую смену. Его уникальность — в запатентованной системе обмолота ARS, когда дека вращается в противоход ротору и защищает МСУ от забивания, что позволяет машине буквально летать по полю даже на традиционно сложных для уборки культурах.

Фото. Высокопроизводительный комбайн TORUM 785.

TORUM работает на пшенице, рисе, рапсе, кукурузе, сое, подсолнечнике. «Любимая» же его культура – рис: изначально нестандартное для России роторное исполнение молотилки разрабатывалось именно для рисоводов. Комбайн потребует только незначительной перенастройки в системе обмолота. Для работы в «мокрых» чеках на передний мост могут быть установлены полугусеницы, задние управляемые колеса при этом оснащаются приводом.

Сегодня семейство TORUM представлено моделями 780/750 и 785/770, отличающимися мощностью двигателя и комплектацией.

Другой представитель гигантов – зерноуборочный RSM 161. Этот комбайн отличает иная схема обмолота. Она классическая, барабанная. RSM 161 предназначен для работы на всех традиционных зерновых культурах – колосовых, бобовых, масличных, крупяных и пропашных. При производительности до 40 тонн в час RSM 161 обеспечивает сверхчистый обмолот даже на сложных агрофонах.

Этот универсал обладает рядом уникальных характеристик, которые заставляют взглянуть на барабанную классику по-новому. Два барабана, которые отвечают за обмолот, обеспечивают машине внушительную производительность, а зерну – чистоту и целостность.

Сегодня RSM 161 признан одним из самых технологичных зерноуборочных комбайнов в мире. Запатентованные инженерные решения, уникальное конструктивное соотношение барабанов и деки, высочайшая степень автоматизации – вот неполный список особенностей, которые позволяют этой машине держать пальму первенства в крупных хозяйствах уже второй сезон.

Ещё одно преимущество – широкая линейка жаток, с которыми работают эти трудяги. Универсальная жатка называется Power Stream и примечательна тем, что уже в базовой комплектации идёт с системой электрогидравлического копирования рельефа почвы: оператор выбирает одну из заранее установленных настроек. Ещё одна заслуживающая внимания автоматическая система – синхронизации скоростей вращения мотовила и движения комбайна, она даёт комбайнёру право на ошибку. Также есть жатки для уборки кукурузы, сои, подсолнечника, а для изреженных низкорослых хлебов предусмотрена зерновая транспортерная жатка Draper Stream.

Комбайны ACROS и VECTOR: высокая и средняя производительность, средние посевные площади

Самые популярные и самые узнаваемые в России комбайны – это легендарные ACROS и VECTOR. Универсальные машины, предназначенные для работы на полях с разной урожайностью, продолжают уверенно доминировать в отрасли.

ACROS – линейка, которая предназначена для работы на любых зерновых колосовых и зернобобовых культурах – от ранних зерновых до кукурузы и подсолнечника. Это производительные комбайны, убирающие свыше 1000 га за сезон. Оптимальные условия работы для ACROS – посевные площади от 700 га, средняя и высокая урожайность – от 30 ц/га.

Хорошая производительность, классическая схема обмолота, дружелюбность в управлении и обслуживании – «родовые» черты семейства, равно как и способность работать на сложных агрофонах без потери производительности: комбайн может работать и на влажном, и на пересушенном зерне. ACROS, кроме того, заслужил любовь животноводческих хозяйств, поскольку очень нежно обращается с пожнивными остатками: не травмирует ценную солому и умеет укладывать её в аккуратный валок.

Семейство представлено моделями 585/550 и 595. Их объединяют проверенные силовые установки (двигатели ЯМЗ и Cummins), удачная конструкция наклонной камеры, оптимально загружающая МСУ с системой глубокого сброса деки при забивании, внушительный спектр преднастроек для разных культур, возможность агрегатирования с широким набором жаток и подборщиков – от сои до подсолнечника.

Фото. Комбайн ACROS 585 для средних и крупных зернопроизводителей.

Не теряет актуальности зерноуборочный комбайн VECTOR, с выпуска которого когда-то началось возрождение сельхозмашиностроения в России. Современные VECTOR существенно модернизированы, но с предшественниками их связывает, пожалуй, самый важный для их сферы применения набор: надёжность, экономичность, простота обслуживания и комфорт.

Современный зерноуборочный комбайн VECTOR 425/410 (Ростсельмаш предлагает также версию на гусеничном ходу VECTOR 450 Track) – оптимальное решение для фермерских хозяйств. При средней сезонной наработке в 750 га машина демонстрирует производительность в 13,5 тонн в час. Его важное преимущество – работа с незерновой частью урожая. В своём классе только VECTOR умеет, в зависимости от требования хозяйства, измельчать, разбрасывать или укладывать в валок.

Комбайн NOVA: средняя производительность, средние и небольшие посевные площади

Небольшие размеры полей ограничивают использование больших машин. Чем меньше поле, тем более маневренным должен быть комбайн, тем меньше времени он должен тратить на повороты и развороты, тем меньше тратить топлива на гектар. С расчётом на это, кажется, и создавался единственный в мире компактный комбайн третьего класса, который отличается производительностью четвёртого – NOVA.

Фото. Комбайн NOVA 340 для средних и небольших площадей.

Комбайн отлично проявляет себя на небольшой площади, но совокупно охваченная им площадь может составить от 50 до 500 га, что, безусловно, может быть использовано фермерами и как дополнительный способ заработка – с помощью NOVA можно оказывать услуги по уборке соседних полей.

NOVA – зерноуборочный комбайн с классической системой обмолота. Молотильный барабан диаметром 600 метров работает в паре с уникальной декой охватом в почти 160 градусов. Такое решение обеспечивает бесперебойную работу в условиях даже серьёзной загруженности и отличное качество зерна.

Основные узлы и агрегаты комбайна унифицированы – глобальная платформа обеспечивает надежность и быструю заменяемость элементов. Электронная система помощи оператору при уборке, автоматические регулировки основных параметров обмолота и очистки, комфортная двухместная кабина с ярким освещением и превосходной обзорностью – всё это отличительные черты комбайна. Агрегатируется машина с расширенным набором адаптеров для уборки зерновых, бобовых, пропашных культур, доступны версии с полным приводом, копнителем, измельчителем, что значительно расширяет возможности ее использования.

Элементы автоматизации на одном из комбайнов ростсельмаш

Россия

Беларусь

Болгария

Великобритания

Венгрия

Германия

Эстония

Грузия

Литва

Латвия

Молдова

Польша

Румыния

Сербия

Словакия

Турция

Украина

Финляндия

Франция

Хорватия

Чехия

Канада

Южно-Африканская Республика

Алжир

Судан

Египет

Эфиопия

Ангола

Армения

Киргизия

Китай

Монголия

Узбекистан

Сирия

Казахстан

Таджикистан

Иран

Туркменистан

Австралия

Комбайн Дон-1500 — надежная классика от «Ростсельмаша»

Комбайны «Дон» — одни из лучших проектов отечественного . Первая самоходная комбинированная машина с его маркировкой сошла с конвейера свыше 30 лет назад, за период которых их технические особенности практически не претерпело модернизации. Многие из них легли в основу новых серий машин – «Акрос» и «Вектор», обрабатывающих до 500 га посевов за сезон.
Не смотря на стремительное обновление производства популярность комбайнов «Дон» от Ростовского машиностроительного завода высока и по сей день. Модельный ряд комбайнов «Дон» представлен несколькими модификациями техники для уборки зерна и кормов, об особенностях которых мы поговорим далее.

История создания комбайна Дон-1500Б

«Ростсельмаш» — этот бренд знаком всем без исключения фермерам на территории СНГ. Специализируется предприятие на производстве кормоуборочных и зерноуборочных комбайнов, которые стали визитной карточкой завода.

В настоящее время, кроме комбайнов, завод так же производит ряд моделей энергонасыщенных тракторов, а так же широкую линейку самого разнообразного навесного и прицепного сельскохозяйственного оборудования.

Всего выпускается 24 вида и более 150 моделей и модификаций различной техники. В России доля рынка компании превышает 65%, а доля мирового рынка в 2020 году составила 21%. В настоящее время в состав «Ростсельмаша» входят 13 предприятий в разных странах мира, на которых трудятся более 11 тысяч человек!

Показатели впечатляют и от того становится еще более интересно, какую дорогу прошло предприятие и какие испытания преодолело, для того чтобы занять свое место под солнцем!

Строительство началось в1926 году, технический проект завода еще не был до конца доработан, а под Ростовом, посреди бескрайней степи уже началось строительство подъездных путей и инфраструктуры будущего гиганта. Стройка планировалась на пять лет, но в 1929 году первые пять цехов были сданы в эксплуатацию и начато производство первого сельскохозяйственного инвентаря.

В 1930 на испытания был отправлен первый комбайн «Колхоз», разработанный и созданный в стенах «Ростсельмаш». В этом же году было принято решение делать ставку на комбайностроение. В связи с этим решением в 1931 году был заложен дополнительный цех площадью 4 Га, здесь планировалось производить до 10 тыс. комбайнов в год.

В 1932 году первая партия доработанных комбайнов «Колхоз» получивших название «Сталинец-1» была отправлена в колхозы. На сельскохозяйственной выставке в Париже в 1937 году, эти комбайны получили мировое признание. Из страны импортера сельхоз.техники СССР превращается в страну экспортера. В 1940 году было произведено уже 50 тыс. «сталинцев», а в 1941 началась война.

Прицепной комбайн Сталинец-6

В 1941 году, когда перед взятием Ростова немецкими войсками, все оборудование с завода было эвакуировано в Ташкент. В феврале 1943 года город был освобожден, но от завода остались лишь руины. Как выяснилось позже, перед сдачей города немцы со свойственной им педантичностью минировали и взрывали цех за цехом, на это им потребовалось 8 дней.

Не смотря на то, что завод был полностью разрушен, на десятый день после освобождения, на его руинах, под открытым небом работало уже 33 станка. К 1947 году завод был практически отстроен заново, а конструкторы «Ростсельмаш» представили стране модернизированный комбайн «Сталинец-6»

Следующей значимой ступенью в развитии завода стало освоение производства самоходных комбайнов «СК-3» в конце 50-х годов. 1962 год был знаменателен переходом к «СК-4», эта модель посетила не одну международную выставку и была признана самой награждаемой.

В 70-х годах завод прошел модернизацию и был переоборудован. Так же была освоена линейка принципиально новых машин СК «НИВА».

В 1984 году, в феврале, количество комбайнов сошедших с конвейеров «Ростсельмаша» достигло 2-х миллионов! Еще через два года начинается серийная сборка знаменитых «Дон-1500», именно эти комбайны приобрели наибольшее распространение, до сих пор представители этой модели широко представлены на полях нашей страны.

Технические характеристики комбайна Дон-1500Б

• Жатка с шириной захвата – 6; 7; 8,6 м.
• Ширина подборщика – 3,4 м.
• Производительность по зерну с капотом/копнителем – 13,3/11,5 (т/час.)
• Скорость рабочая I/II – 0 до 5/ 0 до 10 (км/ч.)
• Скорость транспортная – до 20 км/ч
• Молотилка длина/ширина/диаметр барабана – 1485/1500/800 мм.
• Шнек выгружной, производительность – до 2,5 т/мин.
• Бункер для зерна, объем – 6 м/куб.
• Агротехнический просвет – 390 мм.
• Колея ведущих/управляемых колес – 2800/2900 мм.
• Масса с 6-и метровой жаткой и копнителем – 13440 кг.

Двигатель комбайна Дон-1500Б

ЯМЗ-238АК

Комбайны «Дон-1500б» оснащались двигателями широко известного Ярославского моторного уже давно стала синонимом качества и надежности, двигателя этого завода широко применяются во всех отраслях отечественного машиностроения.

На «Дон-1500б» устанавливался V-образный, 8-и цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238ак. Это четырехтактный дизель с непосредственным впрыском топлива и воспламенением то сжатия, без наддува. Охлаждение жидкостное. Регулятор оборотов механический. Выпускаются в комплекте с механизмом отбора мощности.

• Мощность – 173(235) КВт (л.с.)
• Частота вращения – 2000 об.мин.
• Крутящий момент – 932 Н.м.
• Расход топлива – 162 г/л.с.ч.
• Масса – 1250 кг.

Эта модификация двигателя создавалась специально для героя нашего повествования, но несмотря на то, что комбайн уже не выпускают, двигателя все еще пользуются спросом. Поэтому при необходимости вы легко сможете заказать себе новенький 238-й.

Коробка передач комбайна Дон-1500Б

На комбайнах «Дон-1500б» устанавливалась не привычная нам КПП, а коробка диапазонов скоростей, с тремя режимами движения:

1. Для уборки на полях с уклоном от 4 до 8 градусов.
2. Для уборки на полях с уклоном от 0 до 4 градусов.
3. Транспортное движение с порожним бункером.

Коробка диапазонов позволяет развивать скорость при уборке от 0 до 10 км/ч, а скорость в транспортном режиме до 20 км/ч.

Все машины «Дон-1500б» в отличии от модели предшественника оснащались коробкой диапазонов только с гидроприводом. Размещалась коробка на балке ведущего моста и предназначалась для изменения режимов движения и скорости комбайна.

Основные элементы: разборный корпус; валы на подшипниках, первичный и промежуточные. Включение одной из трех передач происходит с помощью подвижных зубчатых колес расположенных на валах.

Трансмиссия и ходовая комбайна Дон-1500Б

Ходовая комбайна состоит из двух мостов, моста ведущих и управляемых колес. В состав моста ведущих колес входят: балка, коробки диапазонов и бортовых редукторов.

Крутящий момент от коробки к бортовым редукторам передается посредством полуосей, которые с помощью втулок соединяются с ведущими валами редукторов.

К балке моста, с помощью фланцев, крепятся бортовые редукторы. Их задача не только передавать, но и увеличивать крутящий момент, от коробки к колесам комбайна.

Крепление бортовых редукторов относительно балки ведущего моста возможно в двух положениях. Такая конструкция позволяет использовать колеса различных диаметров, сохраняя в прежнем положении высоту комбайна.

Так же на бортовых редукторах расположены дисковые тормоза, оснащенные раздельным гидроприводом. Их задача передавать тормозное усилие на ведущие валы редукторов.

В основе моста управляемых колес лежит несущая балка с трубчатой осью, переменного сечения. На эту балку, через подшипники скольжения, крепится рама молотилки.

Штампованный диск соединенный с ободом с помощью сварки и смонтированная на них шина – составляют колесо управляемого моста. Крепятся колеса к фланцу ступицы с помощью болтов. Шина со специальным, самоочищающимся протектором увеличенной проходимости обеспечивает необходимую проходимость и управляемость на различных грунтах.

Ходовой механизм

Управление ведущим мостом комбайна происходит с помощью гидравлики, а это, в свою очередь, позволяет регулировать скорость передвижения бесступенчато, вне зависимости от скоростного диапазона. Именно этот факт обеспечивает хорошую маневренность машине. Гидромотор установлен на валу КПП (она механическая, трехходовая, имеет 4 режима во время перемещения вперед и один для движения назад).

Ведомый мост тоже приводится в действие гидравликой. Сцепление комбайна выполнено сухим, однодисковым, с пружиной диафрагменного типа. Шины машины оснащены глубокими протекторами, которые обеспечивают ей превосходную проходимость и самоочищение.

Рулевое управление комбайна Дон-1500Б

Управляется комбайн «Дон-1500б» с помощью заднего моста, здесь он называется мост управляемых колес. На торцах балки моста имеются кронштейны, в которых закреплены поворотные кулаки.

Читайте также: Устройство и работа коробки передач КПП трактора Т-25. Т 25 коробка передач схема переключения

Два конических роликовых подшипника соединяют между собой ступицу колеса и ось поворотного кулака. Эти подшипники имеют защиту в виде сальника, и корпуса с масленкой.

Управляемые колеса имеют общую связь, в виде состоящей из звеньев рулевой трапеции. В звеньях, роль шарниров выполняют сферические подшипники с масленками и уплотненные манжетами, а усилие для поворота колес создается гидроцилиндрами.

Система гидравлики не отличается от большинства отечественной и зарубежной техники. Включает в себя гидропровод, гидронасос и гидрораспределитель. Рабочими органами являются гидроцилиндры.

Ремонт

Ремонтные работы, проводимые с комбайном, следует осуществлять на основе соответствующей технической документации, утвержденной заводом-производителем. При выполнении текущего технического обслуживания, ремонта и даже стандартного визуального осмотра следует непременно придерживаться последовательности, которая позволит не только провести качественно указанные виды работ, но и обезопасить ремонтный персонал или водителя машины от возможных травм. Комбайн очень удобен еще и тем, что все его детали унифицированы и стандартизированы, и потому замена выведшего из строя узла значительно упрощается. При этом подбор новой детали займет минимум времени.

Кабина комбайна Дон-1500Б

Комбайн оборудован просторной кабиной с шумоизоляцией, большой площадью остекления и отличным обзором. Имеется так же принудительная вентиляция, а в качестве опции мог устанавливаться кондиционер.

Рулевая колонка располагается по центру кабины, непосредственно перед оператором. Колонка регулируемая, как по высоте в пределах 10 см., так и по углу наклона в диапазоне от 5 до 30 градусов.

Сиденье подрессоренное. Регулировка осуществляется по весу оператора, а так же в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Справа от водителя расположены два рычага:

• Рычаг выбора одного из трех режимов работы коробки диапазонов скоростей.
• Второй рычаг для выбора направления движения, вперед либо назад. Так же на рукоятке рычага расположены кнопки управления жаткой и мотовилом.

Так же справа от водителя расположена панель с различными элементами контроля и управления всеми рабочими органами комбайна. Главным ее элементом является АСК (автоматическая система контроля). АСК отслеживает все основные параметры работы двигателя, гидросистемы, молотильного оборудования, выгружного шнека, механизмов очистки зерна и наполненности бункера. О любых неисправностях система оповещает оператора световым и звуковым сигналом.

Отрицательные качества

К счастью, недостатков у машины весьма немного, а точнее, их всего лишь два:

• По причине близкого расположения силовой части к кабине оператора на водителя попадает поток горячего воздуха.
• Заграничные комбайны все-таки обладают более высоким уровнем надёжности и комфорта, а также имеют большее количество различных вспомогательных функций, что сказывается и на их цене.

Система гидравлики комбайна Дон-1500Б

Гидравлика на «Дон-1500б» представлена тремя независимыми системами:

• Основная.
• Рулевого управления.
• Привода ходовой части.

О двух последних системах из этого списка уже кратко упоминалось выше, а на основной системе остановимся более подробно.

В системе используются секционные распределители с электрогидравлическим и мускульным контролем золотников рабочих органов. Система управляет множеством механизмов и агрегатов комбайна: поворот и привод выгрузного устройства, контроль жатки и мотовила, открытие копнителя, управление вибраторами бункера и барабана.

При подаче питания на реле определенного гидроклапана, он перекрывает поток создавая давление в системе. В то же время он воздействует на золотник, временно открывая магистраль выбранного потребителя.

Жатка комбайна Дон-1500Б

Наклонная камера закрепленная на молотилке, служит основанием для крепления жатки с помощью пружин и шарниров. В состав жатки входят: механизм приводов, резки и уравновешивания, шнек, делители и мотовило, которое крепится к жатке с помощью четырех сошек.

Передняя часть жатки оснащена башмаками для повторения рельефа. Башмаки могут выставляться в одно из четырех рабочих положений, в зависимости эксплуатации. Механизм резки выполняется либо с открытыми, либо сдвоенными пальцами.

Мотовило управляется двумя синхронизированными гидроцилиндрами, расположенными по бокам. Регулировка наклона граблей мотовила происходит автоматически. Шнек на жатке комбайна «Дон-1500б» увеличенного размера 590 мм.

Модификации комбайна Дон-1500Б

Модельный ряд комбайнов «Дон-1500» не велик. Основными серийными моделями были базовый «Дон-1500А» и улучшенный «Дон-1500Б».

Рассмотрим, чем же герой нашего повествования отличается от своего предшественника:

• В первую очередь был установлен новый, более современный и мощный, V-образный, 8-и цилиндровый ЯМЗ-238ак, мощностью 235 л.с. Против рядного, 6-и цилиндрового, СМД-31А с наддувом, мощностью 225 л.с.
• Увеличенная производительность выгружного шнека.
• Модернизированный механизм резки с пальцами открытого типа.
• Привод жатки получил реверс.
• Количество люков камнеуловителей увеличилось до двух.
• Увеличенная площадь верхнего решета.

В целом производительность комбайна в сравнении с исходной моделью увеличилась примерно на 20%.

Видео

Первые глобальные изменения семейства бренд реализовал в версии Дон 1500Б. Именно она считается наиболее качественной и производительной. Комбайн получил мощный мотор ЯМЗ-238 АК с турбонаддувом. Агрегат разрабатывался специально для данной серии. Среди конструктивных изменений следует выделить уменьшение размера барабана для измельчения, увеличение числа режущих ножей и оптимизацию размещения внутренних узлов. Также Дон 1500Б оборудовали подборщиком, позволяющим разделять срезанный урожай, повышая качество собранного зерна. Модернизация увеличила производительность техники на 20%. Характеристики комбайна актуальны и в настоящее время.

Выпуск Дон 1500Б завершился в 2006 году. В модельном ряду компании Ростсельмаш семейство заменили более современными комбайнами Vector и Acros.

Дон 1500Б предназначен для уборки колосковых и зерновых культур методом прямого и раздельного комбайнирования. Дополнительные приспособления позволяют собирать крупяные мелкосеменные культуры, зернобобовые, кукурузу на зерно, подсолнечник, зерностержневую смесь, сою и семенники трав.

Для сбора незерновой части техника оснащается универсальным измельчителем, копнителем, капотом и измельчителем-разбрасывателем (опционально). Также для комбайна доступны универсальные жатки и платформа-подборщик. Дополнительные устройства позволяют укладывать солому и мякину в валок или разбрасывать равномерно по площади поля.

Сбор мелкосеменных, крупяных культур, зернобобовых и зерновых колосовых выполняется с максимальным качеством. Дон 1500Б способен работать на неровной поверхности с предельным углом уклона до 8 градусов. Технику можно использовать в любых климатических поясах.

Эксплуатация и отзывы о комбайне Дон-1500Б

Советские сельскохозяйственные и промышленные машины, которые разрабатывались 70-х, 80-х годах, при анализе недостатков и достоинств обладают многими общими чертами. Вкратце – это неплохая производительность и ремонтопригодность, граничащая со спартанскими условиями эксплуатации. Комбайн «Дон-1500б» не стал исключением.

• Неплохая проходимость на мягких, влажных грунтах, благодаря широким колесам с высоким протектором.
• Двигатель ЯМЗ.
• Мощный молотильный механизм с большим диаметром барабана позволяют работать с длинными и влажными колосьями.
• Три разных размера жатки, с хорошим механизмом копирования неровностей рельефа.
• Бункер для зерна большого объема.
• Широкая дилерская сеть «Ростсельмаш», доступность запчастей и ремонтопригодность.

• В кабине очень жарко, далеко не все комбайны комплектовались кондиционером, а если быть честным единицы. В дополнение к этому, расположенная почти вплотную к кабине силовая установка, значительно увеличивала шумность, и дополнительно нагревала ее превращая жару в настоящее пекло.
• Не уступая импортным аналогам в производительности по многим параметрам, все же уступает в надежности и сроках эксплуатации.

1. В разгар уборочной приобрел Дон-1500Б за 850 000р. Год хоть и свежий 2006, состояние было средненькое, но так сказать стабильное. Предстояло убрать 260 Га зерновых и 100 Га подсолнечника. Был приятно удивлен, с площадями справился без труда и без поломок, обрыв ремней в расчет не беру – это расходники.
2. В целом машиной доволен, в заводском варианте конечно тот еще геморрой и душегубка, но если подшаманить под себя, работать можно. Главное, это отличная производительность, по доступной цене. Только кондиционер поставить и сразу многие недочеты уходят на задний план! А в целом мужики, что только не делают с ними, возможности тюнинга весьма обширны. Ставят удлиненный решетный стан, доработанные жатки и многое другое. В общем как и к любой советской технике, нужно руки приложить.

Достоинства

«Дон-1500Б», технические характеристики которого делают его одним из лидеров продаж на рынке сельхозтехники, наделен следующими неоспоримыми положительными качествами:

• На его колесах установлены шины с низким давлением и высокими грунтозацепами. Это позволяет агрегату не погружаться даже в очень влажную и вязкую землю в процессе длительной работы.
• Мотор комбайна весьма экономичен.
• Внушительный диаметр молотильного барабана позволяет хорошо обрабатывать даже влажные колосья достаточно больших размеров.
• Для защиты молотильного механизма от засорения предусмотрена специальная система опускания так называемого подбарабанья и его скоростной сброс.
• Есть возможность монтировать жатки трёх размеров. Причем конструкция этого рабочего органа настолько продумана, что позволяет хорошо копировать все имеющиеся неровности почвы. Замена жатки происходит быстро и без каких-либо трудностей для персонала.
• Эргономичная, просторная кабина водителя, которая хорошо защищена от шума, влаги и пыли. Также в ней установлен кондиционер для поддержания нормального микроклимата и обеспечения комфортных условий работнику.
• Увеличенный размер зернового бункера. Такая особенность позволяет реже подгонять автомашины для перевозки урожая к комбайну, что также приводит к экономии топлива во время сбора урожая.
• Комбайн специально разрабатывался для отечественной сельскохозяйственной отрасли и потому зачастую гораздо эффективнее в работе, по сравнению с зарубежными аналогами. Запчасти для сельхозтехники данного типа также имеют относительно невысокую стоимость.
• Простота и лёгкость ремонта. Многие механизаторы очень часто самостоятельно ремонтируют машину в полевых условиях, не прибегая к посторонней помощи.

Покупка комбайна Дон-1500Б б/у. Особенности выбора

Решив приобрести Дон-1500б, нужно быть особо внимательным. Все так комбайн это не трактор, он сочетает в себе множество производственных процессов. А значит оснащен множеством систем, агрегатов и механизмов.

Если вы не сталкивались раньше с подобной техникой то самым правильным решением будет взять с собой на сделку человека с опытом эксплуатации. Если такого нет, придется рассчитывать на себя и порядочность продовца.

На что же обратить внимание в первую очередь? Начните с подрамника двигателя и мест, в которых крепится наклонная камера, обратить внимание на наличие трещин. У лихих комбайнеров такие поломки не редкость.Так же осмотрите элеваторы, барабан, износ шкивов, валы на наличие износа. Обязательно откройте боковые щитки и осмотрите решетный стан. Гидравлика на Донах в целом надежна, но обратить внимание на подтеки в соединениях и гидроцилиндрах все же стоит.

Цены на эти комбайны в хорошем состоянии, в зависимости от года от 700-1500 тыс. рублей. Можно найти и дешевле, но уже с значительными последующими вложениями.

Источник http://agropost.ru/kombayni-i-uborochnaya-tehnika/zernouborochnye-kombayny-rostselmash-obzor-vybor.html

Источник https://rostselmash.com/electronic-systems/sistemy-povysheniya-effektivnosti-zernouborochnykh-kombaynov/

Источник https://minitraktor34.ru/selhoztehnika/don-1500.html