Плюсы и минусы колесных и гусеничных снегоуборщиков

Плюсы и минусы колесных и гусеничных снегоуборщиков

Для более удобного передвижения по участку в комплектацию современных снегоуборщиков входит шасси. В зависимости от модификации, агрегат может быть оборудован колесами или гусеницами. У каждого типа шасси есть свои особенности, преимущества и недостатки. Их изучение поможет определить, какой именно снегоочиститель подойдет для тех, или иных эксплуатационных условий.

Снегоуборочная техника может передвигаться при помощи двух колес или пары гусениц.

Колесные агрегаты обладают следующими преимуществами:

• высокая маневренность – снегоочистители на колесах обладают меньшим радиусом поворота. Благодаря этому их можно использовать на небольших участках;
• небольшой вес – колеса для снегоуборщика весят гораздо легче, чем гусеницы. Соответственно, масса самого снегоочистителя также будет меньше;
• простота в обслуживании и замене деталей – пробитое колесо агрегата заменить гораздо проще, чем поврежденную гусеницу или ее неисправное звено. Это позволяет выполнить ремонт шасси своими руками.

Среди минусов колесных машин нужно выделить:

• плохую устойчивость на скользком обледеневшем покрытии – колеса с резиновыми шинами склонны к пробуксовке при передвижении по льду. К тому же, они часто зарываются в толстый слой снега;
• неспособность выдерживать сильные морозы – при температуре от -40 ⁰C и ниже резина на колесах начинает твердеть, теряя свою эластичность. Из-за этого на покрышках со временем образуются трещины;
• необходимость периодической замены шин – после 2–3 сезонов интенсивной эксплуатации рисунок протектора на покрышках стирается, и шины приходят в негодность. Чтобы продолжать использование техники, колеса, по мере их износа, требуется менять.

В свою очередь снегоуборщики на гусеницах обладают такими достоинствами:

• повышенная проходимость – гусеницы обладают большей площадью контакта с покрытием, чем колеса. Благодаря этому гусеничная техника способна добраться туда, куда не доедут колесные агрегаты;
• сроки эксплуатации – при условии правильной эксплуатации гусеницы не потребуют частой замены связующих звеньев. В этом плане любая гусеничная снегоуборочная машина гораздо выгоднее колесного агрегата;
• отсутствие риска прокола – в отличие от колес с резиновыми покрышками, гусеничные механизмы не боятся торчащих из снега гвоздей и других острых предметов.

Среди недостатков агрегатов шасси этого типа нужно выделить:

• большой вес – из-за увеличенной массы управлять гусеничным снегоочистителем гораздо сложнее, чем колесной машиной;
• плохая маневренность – большой радиус разворота делает гусеничную технику неповоротливой на небольших участках;
• увеличенный расход топлива – большая масса гусениц требует от двигателя создания повышенного усилия. От этого возрастает количество потребляемого ДВС горючего.

Для крупных по своей площади участков лучше всего подойдет снегоуборщик на гусеничном ходу. Участки с меньшей площадью гораздо легче и дешевле обслуживать колесной техникой.

Области эксплуатации колесных и гусеничных снегоуборщиков

Разные типы шасси делают снегоуборщики пригодными для эксплуатации в тех, или иных условиях. Колесные снегоочистители лучше всего использовать на ровных участках без крутых подъемов и склонов. На территории могут быть труднодоступны места – высокая маневренность позволит снегоочистителю быстро расчистить их без риска повредить рукоятками или ковшом внешнюю отделку жилых зданий. Колесные снегоочистители хорошо справляются с уборкой слоя снега, толщина которого не превышает 30 см. Если снега больше, то агрегат будет постоянно зарываться в него. Еще одно важное требование – участок не должен быть покрыт ледяной коркой.

Гусеничные снегоочистители подойдут для расчистки снега на территориях со склонам и спусками. Толщина слоя снега практически не имеет значения, так как гусеничное шасси в любом случае не застрянет в снегу. Гусеничные машины можно уверенно использовать на участках, покрытых ледяной коркой – машина не будет буксовать на ней, и, при включенной второй передаче, сможет уверенно передвигаться, убирая снег. Снегоочистительная техника с гусеницами отлично подходит для расчистки крупных снежных сугробов, высотой до 2,5 м. Она также хорошо справляется с расчисткой тяжелого слипшегося снега.

Большой вес гусениц с легкостью дробит массы. После этого шнековый механизм измельчает оставшийся снег и направляет его внутрь выбросного желоба.

Устройство привода колес снегоуборщика

Привод колес отвечает за передачу вращательного усилия от ведущего вала двигателя на ведомые составляющие шасси. Основной элементы привода – ремень, который отвечает за соединение мотора и редукторов ведомых колес.

Помимо ремня в устройство приводного механизма входят такие элементы:

• трансмиссия;
• приводной вал;
• привод, передающий усилие на ось, имеющую внутренние зубцы;
• стабилизатор, который вращается свободно, независимо от положения других деталей.

Приводной вал, в свою очередь, состоит из малой и большой шестерней. Во время передвижения малая шестерня приводит в действие большую, что обеспечивает вращение правого и левого колес, независимо друг от друга.

Снегоуборщик гусеничный оборудован схожим приводом. Единственная разница заключается в том, что основными рабочими органами в приводных механизмах гусеничных снегоочистителей выступают цепи. Они прочнее ремней, поэтому способны выдержать более высокие нагрузки.

Какое давление должно быть в шинах снегоуборщика?

Проверять состояние колес нужно перед каждым началом эксплуатации снегоочистителя. Один из важнейших факторов, от которого зависит исправная работа колес – это давление в шинах. Для измерения этого параметра нужно использовать манометр.

Каждый из производителей снегоуборочной техники указывает свои средние параметры давления. В среднем, этот показатель для каждого колеса должен составлять 1,4 бар. Превышать этот показатель при накачке шин категорически запрещено, так как это может привести к чрезмерному расширению покрышек и их ускоренному износу.

Производители снегоуборщиков не рекомендуют владельцам техники самостоятельно заниматься шиномонтажным работами без соответствующего опыта. В этих случаях даже незначительная ошибка может привести к проколу покрышки или деформации металлического обода, на которую она устанавливается.

Виды гусеничных шасси для снегоуборщиков

В зависимости от своей заводской комплектации гусеничная снегоуборочная машина может комплектоваться двумя типами шасси. В их число входит:

Единственная разница между этими двумя типами заключается в контактной площади соприкосновения с поверхностью. Трехкатковые шасси при передвижении занимают площадь, которая почти в 2 раза больше, чем у двухкатковых механизмов. Иными словами, снегоочиститель с трехкатковым шасси будет более эффективным на крупных по площади участках, где машине нужна большая площадь контакта с покрытием.

Важный недостаток трехкатковых механизмов заключается в достаточно высоко расположенном центре тяжести. Соответственно, они будут менее устойчивы на склонах. Таким образом, технику с гусеницами этого типа лучше всего использовать на ровных участках.

Колеса и гусеницы – основные требования к шасси

Как самодельные, так и рыночные снегоуборщики могут исправно работать только при наличии устойчивого и проходимого шасси. Независимо от того, как именно передвигается техника – на колесах или на гусеницах, к выбору ее органов передвижения нужно подойти с особым вниманием.

Колесное шасси должно соответствовать следующим критериям:

• надежность и правильность крепления ведомых колес на валах – при движении они не должны создавать люфта или скрипеть. Их также не должно тянуть в сторону;
• прочность болтов соединения – болты, удерживающие органы передвижения снегоочистителя, не должны иметь следов коррозии, а резьба, на которую они закручиваются – заусенец и прочих признаков износа;
• состояние ремня – на нем не должно быть трещин, растяжек или других признаков износа;
• внешний вид покрышек – оптимально, чтобы шины были абсолютно новыми, без стертого рисунка протектора и заводской маркировки;
• давление в шинах – оно не должно быть выше 1,4 бара. При слишком низком давлении колеса снегоуборщика будут заметно проседать. Из-за этого при эксплуатации двигателю агрегата потребуется больше усилий, чтобы заставить их вращаться. При слишком высоком давлении колеса, наоборот, будут подпрыгивать. Из-за этого снижается площадь контакта снегоуборщика с землей, в результате чего ухудшается его устойчивость.

При выборе гусеничного механизма нужно обращать внимание на такие факторы:

• количество катков – для работы на крупных и ровных участках будет трехкатковое шасси. Участки с подъемами или спусками легче обслуживать машиной с двухкатковым механизмом;
• внешний вид – на звеньях гусениц не должно быть видно лишних отверстий, сколов или вмятин. Все детали механизма должны быть одинакового цвета без следов подкраски;
• крепление звеньев – детали гусеничного механизмы должны плотно сидеть в своих посадочных местах, не образуя при движении люфтов или растягиваний;
• состояние цепи – основной приводной элемент снегоуборщика не должен иметь следов коррозии или износа.

При покупке нового снегоуборщика очень важно внимательно осмотреть его шасси. В противном случае появится риск скорой поломки органов передвижения и необходимости их ремонта.

Какой снегоуборщик выбрать, гусеничный или колесный

Уборка снега должна быть комфортной. На рынке представлен обширный выбор машин, способных полноценно выполнить эту задачу. Все они делятся на две группы. Покупателям приходится выбирать, приобретать снегоуборщик на гусеничном ходу или снегоуборщик бензиновый колесный.

Преимущества и недостатки колесных и гусеничных снегоуборщиков

У каждого типа есть как достоинства, так и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, подходящий для конкретных условий, ознакомимся с плюсами и минусами обоих видов устройств, а также рассмотрим принцип работы снегоуборщика.

Агрегаты на колёсах радуют следующими преимуществами:

• Несложное обслуживание. Гораздо легче решить проблему пробитого колеса, чем найти решение в ситуации с повреждённой гусеницей.
• Небольшая масса. Вес устройства меньше массы аналога, так как колёса легче гусениц.
• Маневренность. Её обеспечивает меньший радиус поворота. Даная особенность позволяет использовать устройства на участках небольшой квадратуры.

Есть у машин и ряд недостатков. Это:

• Недолговечность шин и дополнительные расходы, связанные с их регулярной заменой. При интенсивной эксплуатации замену приходится производить раз в 2-3 сезона.
• Снижение эксплуатационных характеристик в сильные морозы. Если на термометре -40 ⁰C, резина становится менее эластичной, что приводит к образованию трещин в покрышках.
• Неустойчивость. Во время снегопадов колёса зарываются в снегу. В гололёды устройства неустойчивы и часто буксуют на скользких поверхностях.

Теперь посмотрим, чем привлекает и отталкивает снегоуборочная машина на гусеничном ходу. Её достоинства:

• Нет риска прокола. Острые предметы, торчащие из снега или грунта, не представляют угрозы для гусениц.
• Длительная эксплуатация. Нет необходимости регулярно менять связующие звенья гусениц.
• Высокая проходимость. Гусеницы хорошо контактируют с поверхностью, потому устройства могут легко проехать в места, куда не имеют доступа колёсные аналоги.

• Тяжеловесность. Данный минус усложняет управление машиной.
• Больший расход топлива. Из-за большой массы, на двигатель возлагаются большие нагрузки.
• Недостаточная маневренность. В ограниченных пространствах снегоуборщик бензиновый гусеничный уступает в эффективности.

Исходя из сказанного, при выборе агрегата следует сопоставлять его параметры с условиями, в которых он будет эксплуатироваться.

Области эксплуатации

Если нужно расчищать снег на склонах и крутых спусках, лучший вариант – гусеничный. Он справляется с пластами любой толщины и практически не застревает. Также данный вариант идеален для ледяных поверхностей, так как не буксует на скользких плоскостях. Одинаково хорошо он чистит тяжёлый слипшийся снег и только что упавший, ещё не успевший утрамбоваться. Гусеничный снегоуборщик убирает сугробы высотой до 2,5 метров.

Снегоочистители колёсного типа подходят для расчистки ровных участков. Высокая маневренность позволяет им выгребать снег из труднодоступных мест. При этом рукоятки устройств не царапают стены и заборы. Колёсные снегоуборочные машины расчищают сугробы толщиной не более 30 см. В противном случае агрегат застревает. Важно, чтобы на очищаемом участке не было льда.

Ремонт и сложность работы

Если говорить о ремонте, то снегоуборщик бензиновый самоходный колесный гораздо проще ремонтировать и обслуживать. Возможен и самостоятельный ремонт с использованием самодельных запчастей. Чаще других узлов выходят из строя фрикционный диск и приводной ремень. Нередко требуется рихтовка колёс.

Гусеничный привод ремонтировать намного сложнее, особенно, если имеется гидростатическая трансмиссия. В таких устройствах системой передвижения управляет гидравлический насос. Ремонт агрегата достаточно сложен и затратен.

Управлять колёсными моделями тоже намного проще.

Виды гусеничных шасси

Гусеничные машины могут быть укомплектованы одним из двух видов шасси:

• Трехкатковыми. Шасси имеют треугольную форму. В нижней части располагаются 2 опорные шестерни, в верхней — ведущая шестерня.
• Двухкатковыми. Конструкция включает гусеницу и две шестерни. Одна из них ведущая.

Трехкатковые шасси подходят для работы на больших участках, так как имеют большую площадь соприкосновения.

Давление в шинах колесного снегоуборщика

При эксплуатации колёсных машин важно установить правильное давление в шинах.

Если погода тёплая, рекомендованное давление — 0,5–0,7 кг/см 2 . Во время сильных морозов, гололёдов и снегопадов показатель должен составлять — 0,8–1 кг/см 2 . Для предотвращения скольжения на колёса следует надевать церии.

Вопрос, какой выбрать снегоуборщик, гусеничный или колесный, неоднозначен. Всё зависит от величины и конфигурации очищаемого участка, погодных условий, опытности водителя, который будет управлять устройством, обслуживать его и ремонтировать.

Колесный или гусеничный снегоуборщик: какой лучше и в чем разница

Среди владельцев и потенциальных покупателей снегоуборочных машин, которым надоело жаловаться на уборку снега, не утихают споры о том, какие самоходные снегоуборщики лучше, гусеничные или колесные.

Обе группы приводят разные аргументы, но мало кто пытается оценить шасси снегоуборщиков по нескольким параметрам. При этом ограничиваясь каким-нибудь одним.

• стоимостью;
• удобством использования;
• надежностью;
• эффективностью в тех или иных условиях;
• сложностью и ценой ремонта.

Эту статью мы посвящаем ответам на следующие вопросы:

• по каким параметрам оценивать лучшее шасси снегоуборщика;
• в каких ситуациях лучше колесные и гусеничные шасси;
• что лучше для дома или дачи;
• какое из гусеничных шасси лучше.

Типы органов передвижения снегоуборочных машин

Современные снегоочистители комплектуются двумя видами систем, отвечающих за передвижение машин по участку.

Читайте также: Трактор Фотон (Foton): 354, FT244, 504, TD824, минитрактор, отзывы владельцев, обзор, характеристики

К ним относиться:

колесная система передвижения – состоит из двух пневматических колес с одинаковыми размерами и идентичным рисунком протектора. Колеса для снегоуборщика изготавливаются из прочной резины, выдерживающей воздействие низких температур. Главное преимущество таких снегоочистителей заключается в их маневренности. Колесная снегоуборочная техника весит меньше гусеничных аналогов, поэтому она успешно проходит препятствия в виде небольших ям или возвышений. Среди минусов колесных снегоочистителей нужно выделить плохую устойчивость на уклонах и способность к пробуксовкам на скользком ледяном покрытии;

• гусеничная система передвижения – гусеничная снегоуборочная машина отличается от колесной более высокой проходимостью. Как правило, техника этого типа комплектуется более мощными двигателями, которые имеют солидный запас тяги. Благодаря этому снегоуборщик на гусеничном ходу способен преодолеть высокие препятствия без риска выхода из строя органов передвижения. Кроме того, гусеничные машины более устойчивы на скользком обледеневшем покрытии. Недостаток в этой техники всего один – большой вес, что плохо сказывается на маневренности машин.

Среди пользователей большей популярностью пользуются колесные снегоочистители. Это связано с тем, что даже брендовые снегоуборщики с функцией отключения колес стоят дешевле стандартных гусеничных машин с обычной заводской компоновкой.

Совет №1 — Что такое шнек и какой лучше выбрать?

Шнек — это рабочая часть снегоуборочной машины. Она имеет вид спирального ножа, который при вращении загребает снег. Модели различаются между собой материалами изготовления и габаритами. Металлические шнеки очень прочны. Их назначение – дробить самый сложный тип снега, спрессованные сугробы. Вот только применять их для чистки тротуарной плитки не рекомендуется, слишком велик риск появления царапин от зубцов. Специально для этих целей есть модели с нанесенной на шнек резиной. Или снегоуборщики, которые имеют под ковшом пластиковые лыжи, как например в моделях Cub Cadet.

Классификация гусеничных механизмов снегоуборщиков

Современные снегоочистители оборудуются гусеницами двух типов.

К ним относиться:

2-катковые – шасси этого типа состоят непосредственно из самой гусеницы, а также двух катков – шестерен, одна из которых играет роль ведущей;

Единственная существенная разница между этими механизмами заключается в площади соприкосновения с покрытием. У трехкатковых шасси оно почти в раза больше, чем у 2-катковых. Соответственно и сцепление с землей у 3-катковых шасси будет выше. Иными словами, снегоуборщики с 3-катковыми гусеницами показывают более высокую устойчивость на территориях, где от машины требуется большая контактная площадь с поверхностью.

При этом важно учитывать, что у снегоочистителей из 3-катковым гусеничным шасси центр тяжести установлен значительно выше, что делает их менее устойчивыми на участках, расположенных под уклонами.

Как правило, для эксплуатации в быту нет особой разницы в количестве катков. Однако если машина должна эксплуатироваться на крупных по площади участках с неравномерным рельефом, то лучше выбирать агрегаты с 2-катковыми гусеничными шасси.

Описание

Гусеница снегоуборщика Champion STT1170E мягко ложится на поверхность и, не утрамбовывая снег, плавно передвигает снегоуборщик весом 135 кг вперед. Кроме того, благодаря отличному сцеплению и повышенной проходимости гусеничного устройства, появляется возможность очистки склонов и обледенелых участков дороги.

Двигатель Champion G390HK

Особенности:

• Модель STT1170E оснащена мощным четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем с функцией воздушного охлаждения мотора, что позволяет увеличить длительность работы снегоотбрасывателя Чемпион в несколько раз.
• Мощность двигателя достигает 11 л. с., поэтому этот агрегат максимально приближен к профессиональным снегоочистителям, хоть находится еще в списке бытовых самоходных снегоуборочных устройств.
• Машина имеет восемь скоростей, шесть из которых — передние и две — задние.
• Мощная фара позволяет производить работы даже в темное время суток.

В качестве топлива для бензинового снегоуборщика STT1170E используется бензин марки А-92.

Модель снегоуборщика STT1170E позволяет произвести запуск агрегата следующим способом:

Читайте также: Модельный ряд мотокультиваторов Крот. Особенности устройства, виды навесного оборудования, отзывы пользователей

• вручную с помощью рукоятки;
• электростартером от электросети в 220 В.

Вариабельность запуска делает данную модель более функциональной.

Колесные и гусеничные снегоочистители – где лучше использовать?

Как колесные, так и гусеничные снегоуборщики, рассчитаны на эксплуатацию в тех, или иных условиях. Снегоуборщик гусеничный предназначен для уборки снега преимущественно на территориях с большим количеством уклонов и в тех местах, где нет возможности активно передвигать машину вверх и вниз. Дело в том, что гусеничные механизмы изначально обладают высоким сцеплением с очищенным от снега покрытием, поэтому они могут удерживать агрегат на определенной траектории при уклоне от 5 до 15 ⁰.

При этом нужно помнить, что если придомовая территория покрыта тонким слоем льда, то эксплуатация гусеничной машины на таких участках будет представлять большую опасность для оператора и окружающих. В таком случае пользователю снегоуборщика придется использовать специальную обувь с шипами. Оператор гусеничного снегоуборщика должен помнить, что при использовании машины на уклонах более 15 ⁰ значительно возрастает риск опрокидывания техники. Более того, он увеличивается, если при уборке снега поток убираемых масс будет направлен непосредственно в сторону подъема. Именно поэтому эксплуатировать снегоуборщик на гусеницах нужно только на участках с уклоном не более 15 ⁰.

Как правило, для эксплуатации в быту опытные пользователи выбирают колесные снегоочистительные машины, на органы передвижения которых надеты цепи. Они проще в обслуживании и маневреннее. К тому же, их гораздо проще извлечь, если они застрянут в толстом слое снега. Колесная снегоуборочная машина с системой блокировки колес и правильно установленным центром тяжести способна расчищать снег на участках с уклонами, расположенными под углом до 20 ⁰. При этом оператор может выбирать любую сторону выброса снега без риска опрокидывания колесного агрегата.

Совет №2 — Выбираем систему очистки

Одноступенчатая система – простейшая по устройству, в ней снег убирается обрезиненным шнеком и выбрасывается через желоб. Такая система эффективна при уборке свежего снега толщиной до 15 см. Подойдет для дорожек перед домом или магазином, то есть для небольших площадей. Одноступенчатая модель: MTD SMART M 53.

Двухступенчатая система – более сложная, имеет от 4 до 6 металлических шнеков с зубцами увеличенного диаметра. Также имеется ротор, который подает собранный снег в отбрасывающий желоб. Ротор повышает выбрасывающую силу. Такая система эффективна в борьбе с тяжелым снегом глубиной и до 50 см. Такие снегоочистители активно применяются для уборки парковок, дорожек, территорий перед гостиницами, административными зданиями. Двухступенчатые модели: MTD M 61, Cub Cadet 524 SWE, MTD SMART ME 61, MTD OPTIMA ME 76, MTD OPTIMA ME 66, MTD M 56, Wolf Garten Ambition SF 76 E и т.д.

Трехступенчатая система – самая революционная и продвинутая система из всех. Между шнеком, убирающим снег, и подающим ротором дополнительно устанавливается центральный шнек. Его задача – измельчение снеговых комьев для более легкого выброса крыльчаткой. Уборка снега происходит в 3 этапа: 1 — Боковые шнеки подгребают и измельчают белую массу, проталкивая ее на следующий этап; 2 — Снег попадает на центральный шнек и дробится; 3 — С центрального шнека снег выталкивается на крыльчатку и выбрасывается в сторону. Благодаря такой системе, производительность выше на 25%, чем на других системах, и на 30% сокращается время на работу. Снегоуборщики подобного типа способны убирать снег любой сложности высотой более 50 см. Они незаменимы при уборке территорий за городом и в местностях, где часто наблюдаются затяжные снегопады. Трехступенчатые модели: Cub Cadet 526 HD SWE , Cub Cadet 530 HD SWE , Cub Cadet 730 HD TDE , Cub Cadet 528 HD SWE.

Посмотрите видео >>

Устройство привода колес снегоуборщика

Органы передвижения колесного снегоочистителя состоят из перечня важных элементов, от слаженной работы которых зависит возможность машины двигаться по участку. Устройство колесного привода агрегата состоит из ведомого вала, к центру которого крепиться редуктор. Во время работы двигателя редуктор получает усилие, требуемое для вращения вала. Сам привод колес осуществляется при помощи трансмиссии, состоящей из одно- или многоступенчатой коробки переключения передач.

Если производитель предусмотрел в устройстве колесной машины многоступенчатую коробку, то оператор получает возможность регулировать скорость вращения вала и ремня, который отвечает за скорость передвижения колес. Для настройки скорости передвижения снегоуборщика в его комплектации предусмотрен отдельный рычаг. Переключая его в разных положениях, оператор выбирает нужную для работы скорость вращения колес. На первой передаче агрегат движется медленно – эта скорость подходит для передвижения машины по наклонному участку и при уборке тяжелых налипающих снежных масс. Если пользователю нужно расчистить сравнительно ровный участок от сухого свежевыпавшего снега, то колесный снегоуборщик может передвигаться на 3-й или 4-й передаче.

В зависимости от комплектации снегоочистителя он может быть оборудован системой блокировки колес. Эта функция необходима при эксплуатации машины на участках с большим количеством подъемов и уклонов. При ее наличии оператор получает возможность на время заблокировать колеса и беспрепятственно расчистить сугроб.

Колесный привод снегоуборщика – это обслуживаемый механизм, внутренние детали которого помещены в металлический корпус, защищающий их от снега, камней и мелкого мусора. Для стабильной работы всей системы оператор должен регулярно смазывать шестерни ведомого вала. Для этого корпус нужно разобрать, прочистить его внутреннее пространство от старой смазки и внести новое масло.

Колесный привод современных снегоуборщиков довольно прост в ремонте. В случае износа отдельных деталей оператор может быстро заменить их, установив вместо неисправных комплектующих купленные в магазине или даже самодельные запчасти.

Читайте также: Четырехосный седельный военный тягач МАЗ-537 производства Минского автомобильного завода

Какое давление должно быть в шинах снегоуборщика?

Важную роль для эксплуатации снегоуборочной машины играет давление внутри ее пневматических колес. В инструкции к разным моделям этот параметр может немного отличаться, однако, в большинстве случаев, производители советуют удерживать давление в пределах 1.05–1,4 кг/см3. Этот показатель принято считать наиболее подходящим для эксплуатации снегоуборщика с резиновыми колесами при низких температурах.

Нередко пользователи сталкиваются с ситуацией, при которой колеса агрегата произвольно спускаются. Прежде, чем решить проблему, нужно разобраться со строением покрышки. Если снегоуборщик комплектуется бескамерными покрышками, то причина проблемы кроется в неровном внешнем ободе диска и, как следствие, плохом прилегании шины к ободу. В этом случае потребуется разбортировать проблемное колесо и выровнять диск.

Если снегоуборщик оборудован покрышками с воздушными камерами, то проблема, скорее всего, кроется в пробое камеры. В этом случае оператор может попытаться выполнить ремонт самостоятельно, заклеив трещину в камере. Если отверстий много, и смысла ремонтировать камеру нет, то ее потребуется заменить.

Что лучше – колесные или гусеничные снегоуборщики?

Чтобы дать окончательный ответ на этот вопрос, нужно разобраться с условиями, в которых будет использоваться агрегат. При этом главную роль играет площадь обслуживаемой территории. Если она не большая, и на ней есть труднодоступные участки, то для ее уборки лучше всего задействовать колесную машину. Она обладает меньшим весом и более высокой маневренностью, поэтому ею гораздо легче управлять.

Если же территория довольно большая и на ней нет труднодоступных участков, то для ее обслуживания подойдет гусеничный снегоочиститель. За счет большого веса он лучше прижимается к покрытию и не скользит на обледеневшей поверхности. Кроме того, гусеничная машина быстрее справляется с расчисткой больших сугробов и толстого слоя влажного налипающего снега. Это позволяет уверенно использовать ее на крупных парковках, стоянках, проулках и в городских парках.

Источник https://pro-traktor.ru/snegouborshhiki/plyusy-i-minusy-kolesnyh-i-gusenichnyh.html

Источник https://lesparksad.ru/blog/kakoj-snegouborshhik-vybrat-gusenichnyj-ili-kolesnyj

Источник https://ltruck-service.ru/brend/snegouborochnaya-mashina-na-gusenicah.html