Какое масло заливать в двигатель мотоблока салют 100 + видео обзор
Самой правильной рекомендацией по подбору масла будет рекомендация производителя двигателя для мотоблока. Поэтому ознакомимся с инструкциями по эксплуатации основных производителей двигателей к мотоблокам и приведем выдержки из инструкций.
Выбор моторного масла, как и любого другого вида масел, зависит от двух основных параметров – эксплуатационной категории и класса вязкости.
КЛАССИФИКАЦИЯ СОРТОВ МАСЛА
Классификация API по эксплуатационным категориям (Американского нефтяного института). Более подробно смотрите здесь
КЛАССИФИКАЦИЯ СОРТОВ МАСЛА ПО ВЯЗКОСТИ
Классификация SAE (Общества инженеров автомобильной промышленности и транспорта). Подробнее смотрите здесь
Зимние – с буквой W (Winter). Масла, удовлетворяющие этим категориям – маловязкие и применяются зимой – SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W
Летние – без буквенного обозначения. Масла, удовлетворяющие этим категориям – высоковязкие и применяются летом – SAE 20, 30, 40, 50, 60.
Обозначаются такие масла комбинацией зимнего и летнего ряда: 5W-30, 10W-40
Масло с несколькими показателями вязкости обладает всесторонней стабильностью в условиях сезонных и температурных изменений. Например, масло типа SAE 10W-30 пригодно для использования в качестве всесезонного. При низких температурах оно по вязкости эквивалентно маслу SAE 10W, а в процессе работы обладает такими же смазывающими свойствами, как SAE 30.
Масло для двигателей мотоблоков, рекомендуемое производителями.
Двигатели этих марок устанавливаются практически на всех выпускающихся в данное время мотоблоках таких как Нева, МТЗ, Салют, Каскад, ОКА, Угра, Целина, Тарпан, Агат, Фаворит, МКМ и многих других.
Моторы таких известных фирм испытывается и тестируется на указанных маслах, поэтому и результат эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителей будет наилучшим. Использование моторного масла указанного сорта и вязкости значительно продлевает срок службы двигателя и повышает его производительность. Использование недостаточного или избыточного количества масла может привести к серьезным проблемам, включая заклинивание двигателя.
Производители рекомендуют не пользоваться маслом с добавками и для 2-х тактных двигателей, так как оно не содержит достаточно смазки, что снижает срок службы двигателя.
В бензиновых двигателях широкого применения следует использовать только моторные масла классов SE, SF, SG.
Категории моторных масел для бензиновых двигателей
| SA | Для применения в условий низких механических напряжений, когда не требуются присадки |
| SB | Для использования в среднем диапазоне механических напряжений. Отличается слабой окисляемостью, стабильными смазывающими свойствами, защищает двигатели от износа и предотвращает коррозию подшипников. |
| SC | Для применения в бензиновых двигателях, произведенных в период 1964-1967 г.г. и не оборудованных системой PCV. Минимизирует образование отложений в широком температурном диапазоне, а также износ и коррозию двигателя. |
| SD | Для применения в бензиновых двигателях, произведенных в период 1968-1971 г.г., оборудованных системой PCV. По сравнению с категорией SC, лучше снижает образование отложений в широком температурном диапазоне, износ и коррозию двигателя. |
| SE | Для применения в бензиновых двигателях, произведенных после 1972 г. По сравнению с категорией SD, лучше препятствует образованию отложений в широком температурном диапазоне, снижает износ и коррозию двигателя. |
| SF | Для применения в бензиновых двигателях, произведенных после 1980 г. По сравнению с категорией SE, лучше препятствует образованию отложений в широком температурном диапазоне, снижает износ и коррозию двигателя. |
| SG | Появилось в 1988 г. По своим характеристикам сравнимо с маслом категории SF и отличается дополнительными качественными улучшениями. |
| SH | Высшая категория моторных масел, введенная с 1992 г. |
Категории моторных масел для дизельных двигателей
Приведем информацию по применяемым маслам с сайта производителя мотоблоков и культиваторов марки Патриот (Patriot)
Моторное масло Patriot для 4-х тактных двигателей ( информация с официального сайта)
Специальное высококачественное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением, устанавливаемых на газонокосилках, культиваторах, генераторах, мотоблоках, минитракторах и прочей технике.
Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозийные свойства и увеличивая ресурс масла до его замены.
Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки.
1.Предотвращение образования нагара, лаковых отложений и шлама;
2. Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя;
3. Максимально эффективную защиту двигателя от износа при холодном запуске;
4. Снижение шума при работе двигателя;
5. Продление ресурса двигателя;
7. Безупречную чистоту двигателя.
РЕКОМЕНДУЕМ ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 5 ЧАСОВ РАБОТЫ. ЗАМЕНУ МОТОРНОГО МАСЛА ПРОИЗВОДИТЬ РАЗ В СЕЗОН ИЛИ ПО ДОСТИЖЕНИИ 25 ИЛИ 50 МОТОЧАСОВ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ РАБОТЫ МОТОБЛОКА.
Периодичность замены масла в двигателе мотоблока
Еще несколько рекомендаций производителей относительно, использования масла в двигателях мотоблоков и культиваторов:
Обратите внимание, что существуют такие двигатели, в которых встроен дополнительный редуктор, в котором также необходима периодическая замена масла. Вот выдержка из руководства пользователя для двигателя Хонда:
Мотоблоки Салют, согласно статистики запросов Яндекса, занимают второе место по популярности среди российских пользователей, уступая в лидерстве, только «Неве». Существует две основных разновидности мотоблока Салют:
— Салют-5 разработан и выпускался с начала 90-х годов ММПП «Салют» предшественником нынешнего Московскогом предприятия АО НПЗ газотурбостроения «Салют», и уже более чем за 20-ти летнюю историю стал широко известен всей стране. Мотоблок полностью производится в России, за исключением двигателей иностранного производства, которые в последнее время устанавливаются на Салют-5. С 2002 по 2012 годы «Салют » размещал заказ на сборку модели на заводе «Агат», после разногласий руководства, заказ был снят и на «Агате» стали выпускать собственный мотоблок под маркой «Агат», при этом по утверждению представителей завода Салют знаменитый омский редуктор на Агат не поставляется.
— Салют-100 разработан Московским предприятием АО НПЦ газотурбостроения «Салют», его выпуск был приурочен к 100-летнему юбилею завода, и является логическим продолжение мотоблока Салют-5, или его глубокой модернизации. Впервые был представлен покупателям на выставке в 2013 году. Представители предприятия не стесняются и не скрывают тот факт, что Салют-100 полностью производится и собирается в Китае, под контролем АО НПЦ газотурбостроения «Салют», которое несет все гарантийные и постгарантийные обязательства по этому изделию, как производитель.
На мотоблоках Салют-5 и Салют-100 применяются двигатели лучших отечественных и иностранных фирм имеющие высокие технико-экономические показатели. Тип двигателя указан в паспорте для каждого конкретного мотоблока.
Продуманные конструкторские решения от отечественных инженеров авиационной промышленности, позволили мотоблоку занять свое место на рынке, завоевав доверие потребителей. Они востребованы как на приусадебном участке, так и и в небольшом фермерском хозяйстве, предназначены для обработки небольших и средних по размеру площадей.
Основным достоинством является применение шестеренчатого редуктора. Обычно такие применяются на более тяжелых машинах, а в мотоблоках такого класса в основном обходятся цепными передачами. Такому редуктору не страшны большие нагрузки, в том числе и ударные от камней. попадающихся в почве. Сцепление обеспечивается натяжением ремней. Мотоблок «Салют-5» имеет две передние передачи и одну заднюю, переставив ремень можно получить еще дополнительно две передних и одну заднюю.
Отбор мощности от мотоблока для привода навесных орудий.
Отбор мощности для привода навесных орудий мотоблока осуществляется, как правило, со среднего ручья ведомого шкива. Для привода стационарных навесных орудий (деревообрабатывающие станки, кормоизмельчители и т.д.) можно использовать вал, расположенный справа на редукторе мотоблока. На вал крепится шкив (продается отдельно) с защитным кожухом, а клиновой ремень для привода навесных орудий прилагается в их комплектах сменных частей.
Мотоблок Салют устойчив к опрокидыванию, благодаря смещенному вперед и низко расположенному центру тяжести. Рулевая колонка регулируется по высоте и поворачивается на 180 градусов, что очень удобно для оператора. У мотоблока очень легко снимаются руль и колеса, это помогает быстро перевести его в состояние для транспортировки.
К достоинствам мотоблока «Салют-5» следует отнести широкий спектр навесного оборудования и прицепных агрегатов. Кроме официального производителя мотоблока АО НПЦ газотурбостроения «Салют» дополнительное оборудование для этой техники выпускают и другие производители в России. Работы по обработке почвы, кошению трав, поливке и опрыскиванию насаждений, уборке улиц и тротуаров от мусора и снега, перевозка грузов и прочие работы осуществляются с помощью различных прицепных орудий: роторов с ножами специальной формы (фрезы), плуга, окучника, косилки, насоса, снегоуборщика, щетки, опрыскивателя, тележки и т.д., устанавливаемых на мотоблок Салют.
Технические характеристики Мотоблок Салют 5Х с двигателем Honda GX-200 (6,5 л.с.)
*в зависимости от установленного двигателя
Все лучшие наработки воплощены в этом изделии. По некоторым показателям Салют-100 превосходит своего предшественника, легендарный Салют-5. Самое главное отличие в том, что переключение скоростей перенесено на руль, не нужно наклоняться что бы включить необходимую передачу.
Комплектация мотоблока Салют-100 так же относится к его достоинствам. Особая гордость трехрядные фрезы с кованными ножами серповидной формы из пружинной стали 65г высочайшего качества, с дисками для защиты растений. Есть так же дополнительный кронштейн для крепления навесного оборудования, расширительные втулки для колес, щуп для проверки уровня масла в редукторе. набор ключей
| Мотоблок | Габаритный размер, мм | 1350 x 600 x 1100 |
| Ширина культивации, мм | 360-800 | |
| Глубина культивации, мм | 100-250 | |
| Количество передач редуктора | 4 вперед-2 назад (2,N,1,N,R) | |
| Тип редуктора | Шестеренчатый | |
| Тип трансмиссии | Ременная передача | |
| Двигатель | Модель двигателя | LIFAN 168F-2B |
| Объем цилиндра, см 3 | 196 | |
| Компрессия | 8,5/1 | |
| Максимальная выходная мощность | 6.5л.с. (4.8kw)/ 3,600 об/мин | |
| Номинальная выходная мощность | 5,5л.с. (4,0kw)/3/600 об/мин | |
| Объем топливного бака, литр. | 3,6 | |
| Максимальный крутящий момент, Н.м/об.мин | 11/2500 | |
| расход топлива, g/kw.h | 395 | |
| Объем маслянного картера, литр. | 0,6 | |
| Масса двигателя, кг. | 16 |
| Мотоблок | Габаритный размер, мм | 1350 x 600 x 1100 |
| Ширина культивации, мм | 360-800 | |
| Глубина культивации, мм | 100-250 | |
| Количество передач редуктора | 4 вперед-2 назад (2,N,1,N,R) | |
| Тип редуктора | Шестеренчатый | |
| Тип трансмиссии | Ременная передача | |
| Двигатель | Модель двигателя | Briggs&Stratton Vanguard 6,5 |
| Объем цилиндра, см 3 | 205 | |
| Компрессия | 9,0/1 | |
| Максимальная выходная мощность | 6,5л.с. (4,8кВт)/3.600 об/мин | |
| Номинальная выходная мощность | 5,7л.с. (4,1кВт)/3.000 об/мин | |
| Объем топливного бака, литр. | 3,8 | |
| Максимальный крутящий момент, Н.м/об.мин | 11/3000 | |
| расход топлива, г/кВт.час | 350 | |
| Объем маслянного картера, литр. | 0,6 | |
| Масса двигателя, кг. | 18,7 |
Выбираем лучшее масло для мотоблока и учимся его менять правильно: в редукторе, двигателе
Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и, чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.
Какое масло заливать в мотоблок
Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:
Параметр SAE свидетельствует о классе вязкости вещества и состоит из буквенно-цифровой аббревиатуры, где буква «W» указывает на возможность применения при низких температурах. Стоящее перед ней число обозначает вязкость при отрицательных значениях термометра, а цифры после «тире» — при плюсовых. Эти показатели характеризуют, насколько легко будет жидкость прокачиваться по системе, и как быстро она достигнет поверхностей трущихся деталей, не допустив их сухого трения.
Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S — для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.
Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, мини-трактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.
Ниже приведены виды машинной смазки, которые по своим характеристикам являются самыми оптимальными для культиватора или мотоблока. Разумеется, применять их можно, если нет специальных рекомендаций от производителя оборудования, и в соответствии с маркировками S и C. Итак, это масла:
Как произвести замену масла
Чтобы мототехника функционировала бесперебойно и служила длительный срок, необходимо периодически производить замену смазки в редукторе и двигателе. Первый раз это делают после обкатки, а затем по истечении каждых 50-100 часов эксплуатации мототехники (при интенсивных нагрузках «заливаться» потребуется ещё чаще), если иное не обозначено производителем.
Замена масла в редукторе
Для смазки редуктора применяют любое трансмиссионное масло, например, ТАД-17, ТАП-15В или с иной маркировкой по ГОСТу 23652-79. Перед тем как его залить, проверяют наличие старой жидкости. При необходимости ее нужно поменять, предварительно проверив объем бака. Проверка в таких моделях мотоблока, как Нева, проводится следующим образом:
Если погружённый в редуктор щуп окажется на 30 см в жидкости, значит нет необходимости её дополнительно заливать. При других результатах смазочный материал следует залить в редуктор до нужного уровня. В абсолютно сухой редуктор потребуется лить не менее 2 литров смазочной жидкости.
Замена масла в двигателе
Процедура замещения смазочной жидкости в моторе производится так:
Стоит моторное масло не дёшево, но экономить на нём, как и на топливе, не следует. Заливать смазку нужно только оригинальную и высокого качества, так как от неё будет зависеть работоспособность мотоблока, а также долговечность его механизмов. Только качественное средство и с правильно подобранными параметрами сможет оказать максимально полезное действие и обеспечить минимальный износ внутренних деталей двигателя. Инструкция подходит для таких мотоблоков, как S htenli (Штенли), Патриот, Тарпан, Каскад, Хопер, Агат, Ока, Луч, МТЗ.
Тракторы беларус МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-1221, 1523, МТЗ-892, ЮМЗ, Т-40. Сельскохозяйственная техника: плуги, культиваторы, мотоблоки, косилки, сеялки
Устройство, запчасти и комплектующие.
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ТРАКТОРОВ
РЕГУЛИРОВКИ ТРАКТОРОВ МТЗ ___________________
ДЕТАЛИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ___________________
КАТАЛОГИ ЗАПЧАСТЕЙ МТЗ ___________________
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРОВ ___________________
СПЕЦТЕХНИКА НА БАЗЕ МТЗ И НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ___________________
СЕЛЬХОЗТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ ___________________
Какой двигатель установлен на модели Салют 100 Л-6,5 и какие у него технические характеристики?
В комплекте двигатель 168F-2 LF Horizontal сборки КНР. Тип бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный, с объемом цилиндра 169 куб. см. Емкость топливного бака 3.6 литров. Объем моторного масла 0,6 л.
Вопрос такой, в прошлом году обкатал мотоблок Салют. Сейчас готовлю к сезону, меняю масло в редукторе. В комплекте идет спец щуп, так вот он залазиет не всю длину, а примерно на 140 мм, сам щуп 190 мм, так должно быть или я его не до конца засовываю? Заднюю передачу включаю.
Влазит он туда, нужно просто изловчиться. Под наклоном входит. А на кой вам этот щуп, если по инструкции положено заливать 1,1 литра ТАД 17. Вот столько залейте и работайте на здоровье. У вас же сальники не текут? Значит масло никуда не денется.
Какая мощность заявлена производителем мотоблока Салют 100 ХВС-01 c двигателем Hwasdan H170F?
Заявленная номинальная мощность 7,0 л.с.
Подскажите, какой радиус поворота имеет модель 100 БС-6,5?
Радиус поворота у данного агрегата равен 1,5 метра.
Подскажите, какое масло следует залить в редуктор?
Масло трансмиссионное для редукторов 80W-90.
Недавно стал обладателем мотоблока Салют-Агат. По рисунку сделал щуп для проверки уровня масла в редукторе. Сумел его опустить до конца и масла не было. Долил 0,5 л ТАД-17, уровень стал на 2 см ниже верхней отметки и примерно на уровне вала рычага переключения скоростей. Есть
сомнения. Получается, что нижняя шестерня полностью утопает в масле, предполагаю, что это не совсем правильно для работы редуктора?
Чтобы быть уверенным, лучше будет слить всё масло (там внизу пробка есть пластиковая) и залить по инструкции 1,1 л, и тут уже щуп не понадобится.
На мотоблоке Салют 100 какой размер ремня?
Маркировка ремня для Вашей техники А1120.
Какой прицеп купить для мотоблока Салют 100 л 6.5?
Можем посоветовать прицеп мотоблочный ПМ-04 кузов 120х115 см.
Какую использовать косилку для модели Салют 100 с двигателем honda gx 200? Подойдет роторная косилка Заря для данной техники?
Да, подойдет. Ширина обработки 800 мм. Высота скашиваемой травы до 1000 мм.
Подскажите, какие у двигателя Honda GX 200 основные характеристики?
Объем цилиндра 196 куб. см. Емкость топливного бака 3,1 л. Объем масла 0,6 л.
Подскажите, у меня модель 5 БС-1 (мотор Briggs Stratton), работал нормально. Вчера завёл, и начали холостые обороты плавать, а на высоких всё в порядке. Скажите, в чём причина? Фильтр чищу регулярно.
Тоже были похожие проблемы с таким же двигателем, вылечил очистителем карбюратора.
Как на мотоблоке 100 К-М1 устанавливаются фрезы-культиваторы?
Фрезы-культиваторы устанавливаются на правую и левую полуоси редуктора в соответствии с инструкцией по эксплуатации, так как имеют правое и левое исполнение.
Какую выбрать картофелекопалку для модели 100 хвс 01?
Подойдут следующие картофелекопалки: ККМ-1, КВМ-3, Полтавчанка.
Какие следует подобрать колеса под окучивание для мотоблока Салют 5БС?
Колеса универсальные КУМ С 540 х 90мм под 2-х рядное окучивание.
Какое навесное оборудование устанавливают на прицепную скобу через универсальную сцепку?
К прицепной скобе можно прикрепить плуги, борона, окучник двухрядный, дисковый. Также подойдет овощевыкапыватель, картофелесажалка однорядная навесная, транспортные тележки, адаптеры с кузовом и без.
Начал плохо работать мотоблок Салют (мотор Лифан 100). Вроде обороты набирает, затем, как заткнулся, опять набрал. Не глохнет. Рывками но, стабильные высокие чаще (обороты упали, опять набрал). Сам ставил фильтр тонкой очистки. Может он? Или свечка? Разобрать карбюратор и жиклёры продуть?
У меня было примерно то же самое (двигатель BS), разбирал продувал, ничего не помогло. Мотор простоял два года и вот неделю назад, не снимая карбюратора, побрызгал очистилем на работающем моторе в водухозаборник и во все доступные отверстия карба. Не сразу, но помогло, двигатель перестал чихать и теперь снова работает. Можно снять карбюратор и прочистить все каналы очиститем и потом продуть компрессором.
Имеется мотоблок Салют, маслозаливная пробка редуктора которого имеет сапун (отверстие порядка миллиметра в центре). Так вот ни с того, ни с сего во время простоя зимой оттуда начало течь масло, затем масло слили и залили новое положеные 1.1 литра. Масло также сочиться через сапун при простое в горизонтальном положении. Допускаю, что после заливки был перелив. Не подскажите сколько должно быть масла в редукторе для нормальной работы по нижний край залиной горловины (она расположена сбоку)? И сапун в заливной крышке должен быть открыт там мембраны никакой не должно стоять?
Или у вас зимой были сильные перепады температуры, что и привело к большому количеству конденсата, и масло начало давить через верхнюю пробку. Или опять же перелив. На вашем месте я бы всё слил. Просто на ночь оставил с открученной пробкой. И залил свежее масло.
Подскажите, пожалуйста, какие технические данные имеет двигатель HONDA GC-190?
Какой механизм сцепления применяется на моделях Салют 5 Х-190?
Сцепление механическое, за счет натяжения ремня клиноременной передачи. Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, пружины возврата, тяги и рычага управления, расположенного на руле.
Скажите, какая подходит сцепка для модели Салют 5БС?
Рекомендуется использовать сцепку универсальную, которая позволяет осуществлять регулировку навесных орудий в трех плоскостях.
Какое масло выбрать для мотора Хонда GX 200?
Масло для 4-х тактных двигателей 10W40.
Скажите параметры колеи на мотоблоке 100 Л-6,5 с двигателем Lifan 168F-2. Какая ширина у нее?
Колея переменная ступенчато-регулируемая. Ширина колеи 260 мм, с удлинителями 540 мм.
Каким рулевым устройством укомплектована эта техника?
Установлено штанговое рулевое устройство.
Скажите, какого типа сцепление на Салют 100 ХВС-01?
Сцепление имеет клиноременную передачу с натяжным роликом.
Подскажите характеристики редуктора?
Редуктор механический, шестеренчатого типа. Объем масла редуктора составляет 1,1 литр.
Какой следует купить адаптер с рулем для мотоблока Салют?
Подойдет передний адаптер марки Салют 01 или 02.
Какие рабочие параметры двигателя мотоблока Салют 100 БС-6,5?
Двигатель данных моделей имеет следующие параметры. Модель 130G I/C 6,5 Briggs Stratton (США), бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный. Объем цилиндра 208 куб. см. Емкость бака 2,8 литра. Объем моторного масла 0,6 л.
Какое масло рекомендуется в мотоблок Салют 6.5 л?
Масло для 4-х тактных двигателей 10W-30.
Какая роторная косилка будет совместима для мотоблока Салют 100 хвс 100?
Роторная косилка Заря.
Какую картофелесажалку целесообразней взять для мотоблока 5 БС?
Обратите внимание на картофелесажалки КС-1 и КСМ-1.
Каким мотором оснащается мотоблок Салют-Агат 5?
Установлен бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный мотор GX 200 HONDA (Япония).
Какого размера колеса на модели 100 Л-6,5?
На этой технике стоят пневматические колеса размером 39-41 см.
Подскажите, какие характеристики имеют фрезы для мотоблока Салют 100 Л-6,5 с двигателем Lifan 168F-2?
Какой двигатель установлен на модели 100 ХВС-01?
Данная техника комплектуется бензиновым мотором Hwasdan H170F.
Подскажите, какое масло нужно заливать в двигатель Лифан 168 мощностью 6,5 л.с?
Масло для 4-х тактных двигателей 10W-30.
Какая тележка подойдет для Салют 100 (двигатель лифан 6.5)?
Можно использовать прицепную тележку для марки ТП- 1500.
Подскажите ширину и глубину вспашки?
Какие габариты имеет мотоблок Салют 100 Р-М1?
Габаритные размеры: Длина 1510 мм. Ширина 620 мм. Высота 1335 мм.
Какое оборудование можно установить на ось редуктора Салют 100 БС-6,5 с двигателем Briggs Stratton I/C 6,5 л.с.?
Устанавливают колеса и фрезы, полольник-рыхлитель, грунтозацепы, колеса для окучивания и утяжелители.
Подскажите характеристики двигателя Hwasdan H170F?
Производитель Китай. Тип двигателя бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный. Объем цилиндра 208 куб. см. Емкость топливного бака 3,6 литров. Объем масла 0,6 литров.
Подскажите, какая ходовая система применяется на мотоблоке Салют 100 ХВС-01?
Система хода одноосная, колесная формула 2х2.
Интересуют характеристики двигателя мотоблока Салют 100 Р-М1. Какая модель, кто производитель?
Эта техника оснащена мотором EX 17 Robin SUBARU (Япония). Тип бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный. Объем цилиндра 169 куб. см. Емкость топливного бака 3,6 л. Объем масла 0,8 л.
Какое масло подобрать для редуктора?
Масло трансмиссионное 80W-90.
Какая заявлена мощность мотоблока Салют с двигателем honda?
Мощность 6,5 лошадиных сил.
Подскажите, какие параметры скорости у мотоблоков Салют-Агат 5 с двигателем Honda GX 200 6,5 л.с.?
Поступательная скорость вперед: I – 2,8/6,3; II – 3,5/7,8 км/час (3600 об/мин). Поступательная скорость назад: 2,0/2,5 км/час (3600 об/мин).
Подскажите, какое количество скоростей на мотоблоке Салют 100 Л-6,5?
Скорости: 4 вперед/2 назад (2/1 в двух диапазонах).
Какими моторами комплектуют мотоблоки Салют 100 К-М1?
На таком агрегате стоит бензиновый 4-х тактный мотор модели 265 Courage SH Kohler (США) / сборка Lombardini.
Скажите, кто производитель мотоблока 100 ХВС-01?
Данный агрегат производится в России.
Каким видом редуктора комплектуется модель Салют 5 Х-190 с двигателем Honda GC-190 6,0 л.с?
Какой необходимо приобрести адаптер для мотоблока Салют?
Задний адаптер ПНО-1 совместим с данной моделью.
При погрузке мотоблока наклонили его под 90 градусов налево, в сторону шкивов на 3-4 сек. Потом он постоял горизонтально 12 часов. После проверил фильтр и под фильтром, все сухо, следов масла нет. Аккуратно, не спеша, провернул за шкив коленвал пару раз, затем медленно за веревку провернул с десяток оборотов с выключенным зажиганием и перекрытым бензином, свечу не выворачивал. Этого достаточно, чтобы быть уверенным в работоспособности двигателя или что-то еще стоит предпринять?
Раз под фильтром всё сухо и коленвал легко проворачивается, то нет поводов для опасения, всё в порядке с мотором.
Видео
Замена масла двигателя Мотоблока САЛЮТ-100
Мотоблок Салют 100/замена масла на мотоблоке
Мотоблок Агат Салют, щуп для проверки уровня масла в редукторе и коробке передач мотоблока
Исправление косяков мотоблока Салют часть 1
Мотоблок Агат! Замена масла в двигателе и редукторе!
ЗАМЕНА МАСЛА в двигателе Lifan-168F2 и редукторе мотоблока АГАТ. Колея мотоблока АГАТ 发动机换油力帆-168F2
Мотоблок Салют- масло в двигатель, в редуктор
Грамотное техническое обслуживание и эксплуатация мотоблока Салют способствует продлению срока эксплуатации и улучшению характеристик техники. Редуктор и двигатель мотоблока — одини из важнейших элементов конструкции. Какое масло заливать в редуктор и двигатель мотоблока в также периодичность его замены, объем — это данные, которые необходимо знать каждому владельцу такой техники.
Самыми верными рекомендациями будут те, которые предлагают производители мототехники. Обратимся к руководствам пользователя для мотоблоков Салют-5 и Салют -100.
Официальный сайт производителя мотоблоков Салют — www.salut.ru
Руководство пользователя на мотоблок Салют — 100 скачать
Масло в редуктор мотоблока Салют
| Масло, заливаемое в редуктор мотоолока Салют-5, 100 | ТМ-5-18 (ТАД-17И) |
| Количество масла, заливаемого в редуктор мотоблока, л | 1,1 |
| Периодичность замены масла | первый раз через 25 часов, далее через каждые 100 часов, |
Заправку маслом редуктора мотоблока производите через маслоналивное отверстие редуктора. В редуктор должно быть залито 1,1 л масла ТМ-5-18 (ТАД-17И), уровень проверить щупом.
Для предотвращения выливания масла из редуктора, картера двигателя и топлива из топливного бачка двигателя, мотоблок при транспортировке следует устанавливать на транспортное средство в нормальном рабочем положении.
ВНИМАНИЕ! Перед каждым началом работы проверяйте уровень масла в двигателе, так как указано в «Руководстве по эксплуатации двигателя». Обратите особое внимание на правила техники безопасности при запуске двигателя, указанные в «Руководстве по эксплуатации двигателя». Выполнение работ на мотоблоке с закрытой или полуоткрытой воздушной заслонкой не допускается.
Выдержки из руководства пользователя:
Техническое обслуживание выполняемое после первых 25 ч работы:
— Проверьте затяжку резьбовых соединений редуктора, узлов мотоблока;
— Проверьте уровень масла в редукторе мотоблока
Работы, выполняемые после каждых 100 ч работы:
— Замените масло в редукторе мотоблока;
Проверка и заправка масла в редуктор мотоблока Салют
ВНИМАНИЕ! Работы по замене и замеру уровня масла в редукторе мотоблока проводить только на неработающем двигателе!
Заправку масла в редуктор мотоблока проводите через маслоналивное отверстие редуктора. Контроль уровня масла в редукторе мотоблока выполняйте следующим образом:
— для замера уровня масла в редукторе мотоблок необходимо установить в горизонтальное положение;
— перевести рычаг переключения скоростей в положение «Задний ход» (R), затем отвернуть пробку на маслоналивном отверстии редуктора и вставить щуп в маслоналивное отверстие, пока горизонтальная часть ручки щупа не упрется в край отверстия;
— вынуть щуп из маслоналивного отверстия и оценить уровень масла. Уровень масла в редукторе должен быть между двумя рисками: если уровень масла находится ниже нижней отметки, то масло необходимо долить;
— нижняя риска показывает уровень масла ~ 0,85 л (180 мм от края маслоналивного отверстия), а верхняя риска ~ 1,1 л (125 мм от края маслоналивного отверстия);
— после использования щуп вытереть ветошью и убрать в инструменты;
— завернуть пробку маслоналивного отверстия редуктора;
— слив отработанного масла из редуктора производить через сливную пробку 6 (рис.6).
Масло в двигатель Мотоблока Салют
Наиболее широко представлены мотоблоки Салют с китайским двигателем Lifan 168F-2B мощностью 6,5 л.с.
Так же используются двигателя других известных мировых брендов:
Японский HONDA GC 190 – мощностью 6 л.с.
Японский Robin Subaru EX – мощностью 6 л.с.
Американский Briggs & Stratton Vanguard 6,5 series PRO – мощностью 6,5 л.с.
Китайский Hwasdan H170F – мощностью 7 л.с.
Масло для двигателей мотоблоков Салют, рекомендуемое производителями.
| Марка двигателя мотоблока | Рекомендуемое производителем масло для двигателя | ||
| лето | зима | эксплуатационный класс | |
| Robin Subaru (субару) | SAE 10W-30 — в умеренном климате | SAE 5W-30 — в холодных регионах | Автомобильное моторное масло; класс SE или выше (рекомендуются SG,SH или SJ) |
| Honda (хонда) | Масло класса SAE 10W-30 рекомендуется использовать при любой температуре. Если вы желаете использовать сезонное масло, то выбирайте масло с подходящим коэффициентом вязкости исходя из средней температуры в вашем регионе | SG, SF. | |
| Lifan(лифан) | SAE-30 | SAE-10W-30 — всесезонное | |
| Briggs & Stratton(бригс) | При работе при температуре ниже 0°С Briggs& Stratton рекомендует использовать синтетическое масло. Если у Вас нет синтетического масла, то можете использовать несинтетическое масло Briggs & Stratton 10W-30 артикул 998208 Примечание: Синтетическое масло, соответствующее знаку сертификации ILSAC GF-2, API и сервисному символу API с надписью “SJ/CF ENERGY CONSERVING” и выше, можно применять при любых температурах. Замену синтетического масла осуществляйте по обычному графику. Двигатели с воздушным охлаждением нагреваются быстрее, чем автомобильные двигатели. Использование несинтетического загущенного масла (5W-30, 10W-30, и т.д.) при температуре выше 4°С приведет к высокому потреблению масла. В случае использования такого масла следует чаще проверять уровень масла. | SF, SG, SH, SJ или выше | |
| ДМ-1-01 (ОАО Калужский двигатель) | М63/12Г1 или М53/10Г1 ГОСТ 10541-78, масло соответствующее требованиям API: SF; SG; SH и SAE: 10W30; 15W30 | ||
| ДМ-1К Инструкция от ОАО «Красный октябрь» | М10ГИ, М12ГИ ТУ 38.10148-85 М63/12Г1 или М53/10Г1 ГОСТ 10541-78, | ||
Периодичность замены масла в двигателе мотоблока Салют ( выдержки из инструкций)
| Briggs & Stratton(бригс) | Первые 5 часов — Замените масло. Каждые 8 часов или ежедневно — Проверьте уровень масла. Каждые 50 часов или каждый сезон — Замените масло. |
| Honda (хонда) Lifan(лифан) | Проверка уровня масла — при каждом использовании. Замена масла — первый месяц или через 20 часов работы, в последующем — каждые 6 месяцев или через 100 часов работы |
| Robin Subaru (субару) | Проверка уровня и добавление моторного масла — при каждом использовании двигателя (доливайте масло до максимальной отметки). Замена моторного масла: Первая замена после 20 часов эксплуатации; впоследствии — каждые 100 часов эксплуатации |
Более подробно какое масло заливать в двигатель мотоблока и культиватора смотрите на соответствующей странице сайта.
Назначение масла
Снижение трения между движущимися деталями
Поскольку нагрузка на шариковые и роликовые подшипники, цепи и т.д. действует в одной точке или поперек поверхности, большая сила оказывается приложенной в этой точке. Благодаря маслу площадь приложения силы увеличивается и сила распределяется по этой площади, так что предотвращается концентрация ее в одной точке.
Масло охлаждает трущиеся поверхности, отводя выделяющееся на них тепло.
Масляная пленка покрывает металлические поверхности, предотвращая их контакт с кислородом воздуха.
Повышение компрессии поршневой пары
Поршневые кольца герметизируют зазор в поршневой паре для лучшего использования высокого давления сгорания. Масло помогает лучшей герметизации.
Сажа и отложения накапливаются в масле и выносятся им, что предотвращает появление устойчивых отложений на деталях двигателя.
Передача и поглощение мощности
Масло в гидравлической муфте для передачи крутящего момента действует как среда для плавной и равномерной передачи мощности. Напротив, масло в амортизаторе служит для поглощения энергии ударов.
Обзор мотоблока Салют 100 Л-6.5. Описание, характеристики, отзывы
Массовый выпуск различных модификаций мотоблоков серии «100» начался с 2012 года. Среди множества вариантов мотоблок Салют 100 Л-6.5 быстро завоевал популярность у владельцев мототехники. Большинство рейтингов и опросов неустанно подтверждают его востребованность на наших полях, в садах и огородах. Ему по силам любые аграрные и хозяйственные работы.
Описание
Салют 100 Л-6.5 отлично зарекомендовал себя при эксплуатации на участках в 10-50 соток в течение продолжительного времени. Характерная особенность – коммерческий двигатель Lifan 168F-2 общего предназначения. Величина тягового усилия техники 700 кг.
Надежная конструкция, компактные габариты, простой в эксплуатации, вполне доступный по цене – отличительные свойства этой модели.
Двигатель
Двигатель – Lifan 168F-2 производства крупной частной компании Lifan Group Co Ltd (КНР), широко известной на протяжении четверти века высококачественной продукцией, чьи двигатели потребительского назначения успешно работают на различной сельхозтехнике малых мощностей – скутерах, насосах, квадроциклах, мотокультиваторах.
У Салют 100 Л-6.5 горизонтальный карбюраторный четырехтактный одноцилиндровый двигатель (196 куб. см) воздушного охлаждения. Размещение клапанов OHV(overhead-valve) – верхнее. Модификация 168F-2 является наиболее мощной в группе аналогичных конструкций — 4,8 кВт (6.5 л. с.).
Отличительные признаки
- Возможность устойчивой работы мотоблока на топливе невысокого качества — неэтилированный (этилированный) бензин (показатель октанового числа более 85), бензобак — 3,6 л.
- Цилиндр с чугунным литьем, благодаря чему увеличивается долговечность и снижается расход масла. Рекомендуется масло всесезонное SAE10W30, летом — SAE 30.
- Экономный расход топлива – 1,4 л/ч при максимальной нагрузке.
- Благодаря бестранзисторной ТС1-системе зажигания запуск осуществляется легко. Также идет наличие электростартера в качестве дополнительной опции.
- Вследствие автоматического срабатывания защиты от пуска при пониженной высоте уровня масла, можно выполнять непродолжительные наклоны мотоблока, не опасаясь, что двигатель заглохнет.
- Благодаря наличию топливного крана есть возможность приостанавливать подачу бензина.
- Пониженная степень шума при работе.
Трансмиссия
Трансмиссия Салют состоит:
- сцепление;
- коробка передач (редуктор).
Сцепление осуществляется за счет натяжения ремня клиноременной передачи, особенность этой модификации в том, что рычаг управления вынесен на руль.
Редуктор — в алюминиевом корпусе, механический, шестеренчато-цепной, с зубчатым соединением, маслонаполненный, масло ТМ 5-18 (ТАД17И).
В комплектацию входит специальный щуп проверки количества масла. В аналогичной «пятой» серии Салют о количестве масла можно было узнать лишь после его слива.
Редуктор способен обеспечить мотоблоку 2 передних и 1 заднюю передачу. Их переключение выполняется с помощью рукояти на редукторе. Ведомый шкив — с тремя ручьями, из которых два крайние — шкивы приводного редуктора. У ведущего шкива четыре ручья.
Изменение диапазона скоростей можно выполнить с помощью ШОМ:
- Снять шкив.
- Повернуть его на 180°.
- Установить на вал.
- Закрепить ремни на другой паре ручьев с соответствующим регулированием.
Отличием мотоблока Салют 100 от пятой модели является качающаяся кулиса вместо ручки переключателя передач. Для надежной эксплуатации мотоблока необходим рациональный выбор режима работы: вспашка тяжелого грунта – 2,8 км/ч (1 передача), транспортирование грузов – 7,8 км/ч (4 передача).
Шкив отбора мощности – боковой, под клиноременную передачу. Через ШОМ выполняется включение активных приспособлений.
В случае использования его как привода стационарных агрегатов (кормодробилок, станков для деревообработки), справа на редукторе на валу крепят специальный шкив 650403000.
Рама – стандартная, из двух стальных угольников. На ней установлены двигатель, редуктор, стойка руля, защитные крылья.
Скоба для установления навески находится в задней части мотоблока. Пониженное расположение центра тяжести придает технике хорошую устойчивость.
Сцепная скоба
Сцепная скоба является связующим звеном для присоединения прицепных агрегатов непосредственно или с помощью универсальной сцепки. Передний штырь отсутствует. Фронтальная навеска крепится при помощи разворота руля на 180°.
Сошник
Сошник – обязательная деталь комплектации, ограничивающая глубину вспашки Салютом и скорость передвижения мотоблока при выполнении сельхозработ.
Фрезы
Фрезы-культиваторы (320 мм) со специально разработанными серповидными ножами – основное орудие труда мотокультиватора, различаются правым и левым исполнением, крепятся по инструкции согласно описанию.
Ширина обработки зависит от их количества, может быть 300 мм, 600 мм, 980 мм глубиной 250 мм. В комплекте 6 раздельных секций фрез, щитки дополнительные съемные и специальные диски-ограничители для защиты растений.
Пневматические колеса
Пневмоколеса (в комплекте два колеса и удлинители) – необходимы для транспортировки мотоблока Салют 100 Л-6.5 и грузов с помощью тележек. Параметры колеи 360 мм и 650 мм. При удлинении оси устанавливают колеса больших размеров.
Характеристики
| Тип мотоблока: | бензиновые |
| Марка двигателя: | Lifan |
| Двигатель: | LIFAN 168F-2B |
| Номинальная мощность: | 5.5 л.с. |
| Мощность двигателя: | 6.5 л.с. |
| Объем двигателя: | 196 куб.см. |
| Тип двигателя: | 4-тактный |
| Объем топливного бака: | 3,6 л |
| Количество скоростей вперед: | 4 |
| Объем масляного бака: | 0.6 л |
| Количество скоростей назад: | 2 |
| Задний ход (реверс): | есть |
| Ширина обработки: | 36-80 см. |
| Глубина обработки: | 30 см |
| Редуктор: | шестеренчатый цепного типа |
| Сцепление: | Ременное |
| Габариты (Д/Ш/В): | 1350х600х1100 мм |
| Габариты упаковки: | 855х455х650 мм |
| Вес: | 82 кг |
Навесное оборудование
Кроме непосредственной работы почвофрезами, мотоблок Салют 100 Л-6.5 в агрегации с многообразными навесными орудиями успешно справляется с множеством полезных работ в хозяйстве.
Лопата-отвал Насос водяной (помпа) Снегоочиститель Щетка коммунальная
Картофелесажалка Картофелекопатель Газонокосилка Окучник
Около полусотни разных наименований прицепных орудий разных производителей, в том числе зарубежных и стран СНГ, доступно подсоединяются к мотоблоку. Возможен монтаж следующими способами:
- На ось редуктора: различные колеса, грунтозацепы, почвофрезы, полольник-рыхлитель, утяжелители.
- На прицепную скобу мотоблока непосредственно или с универсальной сцепкой: окучники, разные варианты адаптеров, бороны, плуги, картофелесажатель однорядный, отвал, овощевыкапыватели, минитележки.
- С использованием ШОМ: кормоизмельчитель, генераторная приставка, насос НМЦ, косилка «Терминатор», роторная косилка «Заря», снегоуборщик, стационарное деревообрабатывающее оборудование.
Видео обзор
Обзоре работы мотоблока Салют 100 Л-6.5
Отзывы владельцев
Маслов Петр, Черкасская область
«Послушал хорошие отзывы о Лифанах и купил. Если сальники у редуктора подтекают, это легко убрать – нужно просто постоянно проверять масло и доливать. Что еще характерно, одну пару фрез мотоблока хорошо берут на узких междурядьях, три фрезы использую на мягком грунте после горчицы, например. Ну и цена Салюта 100 Л-6.5 вполне нормальная.»
Сосновский Александр, г. Фастов
«Купил Салют 100Л-6.5, очень доволен. Хоть и тяжелее после моего старого Крота, но разница на вспашке ощутимая. Установил адаптер с креслом, очень удобно управлять мотоблоком стало, рычаг переключения передач вынесен вперед, прямо под рукой. Преимущество этого Салюта особенно заметно, когда работаешь с прицепом.»
Источник https://altarena.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-motobloka-salyut-100/
Источник https://pahalka.ru/motobloki/motoblok-salyut/maslo-v-salyut
Источник https://fermerinform.ru/motoblok-salyut-100-l-6-5-obzor/
