Ремонт компрессора кондиционера (разборка) часть 1

Содержание

4bd5e82s 100

В общем и меня застала тяжелая учесть поломки компрессора кондиционера на пробеге 150000. Еду я по парковке и тут на тебе дикий визг, машина глохнет. Глаза квадратные, открываю капот, смотрю все на месте но пахнет резиной. Думаю ну все приехали. Пошел выключил кондей, завожу тачку все нормально. включаю кондей и опять глохну. Ну все диагноз стал ясен. Пока ходил по магазинам глянул сколько стоит новый оригинал, чуть дар речи не пропал. По своим каналам узнал сколько обойдется б/у из японии, сказали около 15000. Думал думал и решил что пока надо посмотреть что там сломалось. загнал машину в гараж снял компрессор и начал его разбирать.

uiAAAgG0QOA 960

iAAAgG0QOA 960

VQAAAgJ0QOA 960

чтоб снять пластину ушло около часа, закисла собака. Потом снимаем стопорное кольцо, и выпрессовываем подшипник со шкивом. Снимаем стопорное кольцо от муфты и снимаем ее.

aSAAAgG0QOA 960

hSAAAgG0QOA 960

убираем пластину и подшипник. Смотрим что у нас с поршнями, у меня один сломало. Тянем за вал и вытаскиваем его вместе с поршнями.

ACAAAgG0QOA 960

у каждого поршня есть по 2 полусферы. между полусферами идет золотистая пластина. все это снимается легко.

Компрессор кондиционера Кашкай

Автокондиционер уже давно не является чем-то сверхъестественным. В большинстве новых моделей иномарок, на момент выпуска, уже стоят штатные климатические системы. Ниссан Кашкай – не исключение. Но ничто не вечно, при неправильном использовании такой полезное техническое оборудование может быстро прийти в негодность. А ремонтировать кондиционеры, как известно, дорого. Как предотвратить или максимально отсрочить поломку? Попробуем разобраться.

Причина и следствие поломки автокондиционера Nissan Qashqai

Узлы насосной системы – результат селективной сборки. Понятно, что приобрести запчасти для данной комплекции практически невозможно. Вот что поддается ремонту в устройстве, так это электромагнитная муфта компрессора кондиционера Ниссан Кашкай. Она часто привлекает к себе внимание. Первым сдается подшипник. Причиной может стать и проскальзывание прижимного диска, и неверное натяжение ремня привода. При малейшем его перегреве или попадании воды из лужи идет разрушение. Образовывается осевой (или радиальный) люфт, который приводит к затиранию. Шкив изнутри все время трется о корпус электромагнитной катушки, при каждом обороте. Обмотка возгорается, создавая замыкание. Электромагнит перестает работать. Если дошло до того, что подшипник клинит и внутренняя обойма проворачивается – весь компрессор придется снимать и менять на новый.

Читать статью ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ — SsangYong Kyron, 2.0 л, 2013 года на DRIVE2

По причине износа сальника фреон в районе компрессора может протекать.

Часто нарушается герметика резиновых уплотнений. Эта мелкая, казалось бы, причина, серьезно отражается на работе кондиционера. Поэтому так важно периодически промывать систему.

Для перезаправки системы через автоматическую станцию необходимо обратиться в автосервис. Здесь же можно заменить фильтры, если это необходимо.

В принципе, может выйти из строя любая деталь: тот же блок управления сломается или забьется фильтр – и это уже может быть причиной нерабочего состояния автокондиционера. Нужна детальная диагностика, с использованием спец. оборудования.

Признаки поломки кондиционера

Перечислим основные, видимые невооруженным глазом, признаки:

кондиционер часто выключается;
подаваемый системой воздух недостаточно прохладен;
видны масляные пятна;
есть подозрение на разгерметизацию;
обмерзли трубки;
сразу после запуска системы слышен шум или гул (что хуже);
в салоне скапливается плохой запах, запотевают окна.

Как предотвратить

Кондиционер в салоне машины все время находится под воздействием излишней вибрации, создатели иномарок не берут в учет качество наших дорог, используя материалы умеренной износостойкости.

Периодически, в целях профилактики, прислушивайтесь к работе кондиционера.

Если только возник нехарактерный звук в компрессоре – сразу обращайтесь к нам в автосервис. Не оттягивайте время визита, разрешая климатическому агрегату работать на пределе, так Вы лишь усугубите случившуюся поломку.

Скорее всего, именно подшипник и создает излишний шум. Замена подшипника гарантирует дальнейшую бесперебойную работу компрессора кондиционера. Не ждите, пока шум перерастет в надоедливый гул.

Для защиты внутреннего корпуса нужно периодически производить его смазку. В этих целях используют специальное полиалкиленгликолевое масло.

Недобросовестная работа климатической системы может быть обусловлена засорением радиатора. По этой причине в салоне может задерживаться неприятный запах – явный намек на проведение дезинфекции. С этой целью широко применима технология TUNAP.

Итак, основные профилактические меры:

обработка тела испарителя специальным дезинфицирующим составом — это необходимо делать не реже раза в год;
замена фильтра – пару раз в году;
моем радиатор 1раз, желательно перед началом лета;
диагностика агрегата, перезаправка фреоном и маслом 1 раз в пару лет;
хоть на 15 минут необходимо включать кондиционер в каждом месяце года, так промазывается вся система в целях сохранности герметизации.

Читать статью Протечки лобового стекла — почему такое возможно и что с этим делать? — Carglass на DRIVE2

Диагностика

Что делать, если на автомобиле Ниссан Кашкай не работает кондиционер? Конечно же, обратиться за помощью опытным мастерам автосервиса.

Первым делом мы произведем полную диагностику с детальным исследованием всех составляющих. Это поможет спланировать дальнейшие действия, устранить истинную причину поломки. Как мы видим, причин может быть много. Чаще всего – износ определенных деталей. Если Ваш кондиционер ранее уже подвергался ремонту, вполне возможно, что Вам заменили родные составляющие на менее дорогие, что и привело к скорому повторному сбою в работе. Доверять можно только опытным специалистам, постоянно практикующим в данном направлении, исключительно технических знаний тут маловато.

Перед рассмотрением процесса ремонтных работ немного опишем схему работы данного агрегата.

В чем состоит принцип работы компрессора и всей системы

Компрессор кондиционера Кашкай (поршневой насос) является основой охлаждающей системы автомобиля данной модели. Этот насос приводится в работу от двигателя машины, через ремень привода и муфту. Прямое действие компрессора – сжимать нагревающийся газ, меняя его давление (оно должно подняться до 20 атмосфер).

Под таким давлением газ, превращенный в пар, переходит в конденсатор (радиатор) и охлаждается работой вентилятора. Теперь это жидкость с высоким давлением. Фреон идет в фильтр, где очищается и осушается. С этого места процесс идет в обратном направлении – в испарителе, жидкий фреон снова переходит в газ, попадая сюда через дроссель. Далее фреон закипает, отдает холод в салон машины через вентилятор. Далее холодный пар низкого давления возвращается в компрессор.

Отделы системы соединены между собой трубками из алюминия, шлангами с разным давлением. Из-за резких перепадов температур образуется много конденсата, он выводится через дренаж на слив. Еще в системе есть датчики контроля давления, подающие информацию на панель управления.

Ремонт компрессора

Ремонт компрессора кондиционера Ниссан Кашкай предусматривает ряд определенных действий:

Компрессор снимается, производится его разбор, внимательно обследуется каждая деталь. Необходимо выявить все возможные причины выхода из строя компрессора, обнаружить все дефекты.
Если вся загвоздка в работе зависела от надломленной юбки поршня или деформации цилиндра – необходимо произвести замену поршня на новый.
При уменьшении выработки в области вала придется менять муфту.
А возможно будет достаточно поменять только ступицу муфты.
Может понадобиться замена обмотки, при ее перегорании.
Подшипник шкива тоже нередко поддается замене.
Если все выше описанные работы не способны наладить работу агрегата, то производится замена самого компрессора. Важно установить именно оригинальный вариант, избежав повторных жалоб на некачественную работу климатической системы.

Читать статью Как проверить и ремонт реле регулятора генератора | Все своими руками

Заправка кондиционера Ниссан Кашкай

Это самая востребованная услуга и основная профилактическая мера – своевременная заправка хладагентом. Действительно – при нехватке фреона в системе хорошей отдачи от него нечего ожидать. Перед началом каждого летнего сезона (активное время использования агрегата) не забывайте заехать в автосервис и дозаправить свой агрегат. Многие удивляются: куда же он девается за зиму, когда кондиционер практически не работал? Дело в том, что фреон – газ, летучее вещество, он незаметно удаляется из системы, даже при отличной герметизации. Но раз в год необходимо проверять систему на наличие микроповреждений.

Важный момент – нужно точно угадать и восполнить необходимое количество хладагента. Недобор, как и перебор, не окажут добрую службу. Заливать нужно масло и фреон той марки, что соответствует Вашей модели. Наши механики выполнят всю процедуру с обязательной гарантией на масло, фреон, на произведенную услугу.

Коротко о нас

Если качественная работа кондиционера под вопросом – советуем сразу обратиться к профессионалам, то есть к нам. Чем ранее Вы это сделаете, тем больше шансов у Вашего кондиционера.

Даже если с кондиционером все в порядке, на первый взгляд, необходимо почаще проходить профилактический осмотр. И лучше раньше, чем позже, это сохранит Ваш комфорт и сэкономит деньги.

Мы используем новейшее высокотехнологическое оборудование. Ремонт кондиционеров иномарок, в том числе и автомобиля Ниссан Кашкай – наш козырь.