Все победители конкурса «Автомобиль года»
Международный европейский конкурс «Автомобиль года» (Car of the Year) проводится ежегодно с 1963 года. Награда присуждается решением жюри, состоящего из нескольких десятков журналистов из 22 стран Европы (в том числе и России). На победу в конкурсе могут претендовать модели автомобилей, поступившие в продажу не менее чем в пяти европейских странах до конца предыдущего календарного года.
1964 Rover 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro 80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroen GS
1972 Fiat 127
1973 Audi 80
1974 Mercedes 450SE
1975 Citroen CX
1976 Simca 1307/1308
1977 Rover 3500
1978 Porsche 928
1979 Simca-Chrysler Horizon
1980 Lancia Delta
1981 Ford Escort Mk.III
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroen XM
1991 Renault Clio
1992 Volkswagen Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo/Brava
1997 Renault Megane Scenic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Megane
2004 Fiat Panda
2005 Toyota Prius
2006 Renault Clio
2007 Ford S-Max
2008 Fiat 500
2009 Opel Insignia
2010 Volkswagen Polo
2011 Nissan Leaf
2012 Chevrolet Volt
2013 Volkswagen Golf
2014 Peugeot 308
2015 Volkswagen Passat
2016 Opel Astra
2017 Peugeot 3008
Чтобы следить за автомобильными новостями, подпишитесь на наши каналы в Телеграме или Яндекс-Дзене.
Премия «Автомобиль года». Насколько авторитетна оценка?
Выбирая новый автомобиль на каждый день, мы всегда отталкиваемся от множества субъективных параметров. Тут играет роль количество членов семьи, средняя дальность поездок в течение недели, любовь к дальним путешествиям или вылазкам на природу по труднопроходимым дорогам. Сузив круг претендентов, мы начинаем советоваться с друзьями, читать обзоры, странички пользователей Drive2 и форумы владельцев отдельных моделей. Одной из самых универсальных и авторитетных рекомендаций является звание «Автомобиль года».
Организаторами конкурса являются семь влиятельных европейских журналов, а в жюри входят 58 самых авторитетных автожурналистов из 22-х стран. Количество членов жюри от каждой страны определяется размером автомобильного рынка и состоянием отрасли автомобилестроения. Таким образом, Великобританию, Францию, Германию, Италию и Испанию представляет по шесть журналистов, Россию – два, а такие страны, как Чехия, Греция, Словения и Турция – по одному. Сами члены жюри от каждой страны отбираются на основании рекомендаций представительств крупных автоконцернов.
Претендентом на звание «Автомобиль года» может стать любой новый автомобиль, который начал выпускаться не позже чем за 12 месяцев до конкурса. Среди обязательных условий: это должен быть новый автомобиль, не важно, новая модель или поколение, но не подойдёт фейслифтинг или обновление линейки моторов и КПП; нет разделений по цене, классу, типу кузова и каким-либо иным характеристикам. Хоть это и европейский конкурс, к участию допускаются не только европейские автомобили, но модель должна продаваться минимум в пяти европейских государствах и выпускаться тиражом не менее чем 5 000 штук в год.
Первоначально, из всего множества кандидатов простым голосованием отбирается семь финалистов. Выбор основывается на тест-драйвах, в которых журналисты регулярно участвуют, и на основании которых пишут отзывы и статьи для своих издательств.
Среди оставшихся семи претендентов, каждый член жюри должен распределить 25 баллов, максимальная оценка, которую он может поставить одному претенденту – 10 баллов и оценить он обязан не менее пяти претендентов. Голосование открытое и каждый эксперт обязан обосновать свой выбор, перечислив критерии по которым претендент получил то или иное количество баллов. Приоритетными параметрами на конкурсе считаются технологичность и соответствие цены и качества. Также оцениваются дизайн, комфорт, безопасность, экологичность и функциональные возможности.
Конкурс «Автомобиль года» проводится с 1964 года, и первым его победителем стал британский Rover 2000. Достаточно продвинутый по тем временам автомобиль схлестнулся на вершине не с кем попало, а с Mercedes-Benz 600 и выиграл с перевесом в 12 баллов.
В 1966 году, на третьем в истории конкурсе, из под носа у Rolls-Royce Silver Shadow награду увёл куда более скромный, но опять весьма технологичный Renault 16. Третьим, совершенно неожиданно, стал американский Oldsmobile Toronado.
В 1967 награду получил хорошо нам известный Fiat 124, прародитель ВАЗовской «копейки». Автомобиль настолько полюбился членам жюри, что с отрывом в 75 баллов отобрал победу у BMW 1600. 144 балла против 69!
Примечателен и победитель 1968 года – западногерманский NSU Ro 80, один из первых серийных автомобилей с роторно-поршневым двигателем, а также передним приводом и полуавтоматической коробкой передач.
Однако, победителем конкурса становились не только скромняги. В 1974 году титул «Автомобиль года» получил роскошный Mercedes-Benz 450SE. В 1975 победил флагманский Citroën CX. В 1978 году за первое место сразились Porsche 928 и BMW 7-series. Поныне Porsche – единственный спортивный автомобиль, получавший звание «Автомобиль года».
Первым азиатским автомобилем, выигравшим титул в 1993 году, стал Nissan Micra. Следующим неевропейцем стал опять японец — Toyota Yaris, который также был признан и «Автомобилем года 2000» в Японии. Третьим импортным автомобилем, в 2005 году, вновь стала Toyota – революционный Prius набрал 406 баллов против 267 у футуристического Citroën C4. В 2011 и 2012 триумфаторами становились электромобили: японский Nissan Leaf и американский Chevrolet Volt, именуемый на рынках отдельных сран Opel Ampera.
За всю историю конкурса, самой титулованной маркой стал малопопулярный в нашей стране Fiat, ну, если не считать продукцию ВАЗ, конечно. Девять раз автомобили этой марки получали титул «Автомобиль года». С шестью победами к нему пытается подобраться Renault. По пять побед у немецкого подразделения Ford и Opel.
Три модели становились «Автомобилем года» дважды: Renault Clio в 1991 и в 2006; Volkswagen Golf в 1992 и в 2013; Opel или Vauxhall в Великобритании Astra в 1985 и в текущем, 2016, году.
Большая часть автомобилей, заслуживших звание «Автомобиль года», едва ли станут культовыми, бережно хранимыми автомобилями, их победы быстро забываются и со временем они становятся незаметны в потоке, но подобная рекомендация профессионалов обычно даёт нам очень надёжные, универсальные и удобные автомобили на каждый день.
Очень надеюсь, что данная статья вам понравилась! До новых встреч в моем блоге!
Также смотрите мой скромный instagram!
Все «Автомобили года в Европе» с 1964 года
Все автомобили начиная с 1964 года, победившие в конкурсе «Лучший Европейский автомобиль».
Начиная с 1964 года и далее каждый год проводится престижный Европейский конкурс- «Автомобиль года» (European Car of the Year). Ежегодно члены жюри в течение прошедшего года отбирают самые лучшие автомобили. По итогу этого отбора выбирается лучший автомобиль года в Европе. Традиционно и как давно принято, победителя объявляют на ежегодном автосалоне в Женеве.
В течение 52 лет победителями конкурса European Car of the Year- «Лучший Европейский автомобиль года» становились множество потрясающих моделей автомобилей. Предлагаем нашим читателям ознакомиться с полным списком победителей в этом престижном автомобильном конкурсе, начиная с 1964 года. Например, после ознакомления с нашим списком победителей Вы для себя узнаете, что автомобили марки БМВ никогда за все это время не становились победителями престижного Европейского конкурса. Мы почему-то уверены, что вы об этом не знали.
1964 год: модель Rover 2000
В те годы Британские автомобили были еще потрясающими и очень популярными во всем мире. По итогу 1964 года модель авто Rover 2000 (P6 Series) была признана лучшим автомобилем 1964 года в Европе. Второе место занял авто Мерседес 600.
1965 год: модель Austin 1800
Еще одна Британская победа. В 1965 году победителем конкурса «European Car of the Year» стал автомобиль марки Austin 1800. Эту машину спроектировал создатель автомобилей Mini- Александр Арнольд Константин Иссигонис. Несмотря на то, что этот Austin 1800 стал победителем в конкурсе, сами продажи этих автомобилей оставляли желать лучшего.
1966 год: модель Renault 16
1960-е годы стали тем самым временем новых автомобильных концепций. В 1966 году модель хэтчбек Renault 16 стала победителем в этом престижном ежегодном конкурсе. Второе место на удивление всех занял тогда автомобиль марки Rolls-Royce Shadow.
1967 год: модель Fiat 124
Автомобиль Fiat 124 — это самый известный автомобиль в нашей стране, так как на его основе наша страна начала выпускать Отечественные «Жигули» (Лада). Кстати. этот конкретный факт уже сам по себе говорит о том, каким продвинутым для конца 1960-х годов был автомобиль марки Fiat 124. И что интересно, второе место тогда занял автомобиль BMW 1600.
1968 год: модель NSU Ro 80
Благодаря своим роторным двигателям автомодель NSU Ro 80 по итогу 1968 года получила заслуженный престижный титул лучшего автомобиля. Эта модель стала первым Немецким автомобилем, который выиграл этот престижный автомобильный Европейский конкурс. Второе место тогда заняла автомодель Fiat 125.
1969 год: модель Peugeot 504
Благодаря компании «Pininfarina» модель автомобиля Peugeot 504 стала Европейским автомобилем победителем 1969 года. Второе место опять заняла компания «БМВ» со своими автомобилями БМВ 2500/2800.
1970: модель Fiat 128
За всю история проведения конкурса «Европейский автомобиль года» компания «Фиат» одерживала 9 побед, что позволило ей опередить своего вечного и ближайшего конкурента- автомарку Renault, которая тоже 6 раз выигрывала этот популярный конкурс. По итогу 1970 года модель авто Fiat 128 забралась на высший пьедестал почета. Машина уже в то время оснащалась инновационным передним приводом.
1971 год: модель Citroën GS
Автомобилем победителем 1971 года стала модель авто Citroën GS.
1972 год: модель Fiat 127
В конце 1960-х и в начале 1970 годов было время умных и продвинутых автомобилей. Именно поэтому в те самые годы автомобили марки Фиат пользовались потрясающим успехом у населения. Лучшим примером такого умного автомобиля является автомодель Fiat 127, которая в 1972 году стала победителем конкурса «Автомобиль года в Европе». Второе место заняла модель авто Renault 15/17.
1973 год: модель Audi 80
Автомобиль Ауди 80 стал для компании «VW» пионером в становлении автопромышленности. Именно эта модель авто полностью преобразила и дала новый импульс группе «Volkswagen». С 80-й модели Ауди начался новый этап развития этой «VW-групп». В 1973 году жюри конкурса объявила модель Ауди 80 «Автомобилем 1973 года». Второе место занял автомобиль Renault 5.
1974 год: модель Mercedes-Benz 450 SE
Удивительно, но это факт, до 1974 года в Европейском автомобильном конкурсе ни один роскошный автомобиль не становился его победителем. Но в 1974 году жюри конкурса пришло к единому мнению, что роскошный автомобиль седан Мерседес 450SE достоин стать победителем конкурса 1974 года. Удивительно, что в это самое время Европа как-раз переживала последствия нефтяного кризиса и ее машины с мощным двигателем были не очень популярны.
1975 год: модель Citroën CX
Автомодель Citroën CX став победителем в 1975 году, опередила в самом конкурсе такой культовый автомобиль, как модель Volkswagen Golf I.
1976 год: модель Simca 1307/1308
Многие из вас друзья не знают, что в ежегодном Европейском конкурсе «European Car of the Year» не становились ни разу победителями такие автомодели, как Audi Quattro, Renault Espace, Alfasud или Mazda MX-5. Вместо этих известных моделей в конкурсе не раз побеждали мало кому известные автомобильные марки. Вот вам пример,- в 1976 году победителем конкурса стал автомобиль Simca 1307/1308, который мало кому был известен. Второе место тогда заняла легендарная 3-я серия автомобиля БМВ.
1977 год: модель Rover SD1 3500
Еще одна победа автомобиля марки Rover. В 1977 году автомодель Rover SD1 3500 (на фото гоночная версия) стала победителем в ежегодном конкурсе на лучшую модель автомобиля. Эта машина обошла саму Ауди 100, которая заняла в конкурсе второе место.
1978 год: модель Porsche 928
В 1978 году победителем в конкурсе был объявлен автомобиль спорткар Порше 928. Второе место заняла 7-я серия БМВ.
1979 год: модель Simca / Talbot Horizon
Сегодня автомобильная марка «Simca» никому уже не известна. Но в 1979 году под ее маркой модель Talbot Horizon стала автомобилем года. Второе место занял автомобиль марки Fiat Ritmo.
1980 год: модель Lancia Delta
В те годы дела у компании «Lancia» шли отлично, автомарка (компания) выпускала просто потрясающие автомобили. Именно поэтому жюри конкурса решило отдать в 1980 году призовую награду в конкурсе автомобилю марки Delta. Серебряная медаль в конкурсе досталась автомобилю Opel Kadett D.
1981 год: модель Ford Escort
Автомаки Ford Escort и Fiat Panda вели между собой борьбу за звание «Лучший Европейский автомобиль 1981 года». Но в конечном итоге больше всего голосов от жюри получил автомобиль Форд.
1982 год : модель Renault 9
Многие поклонники автомобилей Рено считали, что авто-седан Renault 9 не отличался какими-то выдающимся данными. Но некоторые поклонники Французских автомобилей им напоминают о том, что модель Renault 9 стала однажды победителем автомобильного конкурса в 1982 году и поэтому по-любому, несмотря на свою внешность должна также считаться экспертами одной из лучших моделей Французского авто-бренда. Второе место, кстати, тогда в 1982 году заняла автомодель марки Opel Ascona C.
1983 год: модель Audi 100
Благодаря инженерам компании «Ауди», что вели исследования в аэродинамической трубе, автомир увидел потрясающую модель автомобиля Audi 100 третьего поколения. В итоге успех машины отметило и жюри конкурса «Автомобиль года» отдав за эту машину все свои голоса. Это позволило в 1983 году получить 100-ой модели Ауди престижный титул. Второе место получил автомобиль марки Ford Sierra.
1984 год: модель Fiat Uno
Когда вы друзья в последний раз видели на дороге автомодель Fiat Uno? Сегодня эта машина действительно считается очень редкой, чтоб ее можно было бы встретить на дорогах всего мира. Но когда-то эта модель автомобиля была очень и очень даже популярна. Например, по официальным данным компании «Фиат», всего было произведено за все годы около 9 млн. штук автомобилей. В 1984 году модель Fiat Uno стала Европейским автомобилем года, опередив такую модель авто, как Peugeot 205.
1985 год: модель Opel Kadett
В 1985 году компания «Опель» праздновала победу автомобиля Opel Kadett, который получил для себя звание «Автомобиль года». Второе место в этом году заняла модель авто Renault 25.
1986 год: модель Ford Scorpio
В 1986 году мнение жюри конкурса «Европейский автомобиль года» разделилось, между автомобилями марки Ford Scorpio и марки Lancia Y10. Но после долгих споров и в конечном итоге было решено отдать победу автомобилю Ford Scorpio с необычной формой кузова.
1987 год: модель Opel Omega
После победы Опеля Катед в 1985 году компания «Опель» в 1987 году опять праздновала победу завоеванную в конкурсе, где автомодель Opel Omega получила главный титул победителя. Второе место заняла модель Audi 80 в кузове B3.
1988 год: модель Peugeot 405
В 1988 году основная борьба в конкурсе развернулась между автомобилями Peugeot 405 и Citroen AX. Но в заключительном этапе Пежо опередила своего конкурента. В конце концов жюри решило, что автомодель Пежо 405 явно имеет преимущество перед другими своими соперниками.
1989 год: модель Fiat Tipo
В 2016 году на мировой авторынок возвращается модель авто Fiat Tipo. Это имя когда-то носил легендарный и всем известный автомобиль, который в 1989 году стал в Европе автомобилем года, опередив такой автомобиль, как Opel Vectra.
1990 год: модель Citroën XM
Модель Ситроен СХ сменила на посту автомодель серии ХМ. Новая автомодель была инновационной и более комфортной. Благодаря многим потрясающим характеристикам данная модель автомобиля серии ХМ в 1990 году стала победителем в Европейском конкурсе, опередив не менее престижный и потрясающий автомобиль Mercedes-Benz SL.
1991 год: модель Renault Clio
Опять и в очередной раз компания «Рено» праздновала победу, которая неожиданно стала победителем в Европейском автомобильном конкурсе благодаря своей модели авто Рено Клио. Второе место досталось автомобилю Nissan Primera. Кстати, стоит здесь сразу отметить, что в то время основное жюри конкурса состояло из Панъевропейского состава, что и объясняет частые победы на конкурсе Французских и Итальянских автомобильных марок.
1992 год: модель Volkswagen Golf
В 1992 году автомобиль VW Golf, опередив не менее качественный автомобиль Opel Astra, стал победителем конкурса «Автомобиль года». Многие знатоки автотехники заметят и сразу скажут задав при этом вопрос,- «почему на фотографии размещен автомобиль марки Гольф 1991 года, когда как в том самом 1992 году вышла и поступила на рынок новая модель автомобиля?» Дело в следующем, а именно, несмотря на то что жюри конкурса объявляет свои результаты в начале года, а в этом случае имеется ввиду 1992 год, за основу конкурса берутся данные продаж машин и другие необходимые критерии по итогу прошедшего уже года, то есть в данном случае данные по 1991 году. Напомним нашим читателям, что победитель объявляется в марте есяце каждого года на автосалоне в Женеве. Таким образом, ни какой ошибки друзья связанной с размещенной нами фотографией здесь нет.
1993 год: модель Nissan Micra
Эта была сенсация. Японский автомобиль впервые стал лучшим автомобилем Европы. Им стал автомобиль марки Nissan Micra, который обошел и оставил на втором месте модель авто Fiat Cinquecento.
1994 год: модель Ford Mondeo
В 1994 году модель авто Citroën Xantia имела все шансы стать победителем в престижном конкурсе. Но на последнем этапе автомобиль Ситроен все-же обошел брутальный авто-седан Форд Мондео.
1995 год: модель Fiat Punto
90-е годы 20 века были хорошим и удачным временем для компании «Фиат». Например, в Европейском конкурсе модель Punto выиграла первое место у автомобиля марки Volkswagen Polo.
1996 год: модель Fiat Bravo / Brava
1996 год стал показательным годом для этого престижного конкурса. Впервые в истории конкурса одна марка авто смогла выиграть перое место (конкурс) два раза подряд, повторив свой же успех прошлого года. Случилось это благодаря победе двух версий автомобилей марки Фиат Браво. Стоит здесь отметить, что в этом году модель Фиат обошла автомодель Peugeot 406.
1997 год: модель Renault Megane Scenic
Начиная с модели Renault Megane Scenic на мировом авторынке появился новый класс компактных универсалов. В 1997 году эта машина стала победителем в Европейском конкурсе. Втрое место тогда досталось автомобилю Ford Ka, которому для победы не хватило совсем немного.
1998 год: модель Alfa Romeo 156
Эту модель автомобиля спроектировал будущий дизайнер компании «Volkswagen» Вальтер Мария де Сильва. Благодаря своей потрясающей внешности модель Alfa Romeo 156 опередила автомобиль марки VW Golf и в 1998 году получила престижный титул первого Европейского автомобиля.
1999 год: модель Ford Focus
Благодаря прекрасной внешности и инновационной платформе автомобиль Форд Фокус завоевал сердца миллионов граждан. Не устояли перед этим автомобилем и сами члены жюри конкурса, объявив эту модель Фокус автомобилем 1999 года.
2000 год: модель Toyota Yaris
Еще одна знаковая победа Японских автомобилестроителей. В 2000 году машиной года в Европе была объявлена автомодель Toyota Yaris. Второе место занял автомобиль марки Fiat Multipla.
2001 год: модель Alfa Romeo 147
Viva Italia! Это удивительно, как в течение короткого промежутка времени (по меркам Евроконкурса) компания «Альфа-Ромео» завоевала два престижных титула. В 2001 году с перевесом в один голос автомодель Альфа Ромео 147 опередила именитый автомобиль марки Ford Mondeo.
2002 год: модель Peugeot 307
В 2002 году «Автомобилем года» стала модель авто Peugeot 307 опередившая автомодель марки Renault Laguna.
2003 год: модель Renault Megane
Автомобиль Mazda 6 в 2003 году реально мог стать победителем в Европейском конкурсе на звание лучшего автомобиля. Но в последнем туре модель Renault Megane стала безоговорочным лидером.
2004 год: модель Fiat Panda
Чтобы результаты конкурса «Автомобиль года» были справедливыми, в жюри конкурса всегда находятся эксперты, специалисты и автомобильные журналисты из 22 стран. Всего в настоящий момент жюри конкурса состоит из 58 человек.
В 2004 году состав этого жюри был несколько иной. Именно по этой причине возможно вкусы членов жюри были смещены в сторону Итальянских и Французских автомобилей. А возможно, что в те годы Итальянские и Французские автомобили в действительности могли быть лучшими. Как бы там ни было, но в 2004 году компания «Фиат» опять праздновала победу за счет своего автомобиля марки Fait Panda, который получил больше всего голосов при голосовании, что позволило ему опередить знаменитую модель Mazda 3.
2005 год: модель Toyota Prius
Жюри конкурса не могла не заметить инновационный гибридный автомобиль, который фактически по-новому создал инновационный новый класс машин во всей автопромышленности в целом. В итоге, вместо автомодели Citroën C4 члены жюри в 2005 году отдали свои голоса и предпочтение в пользу автомобиля Приуса из Японии.
2006 год: модель Renault Clio
В 2006 году компания «Рено» повторила свой успех предоставив на конкурс модель авто Клио 1991 года. Жюри конкурса «Автомобиль года» в 2006 году выбрала новое поколение машин марки Clio, посчитав тем самым данную модель авто лучшим Европейским автомобилем. Второе место досталось автомобилю седану VW Passat.
2007 год: модель Ford S-Max
В 2007 году модель Ford S-Max была названа автомобилем года в Европе. Перед самым финалом конкурса этому автомобилю все-же удалось обойти автомобиль Opel Corsa D.
2008 год: модель Fiat 500
С момента своего дебюта модель Фиат 500 приобрела во всем мире достаточно большую популярность. В 2008 году жюри конкурса «European Car of the Year» также поддалась ретро-шарму этой 500-ой модели Фиата и отдала ему главный титул победителя. Второе место заняла модель Мазда 2.
2009 год: модель Opel Insignia
В 2009 году свою победу праздновала компания «Opel». Выбор был сделан и поставлен на новой модели авто Insignia, которая опередила автомодель Ford Fiesta.
2010 год: модель Volkswagen Polo
За 52 года существования конкурса компания «VW» выигрывала пристижный титул «Автомобиль года» всего только 4 раза. В 2010 году компании также удолось выиграть конкурс, победителем стал их компактный автомобиль Volkswagen Polo, который опередил на последнем этапе автомобиль марки Toyota IQ.
2011 год: модель Nissan Leaf
Первый серийный электрический автомобиль в новейшей истории автопромышленности также не остался без внимания авторитетного жюри Европейского автомобильного конкурса. По итогу 2011 года большинством голосов «Автомобилем года» был признан электроавтомобиль Nissan Leaf. Второе место было отдано модели авто Alfa Romeo Giulietta.
2012 год: модели Opel Ampera / Chevrolet Volt
В 2012 году эксперты отдали свои голоса за автомобиль Opel Ampera и за его ближайшего родственника Chevrolet Volt. Второе место занял автомобиль Volkswagen Up.
2013 год: модель Volkswagen Golf
До 2013 года автомобиль модели VW Golf получал всего лишь раз это престижное звание- «Европейский автомобиль года». В 2013 году жюри конкурса решило тоже отдать победу автомобилю марки VW Golf. Этот титул был тогда отдан вполне справедливо, поскольку популярность машины, количество их продаж по итогу 2012 и начала 2013 года действительно доказывала то, что данная модель действительно достойна носить звание лучшего Европейского автомобиля года. Второе место тогда заняли близнецы, автомобили Toyota GT86 / Subaru BRZ.
2014 год: модель Peugeot 308
В 2014 году на автосалоне в Женеве традиционно и как принято тоже был объявлен победитель конкурса «Автомобиль года». По итогу престижного Европейского конкурса лидером стала модель автомобиля Пежо 308. Второе место было отдано автомобилю BMW i3.
2015 год: модель Volkswagen Passat
В начале 2015 года мир еще не знал о махинациях с дизельными двигателями компании «Volkswagen». Если бы этот дизельный скандал случился до объявления победителя конкурса «Автомобиля года», то вряд ли бы новое поколение автомобилей Passat получило бы для себя этот высший титул. Но к счастью данного авто-бренда «Volkswagen» его новая модель стала победителем и получила титул «Автомобиль года в Европе», опередив тем самым автомодель Citroën C4 Cactus.
2016 год: модель Opel Astra New
29 марта в преддверии открытия автосалона в Женеве был объявлен лучший автомобиль Европы 2016 года. Им стало новое поколение потрясающих автомобилей марки Опель Астра. Второе место занял также новый авто-внедорожник марки Volvo XC90, которому нехватило немножечко баллов, чтобы опередить данную автомодель марки Опель.
Источник https://wroom.ru/news/5926
Источник https://www.drive2.ru/b/454032607525471121/
Источник https://1gai.ru/publ/516375-vse-avtomobili-goda-v-evrope-s-1964-goda.html
