Муки выбора моторного масла — Chevrolet Lacetti, 1.8 л, 2007 года на DRIVE2

Муки выбора моторного масла

Всем доброго времени суток.
Казалось что тут сложного, он половина драйва льёт GM Dexos 2 и у них всё хорошо, кто-то берёт по максимуму дорогое масло Motul special Dexos 2, и говорят, что у них вообще всё прекрасно.
Но так ли это? Давайте разбираться.
Тут вспомнилась ситуация из моей жизни, когда я смотрел себе старенького опеля и на вопрос какое масло в двигателе, парень кроме «полусинтетика» не смог ничего вразумительного сказать. Так вот о чём я — большинство владельцев стареньких, не капризных к маслу машин, кроме вязкости масла и фирмы, не имеют вообще понятия что они льют в свой двигатель. Благо старые двигателя прощают такие «шутки». Им абы масло менялось — уже хорошо.
Не буду расказывать сколько информации по маслам я изучил, но одно скажу точно, масло DEXOS 2 НЕ ПОДХОДИТ К БЕНЗИНОВЫМ МОТОРАМ F14D3, F16D3, F18D3, T18SED!
И мою машину тоже не обошло стороной эта проблемма, масло Dexos 2 + удлинённые интервалы замены масла в Европе.
Проблема заключается в образовании шлама, образовании лака, залегании поршневых колец.
Перед тем как кидаться в меня какашками, дочитайте, пожалуйста, статью до конца.
Вторая история.
Не так давно я устранил на своём авто все утечки масла, двигатель сухой как с завода. Последней проблемой была течь на стыке блока и поддона. При демонтаже поддона обнаружили, что он полный шлама и масло-приёмник тоже. Но мастер спокойно сказал — это стандартная болезнь опелей (он имел ввиду GM)
Так почему же это болезнь опелей? Чем они так накосячили? Да тем что GM масло с допуском Dexos 2 пихали всем кому надо и не надо!
Вопросов нет к именитым брендам типа Motul, они выезжают на дорогих присадках. А вот GM Dexos 2 такого себе не могут позволить с почти самим низким ценником за 5 литров среди «синтетик».
Так что это за такое масло Dexos 2. Если коротко — это масло с допуском C3 с пониженным содержанием золы(для дизелей с сажевым фильтром).
Но а какое тогда правильное масло?

Где тут упоминание о dexos 2?
Тут чёрным по белому написано «для бензиновых двигатель нужен допуск ACEA A3/B3, A3/B4 или API SM
Да, сервиску я взял из интернета.

И тут указан допуск API SL.
Моя машина пригнана с Нидерландов, а допуск тот же…
И вязкость можно брать почти любую, исходя из личных предпочтений и условий эксплуатации авто.

На этом масле я решил остановиться по своим собственным размышлениям которые очень долго рассказывать, но в процессе поиска масла для авто изучил вопрос по минералке, полусинтетике, синтетике, ПАО, PAG, эстерам и самое главное о его величестве ГИДРОКРЕКИНГЕ…
Начнём с того, что вся синтетика до 1500 грн. за 5 л. на основе гидрокрекинга (да и хвалёный Motul тоже).
И только одна фирма не стесняется это говорить — это LIQUI MOLY. Все остальные криком кричат, что у них настоящая синтетика 100%, и ни слова с какого масла оно сделано. Споры что есть гидрокрекинг синтетика или минералка длятся с конца 90ых и не умолкнут больше никогда. Это дело каждого.
Так вот, что я хочу подытожить:
Масло для бензиновых двигателей лачетти должно иметь допуск ACEA A3/B3, A3/B4 или API SM.
Соглашаться с этим или нет — Ваше личное дело, если две сервиски на лачетти Вам не доказательство, то я тем более.
А я в свою очередь сделал очередное ТО на своей любимой машинке, заменил масло на Shell Helix Ultra 0w40 (кто думает, что оно жидкое — изучите классы вязкости более подробно), заменил топливный фильтр и масляный фильтр.
Всем спасибо за внимание и ровных дорог.

Замена масла в двигателе chevrolet lacetti

Независимо от типа двигателя, на заводе заливают 3,75 л масла GM 5w30 Dexos 2. При этом производитель рекомендует целый ряд масел, совместимых с двигателями Лачетти.

Заводом изготовителем заливается моторное масло GM 5w30 Dexos 2.

Однако нужно понимать, что как бы смазка ни называлась, основные показатели и его характеристики уже заложены в стандартах. Их несколько:

1. Классификация масел по SAE, этот стандарт разработан Американской Ассоциацией автоинженеров и этот стандарт используется чаще других. Масло должно соответствовать температурной вязкости 5w30 или 5w40, однако этот стандарт не даёт больше никаких данных о других свойствах продукта.
2. Классификация согласно стандартам Американского Института топлива API проводится, исходя из области применения и свойств масел. По этому стандарту все масла делятся на две категории — для бензиновых моторов (S) и для дизелей (С). Для Лачетти подходят продукты, имеющие стандарт не ниже SM.
3. Классификация по европейскому стандарту АСЕА. Принцип классификации похож на американский АРI, но проводится с учётом особенностей европейских экологических норм и особенностей двигателей. Для Лачетти применяют масла с маркировкой АСЕА А3/В3 и А3/В4. Это смазки для впрысковых высокопроизводительных двигателей легковых автомобилей для всесезонного применения.

Сколько масла в двигателе Шевроле Лачетти

Следовательно, моторы Лачетти требуют применения синтетики с вязкостными характеристиками по SАE 5w30, объем масла в 1,4 и 1,6-литровых моторах — 3,75 л.

Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти

1.Ставим авто на смотровую яму, эстакаду и т.п.

2.Откручиваем защиту двигателя (если есть). (Заехал на смотровую яму после дождя, поэтому всё мокрое)

три болта сзади…

Примечание. Масло можно поменять и без смотровой канавы. Несколько раз так менял без проблем. Не так удобно, конечно, но вполне реально.

3.Находим сливную пробку в поддоне двигателя и металлической щёткой очищаем её

5.Подставляем ёмкость под сливную пробку поддона двигателя

6.Аккуратно, чтобы не обжечься, откручиваем сливную пробку гаечным ключом на 19 мм и сливаем масло не менее 20 минут

7.Откручиваем крышку заливной горловины

Если не идёт и нет съёмника, то отверткой пробиваем корпус фильтра и пользуемся полученным рычагом. Открутится как миленький:) Но так выльется немного масла, что будет не совсем эстетично и экологично. Поэтому в таких случаях я использую обычный газовый ключ. Им можно подлезть снизу авто. Но для этого защита двигателя должна быть снята.

9.Ждём пока стечёт старое масло и закручиваем сливную пробку, предварительно поменяв медное колечко

10.Смазываем резиновый уплотнитель фильтра маслом.

Читайте также: Настраиваем боковые зеркала правильно: секреты, которые будут полезны даже бывалым автомобилистам

11. Заливаем в фильтр свежее масло (Этот пункт подробнее разберем в конце)

12.Аккуратно закручиваем масляный фильтр руками, сильно не затягивая

13.Заливаем порядка 3 литра свежего масла. Не заливайте сразу необходимые 3,75 л масла. Старое масло обычно не сливается полностью. Лучше залейте сначала около 3 литров масла, а затем доливайте его по необходимости, контролируя уровень с помощью указателя уровня масла

14.Проверяем уровень, и если норма, то закручиваем крышку заливной горловины

15.Запускаем двигатель и смотрим, чтобы не горел индикатор давления масла. Контрольная лампа аварийного давления масла может гореть немного дольше обычного, но должна погаснуть в течение нескольких секунд. Если лампа не погасла в течение более 5 секунд, немедленно остановите двигатель и выясните причину падения давления масла

16.Записываем показания одометра и дату замены масла.

Какой фильтр ставить?

С завода на Лачетти устанавливают масляный фильтр неразборного типа корейской компании SEWON с каталожным номером оригинальной детали GM 96879797. На 2020 год его цена составляет около 200 рублей.

Завод изготовитель устанавливает масляный фильтр SEWON GM 96879797.

Рынок предлагает ещё несколько вариантов на выбор:

• Мann 712/22, немецкий качественный фильтр, полностью подходящий под параметры системы смазки Лачетти, стоит чуть дешевле оригинала, в пределах 180 рублей;
• Вosch 0451 103 079, известный немецкий бренд, но производится этот фильтр в ЮАР, качество неплохое, по цене сравним с предыдущим аналогом.
• Нengst h90w03;
• Fram PH 4722.

Фильтр масляный Нengst h90w03.

Фильтр масляный Мann 712/22.

Фильтр масляный Вosch 0451 103 079.

Фильтр масляный Fram PH 4722.

Любой из этих фильтров прекрасно подойдёт для замены на моторе Шевроле Лачетти.

Какое масло лучше заливать в Лачетти

Перед заменой масла.

Руководствуясь только одним стандартом SAE по вязкости, можно купить масло для Лачетти с нежелательным составом по примесям. Предпочтение стоит отдавать маслам, на которых стоит рекомендация GM. Корейцы несколько лет назад тестировали ряд марок масел и отобрали наиболее подходящие по составу. К примеру, для тёплых регионов можно применять масла с вязкостью 0W-30 таких марок:

• ELF excellium Full-Tech, эти масла рекомендуют заливать в Лачетти с изношенным двигателем, присадки позволяют хорошо промывать систему и не образуют нагара;
• Aral SuperTronic G — дорогое, но очень качественное масло с низким уровнем выделения зол;
• HUNDERT High Tech — один из европейских бестселлеров, у нас встречается редко;
• Castrol EDGE — не дешёвое, но ресурсоёмкое масло с оптимальными характеристиками для Лачетти.

Масло ELF excellium Full-Tech вязкость с 0W-30.

Масло HUNDERT High Tech вязкость с 0W-30.

Масло Castrol EDGE вязкость с 0W-30.

Масло Aral SuperTronic G вязкость с 0W-30.

С вязкостными параметрами заводского масла корейцы выделили несколько марок:

Масло Comma Syner-Z вязкость с 0W-30.

Масло Liqui Moly Special LL вязкость с 0W-30.

Масло MOTUL Specific LL A/B 025 вязкость с 0W-30.

Масло TEBOIL Diamond вязкость с 0W-30.

Естественно, что марка масла и его вязкость должны подбираться, исходя и из климатических условий, и условий эксплуатации автомобиля, но все спецификации и приведённые выше стандарты обязательно должны соблюдаться. Не скупитесь на хорошее масло и ровных всем дорог!

Как часто менять масло в двигателе

Для начала зададимся вопросом — как часто менять масло? Понятно, что чем чаще, тем лучше. Но ведь масло, особенно хорошее, стоит не дешево, да и время нужно выделить, которого всё время не хватает.

Есть автолюбители, которые меняют масло строго по интервалу пробега в 10000 км, 7000км, кто-то ещё чаще. А есть те, кто меняет строго по сезону, например, осенью перед зимой или весной после зимы.

Тут ещё многое зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Масло стоит менять чаще если:

• частые пробки и холостая работа двигателя
• низкое качество топлива
• эксплуатация автомобиля в условиях запыленного или загрязненного воздуха
• буксировка прицепа
• частые пробки и режим «старт-стоп»
• регулярные поездки на короткие расстояния, особенно зимой, когда двигатель не успевает как следует набрать температуру

В общем, всё зависит от условий эксплуатации именно Вашего автомобиля, а также от качества масла, которое Вы покупаете.

Лично я раньше менял каждые 10 тыс.км. С увеличением пробега снизил планку до 8 тыс.км.

Какое масло заливать в двигатель Шевроле Лачетти

Серия компактных автомобилей Chevrolet Lacetti, выпускаемая корпорацией General Motors с 2004 по 2013 года, была доступна российским автомобилистам в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Линейка получила заводской индекс J200 и обзавелась серией бензиновых двигателей внутреннего сгорания объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литров. Соответственно, выбирая масло для Шевроле Лачетти, автовладелец не всегда может сделать правильный выбор, так как не каждый знает о заводских допусках моторного масла для двигателей этих автомобилей. Соответственно, в данной статье мы рассмотрим заводские спецификации моторного масла для Lacetti, а также поговорим о процедуре его замены.

• Бензиновые двигатели: F14D3 , F16D3 , T18SED, F18D3 .

Допуски масла Лачетти

Какое масло заливать в Шевроле Лачетти

Моторное масло для Шевроле Лачетти, оснащенного любым из приведенных двигателей внутреннего сгорания, имеет заводской допуск GM Dexos 2. Соответственно, выбирая моторное масло для Лачетти, необходимо опираться именно на данную спецификацию. Из популярной продукции можно порекомендовать оригинальное моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30, а также его не менее качественные заменители ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 и Rowe Hightec Synt RS DLS.

General Motors Dexos 2 5W-30

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 194906

Средняя цена: 2700 рублей

1 литр Артикул: 20118-0010-03

Масло в двигатель Шевроле Лачетти 1.4

Модели Chevrolet Lacetti, оснащенные 1.4-литровым двигателем F14D3, при плановом техническом обслуживании потребуют приобретения моторного масла с допуском GM Dexos 2. Именно данная спецификацию поможет вам подобрать лучшее моторное масло Лачетти 1.4. В первую очередь хотелось бы порекомендовать масло производителя под названием General Motors Dexos 2 5W-30. А также дополнить перечень его синтетических аналогов маслами MOTOREX Select LA-X 5W-30 и Mobil 3000 FE 5w30.

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 3100 рублей

1 литр Артикул: 303309

Средняя цена: 1750 рублей

1 литр Артикул: 152055

Какое масло заливать в Лачетти 1.6

Говоря о 1.6-литровом двигателе F16D3 Chevrolet Lacetti, стоит уточнить, что он, как и остальные его бензиновые собратья, при своей работе использует моторное масло с допуском Dexos 2. Соответственно, приобретая масло Лачетти для этого ДВС, необходимо ознакомиться с информацией, приведенной выше. Как становится понятным, выбор предстоит сделать между оригинальным моторным масло General Motors Dexos 2 5W-30 и его многочисленными синтетическими заменителями FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30, Motul Specific Dexos 2T 5W30 и так далее.

Средняя цена: 1850 рублей

1 литр Артикул: 93165554

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 600756314

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 102638

Сколько масла в моторе Chevrolet Lacetti

Если уже подобрали Шевроле Лачетти какое масло лить в двигатель, стоит уточнить и его объемы, что упростит вам покупку необходимого количества моторного масла:

• 1.4L( F14D3 ) — 3.75 литра масла
• 1.6L( F16D3 ) — 3.75 литра масла
• 1.8L( T18SED, F18D3 ) — 3.75 литра масла

Примечание : приобретая масло Chevrolet Lacetti с иной вязкостью, убедитесь его соответствию допускам ACEA A3/B4 или ACEA C3.

Когда менять масло в моторе Chevrolet Lacetti

Менять масло в моторе Шевроле Лачетти необходимо по мере его загрязнения продуктами работы двигателя внутреннего сгорания. Соответственно, ориентироваться на регламент производителя, который рекомендует менять масло в моторе Лачетти каждые 15 тысяч километров, не стоит. Ведь на износ масла влияют ряд факторов. Таких, как условия эксплуатации транспортного средства, технически поломки мотора, а также низкокачественное топливо, заливаемое в автомобиль. Соответственно, очень важно регулярно оценивать техническое состояние масла в ДВС вашего автомобиля, принимая своевременное решение о его замене.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Шевроле Лачетти , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Как проверить уровень масла в двигателе Шевроле Лачетти

Именно в момент проверки уровня масла в двигателе Шевроле Лачетти, вы можете также оценить его техническое состояние. Поэтому данную процедуру необходимо производить каждые 1000 километров пробега. Выполняется она следующим образом:

• машина ставится на ровную площадь
• масло в моторе прогревается
• далее ему дают остыть для нормализации уровня
• уровневый щуп протирается от старого масла
• производятся замеры с анализом отметок min и max уровневого щупа

Проверка уровня масла

Chevrolet Lacetti замена масла в двигателе

Определившись Лачетти какое масло лить в двигатель, поговорим о его непосредственной замене. Для ее реализации потребуется:

Источник https://www.drive2.ru/l/566249863767917513/

Источник https://shinomontazh-penza.ru/dvizhok/zamena-masla-v-dvigatele-shevrole-lachetti.html

Источник https://kakoemaslo.ru/chevrolet/maslo-dlya-dvigatelya-chevrolet-lacetti/