Быстрый ответ: Какое давление в шинах фронтального погрузчика?
Давление, которое нужно качать в шину указано в книжке вашего погрузчика. Обычно это около 3 бар. Дело в том, что разные экскаваторы погрузчики весят по разному и вес этот по разному распределяется на передние и задние оси.
Какое давление в шинах должно быть на фронтальном погрузчике?
Колесная база. Сколько качать колеса на погрузчике xcmg?
| ZL30G | ZL50G | |
|---|---|---|
| Передний мост | неподвижный относительно рамы | |
| Задний мост | качающегося типа | |
| Шины | 17.5-25 | 23.5 — 25 16PR |
| Давление в шинах передние/задние | 3 кПа / задние 294 кПа |
Какое давление в шинах Бобкэт?
Описание разновидностей шин для бобкетов
| Размеры шины: | 10-16.5-10PR |
|---|---|
| Диаметр и ширина профиля, мм: | 775/275 |
| Размеры обода: | 8.25 |
| Разерешенная нагрузка, при 25км/ч,кг (тяга/руль), до: | 2140/1690 |
| Давление в шинах, бар: | 5.2 |
Какое давление в шинах JCB 3cx?
Стандартное (для европейских производителей) давление для бескамерной шины 16.9-28 — 2,6 атмосферы.
Где на шине написано давление?
Узнать, какие показатели давления должны быть в шинах вашего автомобиля, можно из табличек, размещенных на стойке двери или бардачке. Процесс измерения давления рекомендуется проводить только при охлажденной покрышке, поскольку при движении она способна нагреваться.
Какое давление в шинах Мксм 800?
Технические характеристики МКСМ-800А-1:
| Общие данные | |
|---|---|
| Колеса | 9,0 – 15,3 |
| Давление в шинах, кПа (кгс/см2) | 390 /- 25 (3,9 /- 0,25) |
| Электрооборудование | |
| Напряжение в бортовой сети, В | 12 |
Сколько нужно накачивать шины?
Иногда люди не пользуются точными рекомендациями и придерживаются правила — для легкового авто нужно накачивать 2.2 атмосферы, а для задних колес — 2.0, а при полной загрузке автомобиля увеличивать значение до 2.4 атмосфер (для задних колес).
Виды и размеры шин для погрузчиков
Правильный выбор шин на погрузчики (фронтальные и вилочные), а также для экскаваторов и прочей спецтехники основан на понимании требуемых типов и размеров резины.
Немаловажное значение имеет давление воздуха в колесах, так как для каждой покрышки оно отличается, не говоря о том, что существуют цельнолитые скаты, которые вообще ненужно подкачивать.
Градация типоразмеров покрышек для спецтехники
Узкоспециализированные
Например, шины с маркировкой 6.50.10 – это для вилочного погрузчика. Чаще всего это цельнолитые покрышки для складской техники, не предназначенной для езды по гравию. Такой техники нужно идеально ровное покрытие.
Шина с маркировкой 6.50.10
Примечание. Применяя данный тип шин для вилочных погрузчиков вне склада, владелец рискует столкнуться c быстрым износом. Каждая неровность может вызвать выкрашивание резины, несмотря на ее высокую плотность.
Универсальные
Это шины, которые могут использоваться на фронтальных и промышленных вилочных погрузчиках, экскаваторах, тракторах, грейдерах и т.д. Ярким представителем этой категории являются колеса с маркировкой 17.5.25.
Колеса с маркировкой 17.5.25
Расшифровка типоразмеров
Шины для фронтальных погрузчиков относятся к категории диагональных, если речь не идет о цельнолитых скатах. Для наглядности разберем маркировки самых востребованных модификаций.
Шины 5.00-8
Данная маркировка означает, что профиль шины равняется 5,00 дюймов. Цифра «8» говорит о внутреннем диаметре, который равен 8,0 дюймов. Как правило это цельнолитые шины для погрузчиков вилочного типа, работающих в складских помещениях. Поэтому о давлении здесь говорить не приходится.
Шины с маркировкой 5.00-8
Шины 7.00-12
Данная маркировка свидетельствует о том, что обод диска имеет диаметр 12,0 дюймов, тогда как профиль у покрышки равен 7,0 дюймам. Такие погрузчики также работают на складах, но уже могут выезжать на территорию предприятия, и зернистость асфальтового покрытия для них не представляет угрозы.
Шина с маркировкой 7.00-12
Шины 6.50-10
Если на покрышке нанесена такая надпись, это означает, что диск имеет диаметр 10 дюймов, но профиль уже 6,5 дюймов. Такие размеры шин погрузчиков характерны для вилочного типа, работающих на территории предприятий, и передвигающихся по твердому ровному покрытию. Такие погрузчики ездят на пневматических колесах, и нужно поддерживать в них паспортное давление воздуха.
Шина с маркировкой 6.50-10
Шины 17.5-25
Такие размеры колес свойственны погрузочной технике фронтального типа, работающей на складах сыпучих инертных материалов. Некоторые модели экскаваторов также комплектуются покрышками 17.5-25. Давление в шинах погрузчика фронтального типа определяется из расчета его грузоподъемности и снаряженной массы. Данные указываются в технической документации.
Шины с маркировкой 17.5-25
Зачем нужны покрышки?
Колеса делают мягкими и упругими для того, чтобы:
- подвеска не подвергалась ударам и толчкам от шероховатостей поверхности дорожного полотна и препятствий,
- взаимодействие с поверхностью грунта обеспечивало достаточное для торможения сцепление,
- нагрузка, передаваемая на техническое средство, не была запредельной в момент поднятия грузов.
Цельнолитые не предполагают подкачки воздуха. Недостатком является выкрашивание. Применяются они на территориях с ровной поверхностью, и большие размеры не обязательны. К таковым относятся модификации с маркировкой 5.00-8.
Для погрузочной техники вилочного типа, работающей на грунте, имеющем изъяны, применяют 6.50-10 и 7.00-12. Это уже пневматические модификации, требующие периодической подкачки до паспортных показателей давления.
Фронтальная погрузочная спецтехника комплектуется колесами большего радиуса. Это необходимо для того, чтобы преодолевать неровности грунта, подобные тем, что встречаются на строительных площадках, карьерах и открытых складах сыпучего сырья.
Правила выбора покрышек для погрузочно-разгрузочной механизации
При выборе нужно обратить внимание на покрытие, по которому будет передвигаться техника. Если речь идет об открытой территории вне склада или цеха, то лучше приобрести пневматическую модель ската. В этом случае резина и воздушная камера будут «проглатывать» неровности, трещины в асфальте, бугры и мелкие препятствия. При этом срок службы будет таким, какой указан в документации на шину.
Это решение поможет пережить зиму, ведь сниженное давление даст возможность преодолевать неглубокий снег, а также удерживать курсовую устойчивость. Литые скаты на это не способны ввиду склонности резины к перемерзанию и твердению на морозе. Это особенно важно ля рулевых и ведущих колес.
Литые экземпляры служат дольше, не требуют подкачки и специального ухода. Покрышки такого типа идеально подходят для крытых складов и летних площадок с ровным покрытием. Недостаток – необходимость в специальном прессе, если приходится разбортировать колеса. Вручную это сделать невозможно. Такой резине не страшны проколы и порезы, что нельзя сказать о пневматических оппонентах. Срок службы литых шин вдвое больше, нежели у покрышек камерного типа.
Калькулятор оптимального давления в шинах погрузчика
Калькулятор работает в тестовом режиме! Нашли ошибку в показателях или хотите оставить предложения, просьба отправлять через форму обратной связи на старнице Обратная связь или группа ВК ! Принимаются ошибки с доказательной базой (фото, скриншоты, ссылки)! Вся представленная на сайте информация носит информационный характер! Спасибо за понимание!
Cодержание
- 1 Виды колес для погрузчиков
- 2 Оптимальное давление для шин погрузчиков
- 3 Как правильно определить давление в шинах? Единицы измерения, маркировка
- 4 Советы по уходу за шинами погрузчиков
Виды колес для погрузчиков
Разнообразию современной погрузочной техники соответствует обширный перечень, выпускаемых для нее шин. В соответствии с конструктивными особенностями колеса для погрузчиков делятся на две основные категории:
Цельнолитые (полноразмерные и бандажные) Пневматические (камерные и бескамерные)
Цельнолитые колеса применяются в производственных цехах, где на поверхности пола, возможно наличие острых металлических деталей, стружки и других, опасных для пневматических шин предметов. В подобных условиях работы цельнолитые колеса незаменимы. Однако из-за их большого веса, увеличения нагрузки на узлы ходовой части погрузчика, перерасхода топлива, повышенных требований к ровности пола и высокой цены в остальных случаях предпочтительнее использовать пневматические колеса.
Пневматические шины значительно выигрывают по цене, обладают лучшими амортизационными свойствами, существенно снижают нагрузку на заднюю подвеску погрузчика, имеют меньший вес. Благодаря этим качествам, они могут использоваться, как внутри, так и снаружи складских помещений без идеально ровного дорожного основания. При применении специальных металлических цепей против скольжения пневматические колеса позволяют работу техники в зимний период на обледенелых дорожных покрытиях.
Оптимальное давление для шин погрузчиков
Основным условием грамотной эксплуатации пневматических шин является поддержание в них оптимального давления.
Перекаченные покрышки делают погрузчик неустойчивым на неровностях покрытия, что в отдельных случаях даже может привести к опрокидыванию. Кроме того происходит быстрое истирание центральной части протектора, ухудшается амортизация, нагрузка на узлы ходовой части увеличивается.
Недостаточное давление в покрышках разделяет пятно контакта с дорогой надвое, быстрее истираются боковые части протектора, на резине могут появиться заломы, вероятны разрывы корда. Из-за дополнительных усилий на преодоление сцепления с дорожным покрытием возрастает расход топлива.
Нормы давления в пневматических шинах погрузчиков зависят от нескольких факторов:
- максимальной нагрузки (индекс нагрузки);
- конструкции корда (радиальная или диагональная);
- максимальной скорости.
Разброс показателей довольно значителен, поэтому для выбора оптимальных значений существуют специальные таблицы:
| Размер | Слойность | БАР (bar) | АТМ (atm) | кг/кв. см. | кПа (kPa) |
| 16*6-8 | 14 | 8,5 | 8,4 | 8,7 | 850 |
| 16 | 9 | 8,9 | 9,2 | 900 | |
| 18*7-8 | 14 | 9 | 8,9 | 9,2 | 900 |
| 16 | 10 | 9,9 | 10,2 | 1000 | |
| 21*8-9 | 14 | 9 | 8,9 | 9,2 | 900 |
| 16 | 10 | 9,9 | 10,2 | 1000 | |
| 23*9-10 | 14 | 7 | 6,9 | 7,1 | 700 |
| 16 | 8 | 7,9 | 8,2 | 800 | |
| 23*5 | 8 | 6,5 | 6,4 | 6,6 | 650 |
| 10 | 7,75 | 7,6 | 7,9 | 775 | |
| 4.00-8 | 8 | 9 | 8,9 | 9,2 | 900 |
| 5.00-8 | 10 | 10 | 9,9 | 10,2 | 1000 |
| 6.00-9 | 10 | 8,5 | 8,4 | 8,7 | 850 |
| 12 | 10 | 9,9 | 10,2 | 1000 | |
| 6.50-10 | 10 | 7,75 | 7,6 | 7,9 | 775 |
| 12 | 9 | 8,9 | 9,2 | 900 | |
| 14 | 10 | 9,9 | 10,2 | 1000 | |
| 7.00-12 | 12 | 8,5 | 8,4 | 8,7 | 850 |
| 14 | 9 | 8,9 | 9,2 | 900 | |
| 16 | 10 | 9,9 | 10,2 | 1000 | |
| 28*9-15 (8.15-15) | 14 | 9 | 8,9 | 9,2 | 900 |
| 16 | 9,75 | 9,6 | 9,9 | 975 | |
| 8.25-15 | 14 | 8 | 7,9 | 8,2 | 800 |
| 16 | 9,25 | 9,1 | 9,4 | 925 | |
| 250-15 | 16 | 8,25 | 8,1 | 8,4 | 825 |
| 20 | 9,5 | 9,4 | 9,7 | 950 | |
| 300-15 | 18 | 8 | 7,9 | 8,2 | 800 |
Важно! При смене погодного сезона, накачивая колеса, следует учитывать температуру окружающего воздуха и корректировать давление в покрышках, в зимний период слегка превышая нормальные показатели, летом – понижая.
Как правильно определить давление в шинах? Единицы измерения, маркировка
Давление в шинах погрузочной техники величина настолько важная, что требует проверки перед началом каждой рабочей смены. Для контроля показателей применяют манометры различных модификаций:
Механические Электронные
Можно использовать насосы со встроенными приборами, но большей точностью обладают устройства, применяемые отдельно.
Для измерения давления существует сразу несколько единиц. На территории России основной является Атмосфера (1 атм. = 1 кгc/кв. см.) Атмосфера практически соответствует Бару (1 bar = 0.98 atm). В США принята единица PSI (1 psi = 1 фунт/кв. дюйм или pound/square inch). Производители авторезины применяют Килопаскаль (1 kPa = 6.895 psi).
Для перевода единиц измерения друг в друга существуют формулы:
- 1 psi = 0.068 atm
- 1 atm = 14.696 psi
- 1 atm = 101.348 kPa
- 1 bar = 0.98 atm
Важно! При накачке пневматических колес нужно ориентироваться на рекомендации производителя погрузочной техники, а так же на маркировку, нанесенную на боковой части шин. Она отражает сразу несколько параметров, выбор которых зависит от производителя.
Советы по уходу за шинами погрузчиков
Для продления срока эксплуатации пневматических колес соблюдайте следующие рекомендации:
Источник https://avtograf70.ru/vaz/bystryj-otvet-kakoe-davlenie-v-shinah-frontalnogo-pogruzchika.html
Источник https://dorpex.ru/shinyi/vidyi/vidyi-i-razmeryi-shin-dlya-pogruzchikov
Источник https://ka4nikoleso.info/spec/pogruzchiki/
