Реле дворников ниссан альмера классик где находится?

Где Находится Реле Дворников Ниссан Альмера

где реле Щетки стеклоочистителей для Nissan Almera

Режимы стеклоочистителя не работают

Посмотреть полную версию:

Всем привет. Моя текущая проблема в том, что не работают режимы стеклоочистителя, подскажите что делать

Говорят, проблема обычно в самом рычаге стеклоочистителя.

Дилер и замените его по гарантии.

Дело в том, что у меня ближайший дилер в 1500 км. Я действительно не хочу уходить от меня, и из-за этого

К сожалению, у меня нет других версий.

Все, у кого были такие проблемы. решил заменить ручки (я видел 3 человек с этой проблемой в интернете. Они все решили одинаково)

Ну, тогда мы изменим. Спасибо за совет.

и какой режим не работает конкретно. Например, мой режим парной шайбы. ошибка. Потоки шли, но кисти не двигались. Он начал тянуть сильнее. заработал. Это даже удобно, я несколько раз нажал на стекло, нажал на него сильнее. щетки помахали 3 раза. Не спешите менять, это может уладиться. Я так много потерял с моими часами.

У меня тоже были сбои с дворниками.

Режимы таймера стеклоочистителя: удар по стеклоочистителю 1-2 раза, затем пауза и последующий цикл. полный проход по мере необходимости.

гуру НАК, что делать, что тянуть, смотреть? Я действительно не хочу идти к дилеру.

пока они не забили за проблему. но все же я хотел бы решить это, потому что это раздражает.

если я не забуду, я запишу видео, чтобы было ясно, что происходит.

Не волнуйтесь, много работайте с рычагом, он может успокоиться. Это случилось со многими на разных устройствах. Например, у меня был глюк с часами, через год он исчез, как только я склеил китайцев.

Пока что я забил.

Погода сейчас нормальная, дворники нужны редко. Идет дождь. Я посмотрю, ладит он или нет.

У меня тоже были сбои с дворниками.

Режимы таймера стеклоочистителя: удар по стеклоочистителю 1-2 раза, затем пауза и последующий цикл. полный проход по мере необходимости.

произошел такой сбой, появляется с простудой после оттепели, не знаю с чем это связано, пытался выяснить на форуме, посоветовал убить, как убить, потом все работало нормально один раз, те же методы обработки Штатная магнитола, когда звук не работает, выньте ключ зажигания, подождите минуту, запустите и все заработает, затем посчитайте)))))

У меня глюк в первом режиме, где можно регулировать скорость щеток стеклоочистителя, поэтому этот режим вообще не работает и такая удобная вещь. Может быть, почему доверие?

У меня глюк в первом режиме, где можно регулировать скорость щеток стеклоочистителя, поэтому этот режим вообще не работает и такая удобная вещь. Может быть, почему доверие?

Нет связи. Если у вас есть опыт работы с тестером, схемы и отеки. машины то можете посмотреть сами.

У меня глюк в первом режиме, где можно регулировать скорость щеток стеклоочистителя, поэтому этот режим вообще не работает и такая удобная вещь. Может быть, почему доверие?

Была такая же проблема, читайте на сайте. Я ничего не нашел. Я решил это понять. Разобрали подложку рулевая колонка и вот она «беда»из переключателя режима стеклоочистителя выходят два провода, один из которых отвалился при пайке. Припой. проблема ушла

Кстати, моя проблема с будущими дворниками исчезла. Все работает в обязательном порядке.

Это было. неизвестно.

Возможно реле имеют окисленные контакты, да «разработаны» в конце концов

Да, транзакции действительно были отремонтированы, я все сделал всем спасибо. : 040:

Столкнулся с такой проблемой, что дворники в первом положении делают 1 ход и не идут дальше, а все остальные позиции работают без изъянов. В чем может быть проблема? И сколько стоит решить эту проблему. Заранее спасибо.

ЦЕЛЬ РЕЛЕ В БЛОКАХ МОНИТОРИНГА НИССАН АЛЬМЕРА CLASSIC

Место и место назначения реле в монтажном блоке Ниссан Альмерия Классика Я ОЧЕНЬ СЧАСТЛИВ, чтобы увидеть себя.

ЦЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ В САЛОНЕ НИССАН АЛЬМЕРА CLASSIC

Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне Ниссан Альмерия классический

Проблема сохранилась? Я редко, но изредка бывает на 1-й скорости

Контакты в ручке должны быть найдены. Я слышал о такой проблеме.

если происходят сбои все время, да, проблема в переключателе (ручке) рулевой колонки, вы можете увидеть цену в экзисте или других местах

Снимите ручку и осмотрите. Там занимаемые посты со временем, иногда, прерываются.

Кто-то где-то, кто-то уже писал об этом.

Купить новую ручку за 5 минут с паяльником? Не наш метод.

Там занимаемые посты со временем, иногда, прерываются.

Были ли случаи, когда кто-то ремонтировал ТРЕБОВАНИЕ КРЕМА?

Были ли случаи, когда кто-то ремонтировал ТРЕБОВАНИЕ КРЕМА?

Тема вроде бы на вражеском форуме

один пост стирается и дворники начинают выходить из строя / выходить из строя.

разобрал и спаял провод

такой, как он был где-то там.

Ну, хзхз, насколько я об этом не читал, всегда заканчивалось заменой рулевой колонки, так как на контакты внутри переключателя попал шнур, и их сложно отремонтировать, хотя там могли быть продавцы

Он также где-то видел, что проволока была сломана, запаяна и весь гул.

Помогите, хорошие люди.

Здесь проблема. Режим регулировки паузы стеклоочистителя не работает.

Другие режимы кражи работают. В чем может быть проблема?

не требуется. в мороз все багги. попробуйте включить его, когда в салоне тепло.

или разбирать и паять оборванные провода

или купить новый

Конечно, это глючит. Не только механизмы, но и люди начинают считать себя гениями с экстрасенсорными способностями, дающими жалкие гармонии (капитан, по-видимому, отдыхает) и окружающими, по крайней мере, идиотами

Дима, не только остановись, но и не начнешь 🙂

Каждый имеет право на право.

Постскриптум Я в блоке управления холодной квартиры «застрял», Только взорвался и только при максимальной температуре.

Он не реагировал на манипуляции с ручками.

Помог сброс терминала на 5 минут.

Но ручка вряд ли вызовет такие проблемы из-за мороза. Скорее «изношенный» и сломанный провод.

Ну что поделаешь, я не могу игнорировать провокатора, мне нужно над этим поработать 🙂

И почему вы решили, что у автора мороз в регионе? Может он из Сочи

И почему вы решили, что причиной сбоя в вашем блоке был мороз?

Боевые экстрасенсы Цуко отдыхают 🙂

. Предлагается ли терминал? : 102:

И почему вы решили, что причиной сбоя в вашем блоке был мороз?

Потому что это было сразу после холодного старта. 30 🙂

больше нечего грешить.

и через год как никогда раньше проблем не было

Трахни логику и если тогда произошло лунное затмение. Вы сказали бы, что причина? просто так или по тысяче других причин невозможно увидеть

. Предлагается ли терминал? 102.GIF

блин забыл состариться, видимо 057

Трахни логику и если тогда произошло лунное затмение. Вы сказали бы, что причина? просто так или по тысяче других причин невозможно увидеть

но по какой-то причине проблемы часто возникают, например, на морозе, а не на жаре.

Что-то я не помню, это массовое мероприятие, например автомобильный завод из-за батареи в страшной жаре 🙂

PS: рассвет, луна больше не видна.

Я не думаю, что это из-за нее: 099:

Помогите, хорошие люди.

Здесь проблема. Режим регулировки паузы стеклоочистителя не работает.

Другие режимы кражи работают. В чем может быть проблема?

Похожая проблема возникла, отожженная проводка была разобрана и спаяна. Я потратил больше времени на нагрев паяльника.

По крайней мере, что-то отсортировано

В моем режиме паузы дворники выходят один раз в обычное время, а затем запускают дартгут. Те. Цикличность такова: нормальный ход. дерг это нормальный курс. дерг и больше.

Что тебе припаять?

Постскриптум При вой вой калек исчезают.

Читайте также  Как поменять ремень генератора на пежо 308?

покажите пожалуйста где и как разбирать и что петь. моя программа не прерывается дворник

В выключателе рулевой колонки контакты должны быть припаяны

Я понял это, но вы можете сделать снимок схемы разбора (удаления) этого переключателя или подробного описания этого действия.

Нет фотографий. Но общий смысл таков: вы откручиваете винты крышки рулевой колонки (их около 4 ниже). И вы посмотрите на выключатель рулевой колонки. Кажется, я должен увидеть сломанный / сломанный провод.

Но я должен удалить ручку? они также сказали, что есть какое-то реле, ответственное за этот пакетный режим, который также может сгореть. где реле стоит ли оно того?

Дворники работают во всех режимах одинаково.

После замены фары, ПТФ и омывателя ветрового стекла, щетки стеклоочистителя начали работать с трудом, независимо от режима, скорость одинакова, то есть, какой бы режим я ни выбрал, скорость стеклоочистителя не меняется. Скажите мне причину или где вы можете прочитать. Заранее спасибо.

Постскриптум Не лаять я смотрел на форуме, ничего не нашел (может я плохо выглядел).

Сообщение было обновлено в 08:55. Предыдущий пост был в 8:23

Какая-то ерунда, он подошел к машине, взял стеклоочиститель, включил, все заработало, положил и все заработало, чудеса прямые.

смазать трапецию стеклоочистителя

Привет всем! Ребята, скажите мне. где найти реле Щетки стеклоочистителя? Это под капотом или под «мини перчатки» на левом колене?

По схеме получается, что в салоне на 20А

По схеме получается, что в салоне на 20А

Нет, не предохранитель, а реле?

Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

Работает на vBulletin® Версия 4.1.12. Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены. Все права защищены. Перевод: zCarot

Предохранители и реле Nissan Almera Classic

Рассмотрены автомобили Nissan Almera Classic (B10) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля в торце панели приборов с левой стороны (на левой передней части боковины) и в подкапотном пространстве слева от аккумуляторной батареи.

Монтажный блок предохранителей и реле расположен в салоне под приборной панелью, слева от руля за крышкой, открыть которую можно потянув на себя

Схема расположения предохранителей в блоке Nissan Almera Classic.

Расшифровка предохранителей в монтажном блоке:

Номер предохранителя (сила тока, А) Цвет предохранителя Защищаемая цель
1(15 А) Синий Электродвигатель отопителя
2 (15 А) Синий Электродвигатель отопителя
3 Резерв
4 (10 А) Красный Указатели поворота
5 (10 А) Красный Комбинация приборов и фонари света заднего хода
6 (10 А) Красный Антиблокировочная система тормозов
7 (20 А) Желтый Стеклоочистители
8 (10 А) Красный Обогрев передних сидений
9 (15 А) Синий Топливный насос
10 (10 А) Красный Дополнительные потребители
11 (20 А) Желтый Обогрев заднего стекла
12 Резерв
13 (10 А) Красный Фары
14 (10 А) Красный Форсунки системы впрыска топлива
15 (10 А) Красный Комбинация приборов, часы
16 (15 А) Синий Прикуриватель
17 (10 А) Красный Наружные зеркала заднего вида
18 (10 А) Красный Плафон освещения салона
19 (15 А) Синий Замки дверей
20 (10 А) Красный Стоп-сигналы
21 (10 А) Красный Автомагнитола
22 (10 А) Красный Система управления двигателем
23 (10 А) Красный Подушки безопасности
24 (10 А) Красный Кондиционер
25 (10 А) Красный Система управления автоматической коробкой передач
26 (10 А) Красный Система зажигания

Расположение реле в монтажном блоке в салоне.

1 — реле стеклоподъемников;

2 — реле заднего противотуманного фонаря;

3 — реле центрального замка.

На обратной стороне монтажного блока салона находятся дополнительные реле.

1 — реле системы кондици­онирования;

2 — 1-е реле зажигания;

3 — 2-е реле за­жигания;

4 — реле дополнительного оборудования.

Блок реле и предохранителей под капотом

Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху):

1, 16, 26 — блоки реле и предохранителей;

2 — бачок системы гидроусилителя рулевого управления;

3 — верхние опоры стоек передней подвески;

4 — пробка маслоналивной горловины;

6 — впускная труба;

7 — катушки зажигания;

8 – топливная рампа;

9 — дроссельный узел;

10 – резонансная камера воздухоподводящего рукава;

11 — вакуумный усилитель тормозной системы;

12 — бачок главного тормозного цилиндра;

13 — бачок главного цилиндра сцепления;

14 — корпус воздушного фильтра;

15 — аккумуляторная батарея;

17 — коробка пере­дач;

18 — корпус термостата;

19 — радиатор системы охлаждения двигателя;

20 — теплоизоляционный кожух выпускного коллектора;

21 — указатель уровня мас­ла в картере двигателя (масло измерительный щуп);

23 — крышка головки блока цилиндров;

24 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя;

25 — пробка наливной горловины бачка омывателя ветрового стекла.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Расшифровка предохранителей под капотом:

Номер предохранителя Защищаемая цепь Номинальный ток, А
1 Резерв
2 Резерв
3 Резерв
4 Звуковой сигнал 15
5 Дроссельная заслонка 15
6 Габаритные огни 10
7 Система управления двигателем 10
8 Резерв
9 Катушки зажигания 15
10 Цепь замка зажигания 30
11 Антиблокировочная система тормозов 20
12 Антиблокировочная система тормозов 20
13 Антиблокировочная система тормозов 20
14 1-й главный предохранитель 65
15 Резерв
16 Резерв
17 Обогрев ветрового стекла 15
18 Антиблокировочная система тормозов 5
19 Задний противотуманный фонарь 10
20 Комбинация приборов 20
21 Противотуманные фары 15
22 Дальний свет фар 15
23 Ближний свет фар 15
24 Генератор 100
25 1-й электродвигатель вентилятора радиатора 30
26 2-й электродвигатель вентилятора радиатора 30
27 Стеклоподъемники 30
28 Резерв
29 2-й главный предохранитель 65

Расположение реле в блоке под капотом

Реле зажигания ниссан альмера классик

Одни относят Nissan Almera Classic к третьему поколению альмера, другие к рестайлинговой модели 2 го поколения. В обоих вариантах есть своя правда. Так как она создана на платформе предыдущего поколения, но имеет доработанный кузов с маркировкой B10 и измененную систему подвески. Разрабатывалась специально для России. Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. Мы предлагаем ознакомится с описанием блоков предохранителей и реле ниссан альмера классик, а так же их фотографиями, схемами и расшифровкой элементов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Места расположения блоков

В данной модели предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле. Основной находится в салоне, два других в моторном отсеке.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Блок в салоне альмера классик

Он расположен в панели приборов с левой стороны, за небольшим ящиком.

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

1 15А Электродвигатель отопителя
2 15А Электродвигатель отопителя
3 Резерв
4 10А Указатели поворота
5 10А Комбинация приборов и фонари света заднего хода
6 10А Анти блокировочная система тормозов
7 20А Стеклоочистители
8 10А Обогрев передних сидений
9 15А Топливный насос
10 10А Дополнительные потребители
11 20А Обогрев заднего стекла
12 Резерв
13 10А Фары
14 10А Форсунки системы впрыска топлива
15 10А Комбинация приборов, часы
16 15А Прикуриватель
17 10А Наружные зеркала заднего вида
18 10А Плафон освещения салона
19 15А Замки дверей
20 10А Стоп-сигналы
21 10А Автомагнитола
22 10А Система управления двигателем
23 10А Подушки безопасности
24 10А Кондиционер
25 10А Система управления автоматической коробкой передач
26 10А Система зажигания

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 15А.

Реле лицевой части

p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

  1. реле стеклоподъемников;
  2. реле заднего противотуманного фонаря;
  3. реле центрального замка

Реле тыльной стороны

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

  1. реле системы кондици­онирования;
  2. 1-е реле зажигания;
  3. 2-е реле за­жигания;
  4. реле дополнительного оборудования.
Читайте также  Как работает вариатор на автомобиле?

Предохранители и реле под капотом

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Блок с предохранителями

Он расположен с левой стороны от аккумуляторной батареи.На крышке будет нанесена актуальная схема с описанием.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Общая схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,1,0 —>

Назначение

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

  1. Резерв
  2. Резерв
  3. Резерв
  4. 15А Звуковой сигнал
  5. 15А Дроссельная заслонка
  6. 10А Габаритные огни
  7. 10А Система управления двигателем
  8. Резерв
  9. 15А Катушки зажигания
  10. 30А Цепь замка зажигания
  11. 20А Антиблокировочная система тормозов
  12. 20А Антиблокировочная система тормозов
  13. 20А Антиблокировочная система тормозов
  14. 65А 1-й главный предохранитель
  15. Резерв
  16. Резерв
  17. 15А Обогрев ветрового стекла
  18. 5А Антиблокировочная система тормозов
  19. 10А Задний противотуманный фонарь
  20. 20А Комбинация приборов
  21. 15А Противотуманные фары
  22. 15А Дальний свет фар
  23. 15А Ближний свет фар
  24. 100А Генератор
  25. 30А 1-й электродвигатель вентилятора радиатора
  26. 30А 2-й электродвигатель вентилятора радиатора
  27. 30А Стеклоподьемник
  28. Резерв
  29. 65А 2-й главный предохранитель

Количество элементов и их номинал может отличатся от данной информации и зависит от года выпуска и электро оснащенности вашей альмеры классик.

Блок с реле

Он находится возле правого крыла машины, рядом с бочком омывающей жидкости.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Фото — схема

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Расшифровка

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

1 Реле ближнего света фар
2 Реле противоугонной сигнализации
3 Реле дальнего света фар
4 2-е реле вентилятора радиатора
5 Диагностический разъем ABS
6 1-е реле вентилятора радиатора
7 Реле звукового сигнала
8 Реле кондиционера
9 Реле автоматической коробки передач
10 3-е реле вентилятора радиатора

p, blockquote 25,0,0,0,1 —>

Не та модель или не те схемы? Узнайте больше тут либо задавайте вопросы в комментариях.

Рассмотрены автомобили Nissan Almera Classic (B10) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля в торце панели приборов с левой стороны (на левой передней части боковины) и в подкапотном пространстве слева от аккумуляторной батареи.

Где находится блок предохранителей и реле в салоне.

1. Монтажный блок расположен под панелью приборов, слева от руля за крышкой, открыть которую можно потянув на себя

Схема расположения предохранителей в блоке Nissan Almera Classic.

Расшифровка предохранителей в монтажном блоке

Номер предохранителя (сила тока, А)

Комбинация приборов и фонари света заднего хода

Анти блокировочная система тормозов

Обогрев передних сидений

Обогрев заднего стекла

Форсунки системы впрыска топлива

Комбинация приборов, часы

Наружные зеркала заднего вида

Плафон освещения салона

Система управления двигателем

Система управления автоматической коробкой передач

Расположение реле в монтажном блоке в салоне.

1 — реле стеклоподъемников;

2 — реле заднего противотуманного фонаря;

3 — реле центрального замка

На обратной стороне монтажного блока салона находятся дополнительные реле

1 — реле системы кондици­онирования;

2 — 1-е реле зажигания;

3 — 2-е реле за­жигания:

4 — реле дополнительного оборудования

Блок реле и предохранителей под капотом

Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху): 1, 16, 26 — блоки реле и предохранителей; 2 — бачок системы гидроусилителя рулевого управления; 3 — верхние опоры стоек передней подвески; 4 — пробка маслоналивной горловины, 5 — блок ABS; 6 — впускная труба; 7 — катушки зажигания; 8-топливная рампа; 9 — дроссельный узел; 10 -резонансная камера воздухоподводящего рукава; 11 — вакуумный усилитель тормозной системы; 12 — бачок главного тормозного цилиндра; 13 — бачок главного цилиндра сцепления; 14 — корпус воздушного фильтра, 15 — аккумуляторная батарея; 17 — коробка пере­дач; 18 — корпус термостата; 19 — радиатор системы охлаждения двигателя; 20 — теплоизоляционный кожух выпускного коллектора; 21 — указатель уровня мас­ла в картере двигателя (масло измерительный щуп); 22 — генератор; 23 — крышка головки блока цилиндров; 24 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 25 — пробка наливной горловины бачка омывателя ветрового стекла

Блок предохранителей в моторном отсеке

После долгих поисков как в интернете так и в живую была найдена схема. Мною часть реле проверенно сильно в глубь не лез те до которых смог дотянутся проверил.
Схему выкладываю может кому пригодится.

Расположение компонентов системы электрооборудования в салоне автомобиля:
1 — монтажный блок предохранителей и реле; 2 — электронный блок управления двигателем; 3 — блок управления подушками безопасности; 4 — электронный блок управления АБС; 5 — реле блока управления двигателем; 6 — реле времени очистителя ветрового стекла; 7 — блок централизованной блокировки замков дверей; 8 — реле блокировки стартера; 9 — блок управления сигнализатором невыключенного наружного освещения при наличии ключа в замке зажигания (выключателе приборов и стартера);
10 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 11 — выключатель стоп-сигнала; 12 — реле противотуманных фар; 13 — реле бензонасоса; 14 — реле времени очистителя заднего стекла; 15 — разъем жгута проводов дверных выключателей; 16 — разъем жгута проводов салона и моторного отсека; 17 — выключатель стеклоподъемников и люка крыши.

Обозначение и где находятся реле и предохранители на Ниссан Альмера

Доброго времени суток, мои читатели. Сегодня решил рассказать, где расположены предохранители ниссан альмера g15 и реле, и для чего они нужны. Неисправности в электрической цепи автомобиля часто связаны с предохранителем или реле. Например, не горят фары, поворотники, не работает прикуриватель или стартер, а аккумулятор заряженный.

  1. Что такое предохранитель
  2. Что такое реле
  3. Где найти предохранители
  4. Стоит ли возиться

Что такое предохранитель

Предохранитель служит для обеспечения безопасности проводки и электрических приборов (лампочек, радио или магнитолы и прочего) от перегорания при скачках напряжения и замыканиях. Представляет собой тонкий провод между двух контактов, выдерживающий определенную силу тока, и перегорающий, если сила тока выше допустимого значения. Работает как пробки в обычной квартире. Различаются цветом, g15 предохранители значение имеют такое.

Сила тока, которую способен выдержать предохранитель,Амперы Цвет предохранителей
1 Черные
2 Серые
3 Фиолетовые
5 Коричнево-желтые
7,5 Коричневые
10 Красные
15 Голубые
20 Желтые
25 Белые
30 Зеленые
40 Оранжевые
60 Голубые
70 Коричневые
80 Светло-желтые
100 Сиреневые

Важно: нужно быть внимательным, обращая внимание не только на цвет, но и на номинал, потому что есть разные оттенки, помимо указанных цветов. Кроме того, один цвет может соответствовать двум номиналам! Применение не соответствующих номиналу предохранителей или «жучков» грозит повреждением проводки, электроприборов и даже пожаром.

Что такое реле

Оно в машине является электрическим переключателем, который замыкает одну цепь и размыкает другую, заставляя включаться поворотные огни, вращаться стартер и прочее. Реле и предохранители g15 располагаются в специальных блоках. Большинство используемых сегодня переключателей, являются электромагнитными (переключаются электромагнитным полем).

Где найти предохранители

Расположение в Nissan Almera g15 предохранителей состоит из двух блоков. Под капотный блок с предохранителями расположен слева за аккумулятором.

Обозначение Сила тока, на которую рассчитан Что предохраняет
F1 Обычно не используют
F2 5 Ампер Защита блока ЭБУ, который управляет мотором и обмотки реле управления двигателем
F3 25 Ампер Защита катушки зажигания, реле бензонасоса g15 и основного реле, управляющего мотором
F4 30 Ампер Защита цепи и реле вентилятора обдувающего радиатор (в машинах без кондиционера g15)
F5 40 Ампер Защите реле кондиционера и двух других, отвечающих за малую и большую скорость вращения вентилятора (в машинах с кондиционером)
F6 25 Ампер Защита блока управления абс g15
F5 50 Ампер
F8 60 Ампер Защита всех элементов, питаемых от включенного зажигания, в том числе g15 стартера; защита под-рулевого переключателя, расположенного слева.
F9 60 Ампер Защита питания предохранительного блока, расположенного в салоне

Вот g15 таблица обозначений реле:

Обозначение Назначение
К1 Включает большую скорость вентилятора, охлаждающего радиатор (в машинах с кондиционером)
К2 Реле работы кондиционера
К3 Реле вентилятора, охлаждающего радиатор (в машине без кондиционера); Включает малую скорость вентилятора (в машинах с кондиционером)
К4 Реле зажигания и насоса горючего
К5 Основное реле управления мотором
К6 Включение/отключение прикуривателя g15
К7 Отвечает за включение противотуманных огней
К8 Регулирует работу вентилятора на печку g15
Читайте также  Как снять катализатор на ниве шевроле?

Как видите у Nissan Almera g15 блок под капотом содержит и предохранители и реле. Поэтому, выполняя мойку автомобиля, этот блок рекомендуется тщательно укрывать полиэтиленом или прочими защитными средствами, во избежание попадания туда воды. Теперь рассмотрим блок с предохранителями g15 в салоне:

Обозначение Сила тока, Амперы Что предохраняет
F01 20 Электрические цепи дворников, обогревателя заднего стекла, коммутирующий блок
F02 5 Реле топливного насоса, обмотки катушки зажигания, питание ЭБУ мотора от зажигания
F03 10 Лампочки стоп-сигнала g15
F04 10 Поворотники, иммобилайзер, коммутационный юлок, диагностический разъем ЭБУ
F06 5 Блок управляющий АКПП
F07 10 Лампочки, сигнализирующие задний ход машины
F09 10 Лампочки ближнего света слева, индикатор обозначение g15 включения ближнего света на приборной панели в салоне
F10 10 Ближний свет лампочек справа
F11 10 Лампочки дальнего света слева и индикатор дальнего света на приборном щитке в салоне
F12 10 Лампочки дальнего света справа
F13 30 Электрические цепи подъемников стекол в передних дверцах машины
F14 30 Электрические подъемники стекол в задних дверцах машины
F15 10 Блок, управляющий ABS
F16 15 подогрева сидений g15 переднего пассажира и водителя
F17 15 Автомобильный сигнал
F18 10 Габаритные лампы справа и заднего фонаря; освещения номера авто
F19 10 g15 габаритов правого блока фар и правого заднего фонаря; освещения бардачка; подсветка приборов и управляющей панели; зуммер коммутатора
F20 7,5 Лампочки и сигнализатор включения задних ПТФ
F21 10 Обогрев зеркал (наружных)
F23 20 Электрика прицепа, его поворотов, габаритов и заднего хода g15
F26 5 Блок, управляющий работой подушек безопасности
F27 20 Омывателя g15 лобового стекла
F28 15 Обогрев зеркал заднего обзора и заднего стекла
F32 30 Лампы салонного освещения; питание магнитолы g15 и комбинации приборов; свет в багажнике;
F33 15 Аварийные лампы; указатели поворотов; управление центрального замка; блок коммутации; режима прерывистых движений дворников; Диагностического разъема ЭБУ
F34 20 Блок коммутации; центральный замок
F35 15 Противотуманных фар g15
F36 30 Цепь реле печного вентилятора
F37 5 Электрический привод регулировки наружных зеркал
F38 15 Прикуриватель и звуковоспроизводящий прибор от зажигания
F39 10 Вентилятор печки

Стоит ли возиться

Если не знать, где в g15 находятся предохранители, тогда придется платить сотрудникам СТО за ремонт. А они могут из копеечного ремонта вам сделать дорогостоящий, предъявив сгоревшие детали такого же автомобиля. Которые якобы вам заменили. Я сам работал ремонтником много лет, скажу вам честно, такие фокусы с деталями проделывает каждый второй механик, потому что возиться за копейки никто не любит.

В крайнем случае, обратитесь за помощью к знающему другу, чтобы он помог и подсказал. Электрическая схема g15 найдется в Интернете, что тоже подскажет, что делать. Главное соблюдать правила:

  • Не ставить в замен одного реле другое, похожее, подходящее по контактам. Оно может не подходить по свойствам;
  • Не ставить предохранитель g15 в салоне значение ниже номинала, он может сгореть быстро, почти сразу, и в блоке под капотом тоже;
  • Не ставить предохранитель выше номинала или жучок, может сгореть прибор, который предохранитель должен защитить от повышенного тока, и даже возгореться проводка;
  • Если предохранитель сгорел второй раз и быстро, ищите короткое замыкание в цепи, за которую он отвечает;

На этом все, мои читатели, теперь вы знаете где и какой предохранительный блок g15 искать, когда у вас не работает какой-либо электроприбор. Если статья оказалась полезной, подпишитесь на блог и поделитесь ссылкой с друзьями. Удачной замены предохранителя и до новой встречи.

Предохранители Almera Classic

За правильное и безопасное функционирование электрических приборов Альмера Классик отвечают предохранители и реле. При этом каждый компонент имеет установленный номинал по току и смонтирован в отдельном монтажном комплекте. Рассмотрим, где находятся и зону действия отдельных защитных устройств. Также разберемся, как правильно их заменить.

  1. Блок предохранителей в салоне
  2. Предохранители и реле под капотом Альмера Классик
  3. Правильная замена плавких вставок

Блок предохранителей в салоне

Реле на обратной стороне блока предохранителей салона

Монтажный блок салона Альмера Классик имеет самое распространенное место установки, в пространстве под рулём ближе к двери водителя. Смонтирован в специализированном бардачке. При необходимости замены дополнительных реле, понадобится извлечь блок из посадочного места, так как они установлены с тыльной части и обеспечивают функционирование следующих устройств:

  • 1 – комплекса кондиционирования;
  • 2, 3 – зажигания;
  • 4 – вспомогательных электрических механизмов.

Блок предохранителей Альмера Классик в салоне

Лицевая сторона салонного монтажного блока состоит из следующих устройств с плавкими вставками (большая часть которых имеет номинальный ток 10А – 4, 5, 6, 8, 10, 13, 14, 15, 17, 18, 20-26):

  • 1, 2 – электрический мотор комплекса отопления (15А);
  • 3, 12 – резерв;
  • 4 – поворотники;
  • 5 – лампочка заднего хода, освещение панели приборов;
  • 6 – ABS;
  • 7 – дворники (20А);
  • 8 – подогрев кресел переднего ряда;

16 – предохранитель прикуривателя (15А);

Также на наружной поверхности установлены релейные устройства для обеспечения работы:

  • 1 – стеклоподъёмников;
  • 2 – задней противотуманки;
  • 3 – центрального замка.

Реле на лицевой стороне блока расположены правее, номера им присвоены сверху вниз

Предохранители и реле под капотом Альмера Классик

В моторном отсеке Альмера Классик смонтированы комплекты предохранителей и реле. Первый непосредственно у аккумулятора в левой части и состоит из следующих элементов (в основном с номинальным током в 15 Ампер – 4, 5, 9, 17, 21, 22, 23):

Расположение блоков предохранителей под капотом

  • 1, 2, 3, 8, 15, 16, 28 – резерв;
  • 4 – сигнал;
  • 5 – регулятор дроссельной заслонки;
  • 6 – габариты (10А);
  • 7 – электронный блок управления силовым агрегатом (10А);
  • 9 – катушки зажигания;
  • 10 – замок зажигания (30А);
  • 11, 12, 13 – ABS (20А);
  • 14, 29 – первый и второй основной защитный элемент (65А);
  • 17 – обогрев лобового стекла;
  • 18 – ABS (5А);
  • 19 – задняя противотуманка (10А);
  • 20 – приборная панель (20А);
  • 21 – передние противотуманки;
  • 22, 23 – дальний и ближний свет;
  • 24 – реле генератора (100А);
  • 25, 26 – вентиляторы охлаждения радиатора (30А);
  • 27 – стеклоподъёмники (30А).

Номера предохранителей в блоке моторного отсека

Релейная часть моторного пространства смонтирована у правого крыла Альмеры Классик. В ее состав входят следующие реле:

  • 1, 3 – ближнего и дальнего света;
  • 2 – комплекта для предотвращения угона;
  • 4, 6, 10 – вентиляторов охлаждения радиатора;
  • 5 – разъёма для диагностики антиблокировочной системы тормозов;
  • 7 – сигнала;
  • 8 – кондиционера;
  • 9 – АКПП.

Номера реле в блоке под капотом

Правильная замена плавких вставок

Перед заменой предохранителей отсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Перед осуществлением замены защитных устройств Альмера Классик понадобится демонтировать старый элемент и убедиться в его непригодности. Для этого используются специальные пластиковые щипцы. В большинстве случаев, повреждения плавкой вставки видны невооружённым глазом. В редких случаях требуется прозвонка с помощью мультиметра. Также понадобится приобрести новый предохранитель или реле. Необходимо подобрать соответствующий номинальный ток изделия. Он прописывается на самом компоненте, либо определяется по цветовой гамме. Замена производится в следующем последовательности:

Предохранитель плохого качества может стать причиной пожара

  • Для проверки качества нового защитного элемента, следует подключить плавкую вставку напрямую через аккумулятор, используя два проводка. Она должна выдерживать нагрузку без проявления следов оплавления;
  • Требуется установить и устранить причину перегорания защитных устройств. В противном случае новый элемент перегорит или сгорит электрооборудование;
  • Отключить минусовую клемму аккумулятора;
  • Извлечь перегоревший защитный элемент и установить новый;
  • Подключить клемму аккумуляторной батареи и проверить работоспособность оборудования.