Как проверить датчик скорости на приоре?

Признаки неисправности, замена датчика скорости на Приоре

Есть в режиме холостого хода на Приоре глохнет мотор, то следует проверить несколько датчиков. «Виновником» могут быть ДПКВ, ДМРВ, РХХ, ДАС или ДПДЗ. В этом обзоре мы расскажем про датчик скорости (ДСА). Перед тем как менять этот компонент, его необходимо проверить. Находится ДСА в верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает ошибочную информацию, как результат, нарушается работа узлов Лада Приора, в том числе и двигателя. Вот как это происходит:

  1. ДСА посылает сигнал на компонент, отвечающий за работу двигателя в холостом режиме;
  2. Этот компонент работает вместе с РРХ, за счет которого осуществляется подача воздуха на дроссельную заслонку;
  3. Повышение скорости автомобиля способствует увеличению количества этих сигналов.

Проверка датчика скорости автомобиля (ДСА)

Проще всего выявить неисправность этого элемента будет владельцам Лада Приора с бортовым компьютером – на дисплее появится сообщение об отсутствии сигналов на датчик скорости. Без БК тоже можно понять, что в работе ДСА появились неисправности: на холостом ходу силовая установка работает нестабильно, сниженная тяга мотора, спидометр выдает неверные данные, повысился расход горючего. А теперь рассмотрим три способа проверки.

Обычно проверка проводится на снятом ДСА, в конце статьи представлена подробная инструкция по демонтажу этого компонента.

Первый способ (без снятия)

Лада Приора должна быть поднята таким образом, чтобы только одно колесо не стояло на поверхности. Контакты датчика необходимо соединить с вольтметром. Теперь переходим к поднятому колесу и начинаем вращать его. Если на тестере появилось напряжение и частота, значит датчик рабочий.

Второй способ (со снятием)

Демонтируем нужный нам компонент. При помощи вольтметра необходимо определить, где расположена клемма, отправляющая сигналы. Подключаем ее входящий контакт к измерителю, второй контакт вольтметра необходимо заземлить на кузов Лада Приора или ее мотор.

Вращайте ДСА, таким образом можно понять, присутствуют ли в рабочем цикле сигналы. При этом необходимо замерить выходное напряжение. Надеваем на ось ДСА кусок трубочки, крутить его необходимо примерно со скоростью 4 км/ч. С увеличение скорости вращения должны повышаться показатели частоты и напряжения на дисплее измерителя.

Третий способ

Здесь нам понадобится контролька. От нужного нам компонента следует отсоединить импульсную клемму. Запускаем зажигание и находим «минус» и «плюс» при помощи контрольки. Вывешиваем колесо Лада Приора как в первом методе проверки. Контролькой скрепляем сигнальный провод и вручную крутим колесо. На измерительном приборе должен гореть «минус» — это говорит о том, что ДСА работает исправно.

В качестве альтернативы можно взять простую лампочку с проводом. Проверить ДСА можно следующим образом: один конец подводится к плюсу АКБ, а другой – к сигнальному входу. Если при вращении колеса лампочка будет мигать, то неисправности следует искать в других узлах.

Замена

Подготовьте трещоточную рукоятку, набор отверток и торцевой ключ на 10. Лада Приора должна стоять на ровной поверхности, начинаем работу с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Проходит замена по следующей схеме:

    Для удобства демонтируем инжекторный патрубок, идущий от воздушного фильтра. Для этого нужно открутить болты, расположенные с каждой стороны патрубка. Затем убираем крепление тонкого шланга и снимаем патрубок;

Теперь нужно проверить в движении работу датчика скорости. Заведите мотор и прокатитесь несколько метров, изучая при этом данные на одометре и спидометре. Если приборы выдают реальные показатели, значит – проблема устранена.

Как Проверить Датчик Скорости На Приоре

В предыдущем режиме датчик скорости меняется за семь минут

Эта часть неисправна.

Датчик скорости Priora отличается от отечественных автомобильных датчиков, выпущенных ранее, тем, что он является электронным, в то время как аналогичное оборудование, например, на десятки, работает на основе эффекта Холла, что приводит к появлению сигнала определенного импульса и частота передается на контроллер. В этом случае частота сигнала прямо пропорциональна скорости движения и количественно равна примерно 6004 импульсов на километр.

Сигналы от датчика скорости, передаваемые на контроллер (через электронный блок Prior), позволяют последнему использовать свои значения для управления двигателем на холостом ходу. Кроме того, одни и те же сигналы используются одометром и спидометром, расположенным на приборная доска.

датчик скорость важна для безопасности вождения

Датчик скорости является неотъемлемым элементом вождения автомобиля, который необходимо постоянно контролировать, так как неправильное отображение скорости автомобиля является риском несчастных случаев и проблем с регуляторами. Кроме того, неисправное оборудование может привести к увеличению расхода топлива, что экономически невыгодно.

На Приоре надежность датчика скорости оценивается как средняя. Возможные недостатки:

  • Нередко происходит окисление разъема и проводов рядом с этим элементом, что приводит к тому, что двигатель становится неустойчивым или работает на холостом ходу.
  • Заводской брак возникает, когда корпус изделия недостаточно плотный. В результате водяной пар и масло, содержащиеся в коробке передач, попадают в устройство. Это влияет на отказ электронной схемы.
  • Стоит отметить ущерб, полученный этим элементом на высокой скорости. Можно говорить о деформации пластика и потере металлического стержня или повреждении троса спидометра, полученного механическим путем. Последнее можно предотвратить, смазывая трос моторным маслом.

SM LIVE. Датчик скорости Лада Приор. Диагноз.

проверить датчик скорости лада машина приоритет. Вконтакте Группа: Instagram :.

Проверьте спидометр как проверьте датчик скорость

Как проверить спидометр, Как проверить датчик скорости |.

Если есть проблема с датчиком скорости, контроллер вводит данные с кодом «24» в память и загорается сигнал, указывающий на необходимость проверки двигателя. Если у машины проблемы с холостым ходом двигателя, но сигнал «Проверка двигателя» выключен, могут возникнуть проблемы с другим датчиком (массовый расход воздуха). Проверка датчика скорости начинается с заземления на третьем выводе и подачи напряжения (12 В) на вывод «1». Импульсные сигналы на втором контакте передаются со скоростью не менее пяти километров в час для ведущих колес. Осциллограф или мультиметр обычно используется для изучения состояния второго контакта; Вы можете использовать метод набора для первого и третьего контактов.

Калины запчасти не подходят для Приоры

Замена датчика скорости начинается с покупки запчасти. По внешнему виду датчик Priora не сильно отличается от деталей калины, но серый, немного отличается по размеру и отличается «начинкой», поэтому вам не всегда нужно прислушиваться к заверениям продавцов о том, что эти элементы взаимозаменяемы.

Маркировка товара обычно происходит в виде цифр 2170-3843010-02, но есть и модификации последних цифр 04 (в евро), поэтому обязательно ознакомьтесь со схемой автомобиля перед покупкой. Установка датчика в неправильной конфигурации может вызвать сбои в работе компьютера и неправильные показания скорости.

Найти датчик скорости на автомобиле Priora довольно легко на коробке передач. Его внешний вид зависит от времени изготовления автомобиля: на очень старых автомобилях это выглядит как болт, но это не оригинально для Priora, потому что в начале производства его носили на деталях старых моделей.

В более поздних сборках имеются датчики, которые крепятся с помощью защелок на корпусе.

Замена работы занимает несколько минут

Как только мы узнаем, где находится датчик скорости, мы можем начать его заменять. Вам понадобится гаечный ключ для «10», чтобы работать.

Начать нужно с отсоединения отрицательной клеммы на аккумуляторе, затем воздушный шланг снимается с трубы на блоке дроссельной заслонки, затем зажим снимается, блок (с проводами) отсоединяется от датчика скорости. Далее откручиваем гайку на шпильке датчик скорости и снимите датчик скорости с коробки передач.

Установка этого элемента производится в обратном порядке и занимает несколько минут для машины Priora. В некоторые случаи Нет необходимости менять весь датчик, так как иногда проблемы могут быть вызваны повреждением резинового кольца в канавке на валу датчика. Здесь вы можете просто заменить кольцо.

Читайте также  Болтается клемма на аккумуляторе что делать?

Датчик скорости Лада Приора

Есть в режиме холостого хода на Приоре глохнет мотор, то следует проверить несколько датчиков. «Виновником» могут быть ДПКВ, ДМРВ, РХХ, ДАС или ДПДЗ. В этом обзоре мы расскажем про датчик скорости (ДСА). Перед тем как менять этот компонент, его необходимо проверить. Находится ДСА в верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает ошибочную информацию, как результат, нарушается работа узлов Лада Приора, в том числе и двигателя. Вот как это происходит:

  1. ДСА посылает сигнал на компонент, отвечающий за работу двигателя в холостом режиме;
  2. Этот компонент работает вместе с РРХ, за счет которого осуществляется подача воздуха на дроссельную заслонку;
  3. Повышение скорости автомобиля способствует увеличению количества этих сигналов.

Проверка работоспособности

Существует три способа проверки ДС:

  1. Проверка выполняется без снятия прибора. Щупы вольтметра следует присоединить к контактам устройства и начать вращать одно из колес. Изменения значений на тестере означает, что прибор исправен.
  2. Для второго способа нужно снять устройство. Один контакт вольтметра нужно заземлить, а второй присоединить к клемме, которая отправляет сигналы. Далее нужно вращать ДС так, чтобы определить есть ли сигналы в рабочем цикле. При увеличении скорости должны расти показания на тестере.
  3. При 3-м способе необходимо приготовить контрольную лампочку. При запущенном двигателе определяем с помощью контрольки «минус» и плюс». После того, как нашли соответствующие выходы, сигнальный провод соединяем с контролькой и вращаем колесо. Если загорается «минус», значит прибор исправный (автор видео — Семен Семеныч).

Демонтаж и замена датчика скорости

Чтобы добраться до него нужно иметь некоторые инструменты и немного времени. Из инструментов понадобятся:

  1. Две отвертки: плоская и крестообразная.
  2. Торцевая головка на 10.
  3. Рукоять с трещоткой.

Чтобы попасть к местоположению необходимого элемента, нужно открутить хомуты и снять входной патрубок инжектора, который проложен от воздушного фильтра до дроссельного узла. Для этого следует открутить стяжные болты с обеих сторон патрубка, отвернуть болт тонкого шланга и снять всю конструкцию. После выполнения этих действий можно будет увидеть месторасположение датчика скорости.

После того как обзору датчика скорости ничего не мешает, можно его демонтировать.

  1. Отключаем проводку, идущую к датчику от разъема питания.
  2. При помощи головки на 10 и трещотки откручиваем гайку на шпильке.
  3. Аккуратно вытягиваем корпус датчика из посадочного места. Если он плохо поддается демонтажу, для облегчения можно использовать плоскую отвертку.
  4. Осторожно подденьте корпус снимаемого элемента снизу и достаньте его из коробки передач.

Далее устанавливаем новый датчик скорости и надежно фиксируем, предварительно смазав уплотнительную резинку машинным маслом.

  • Возвращаем в исходное положение патрубок воздуховода и закрепляем его.
  • Подключаем питание к аккумуляторной батарее.
  • Замена в автосервисе

    За демонтаж и установку ДС на станции техническогообслуживания с Вас возьмут от 200 до 300 рублей. Стоимость самого устройства вмагазине запчастей колеблется от 300 до 400 рублей в зависимости отпроизводителя. При покупке обращайте внимание на артикул.

    Артикул штатного ДСА Лада Приора: 21700-3843010-02

    Артикул датчика скорости

    В процессе замены ДСА нет ничего сложного, время проведенияработ от начала до конца не займет и 20 минут. Все работы по смене ДС можнопровести самостоятельно, не переплачивая лишнюю сумму.

    Диагностика и замена датчика скорости на Приоре своими руками

    Датчик скорости является важной деталью топливной системы современного автомобиля с инжекторным двигателем. Что собой представляет установленный на автомобиле Лада Приора датчик скорости: характеристики, основные неисправности, диагностика, замена – рассматривается в данной статье.

    На Лада Приора установлен электронный датчик скорости (ДС). Его конструкция состоит из пластикового корпуса, внутри которого находится чувствительный элемент.

    Расположение

    Для того, чтобы выполнить диагностику, нужно знать, где находится датчик скорости. На Лада Приора он расположен в верхней части КПП справа от выпускного коллектора.

    Место расположения ДС

    Функции и принцип действия

    Основная функция ДС – определение скорости вращения передних колес и передача этих данных контролеру. На основании полученной информации контролер регулирует количество и качество топливно-воздушной смеси, которая поступает в цилиндры. Эти данные отражаются на спидометре и одометре, которые расположены на приборной панели.

    ДС для Лада Приора

    Принцип действия прибора основан на эффекте Холла. ДС передает контролеру импульсные сигналы определенной частоты.

    Ошибки и признаки неисправности

    Следует знать основные признаки неисправностей:

    • повышенный расход горючего;
    • неправильные показания на спидометре и одометре либо их отсутствие;
    • двигатель нестабильно работает на холостых;
    • снижается мощность.

    Если датчик скорости Приора неисправен, его нужно сразу же поменять.

    Проверка работоспособности

    Существует три способа проверки ДС:

    1. Проверка выполняется без снятия прибора. Щупы вольтметра следует присоединить к контактам устройства и начать вращать одно из колес. Изменения значений на тестере означает, что прибор исправен.
    2. Для второго способа нужно снять устройство. Один контакт вольтметра нужно заземлить, а второй присоединить к клемме, которая отправляет сигналы. Далее нужно вращать ДС так, чтобы определить есть ли сигналы в рабочем цикле. При увеличении скорости должны расти показания на тестере.
    3. При 3-м способе необходимо приготовить контрольную лампочку. При запущенном двигателе определяем с помощью контрольки «минус» и плюс». После того, как нашли соответствующие выходы, сигнальный провод соединяем с контролькой и вращаем колесо. Если загорается «минус», значит прибор исправный (автор видео – Семен Семеныч).

    Читайте также: Клиренс (дорожный просвет) лады ларгус: реальные показатели

    Инструкция по замене

    Из инструментов для замены понадобится накидной ключ на «10», отвертки.

    Процедура замены состоит из следующих шагов:

    1. Отсоединить минус от АКБ.
    2. Демонтируем воздуховод. Для этого выкручиваем болты с двух его сторон.
    3. Теперь датчик скорости на Приоре найден. Отключаем от него разъем с проводами. Ключом на «10» выкручиваем болт крепления.
    4. Затем ДС нужно потянуть на себя. Если не вытягивается, можно воспользоваться плоской отверткой.
    5. Вынимаем устройство из корпуса коробки переключения передач.
    6. Далее устанавливаем новый прибор и производим сборку в обратном порядке.

    Фотогалерея «Процедура замены ДС на Приоре»

    1. Откручиваем болты на хомутах.

    2. Отсоединяем штекер с проводами.

    3. Откручиваем болт крепления.

    После замены нужно проверить работоспособность ДС. Для этого заводим автомобиль и проезжаем несколько метров, наблюдая за показаниями приборов. Одометр и спидометр должны показывать правильные значения.

    Где именно находится датчик скорости на Ладе Приора

    Одним из наиболее важных элементов на автомобиле Лада Приора является датчик скорости, за работой которого нужен непрерывный контроль. Некорректная работа этого датчика может привести к снижению тяги, увеличения расхода топлива, а его полная недееспособность может создать аварийную ситуацию на дороге.

    Опытным автомобилистам знакома ситуация, когда на скорости в 100 км/ч спидометр автомобиля потихоньку сползает до 80, при этом автомобиль продолжает двигаться в том же темпе. Если вам пришлось столкнуться с такой ситуацией, то желательно знать, где находится датчик скорости на Приоре и возможные устранения этой неисправности.

    Датчик скорости на Ладе Приора располагается на верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает неверную информацию, которая отражается в виде некорректной работы автомобиля.

    Проверка датчика скорости

    Выяснить работоспособность этого элемента намного проще владельцем Приоры с бортовым компьютером. На дисплее появится сообщение, информирующее об отсутствии поступления сигнала на датчик скорости.

    Также несложно это понять и без компьютера по изменениям в работе холостого хода, нестабильной тяге, неверным показаниям спидометра и увеличению расхода топлива.

    Коды ошибок на Приоре и их расшифровка

    Способ № 1 без снятия датчика

    Приору нужно расположить так, чтобы одно из колес не касалось поверхности. Далее контакт датчика скорость следует присоединить к вольтметру и начать вращение подвешенного колеса. Появление на тестере напряжения будет подтверждать рабочее состояние датчика.

    Способ № 2

    Для проверки датчика этим методом понадобится контрольная лампа. Далее от него нужно отсоединить клемму, подающую импульс.

    Вывешиваем колесо над поверхностью и после подсоединения контрольной лампы к плюсовой клемме АКБ с одной стороны и к импульсной клемме с другой начинаем вручную вращать колесо.

    Если при вращении колеса появится мигание лампы, то искать неисправность необходимо в других узлах.

    Демонтаж и замена датчика скорости

    Чтобы добраться до него нужно иметь некоторые инструменты и немного времени. Из инструментов понадобятся:

    1. Две отвертки: плоская и крестообразная.
    2. Торцевая головка на 10.
    3. Рукоять с трещоткой.

    Чтобы попасть к местоположению необходимого элемента, нужно открутить хомуты и снять входной патрубок инжектора, который проложен от воздушного фильтра до дроссельного узла. Для этого следует открутить стяжные болты с обеих сторон патрубка, отвернуть болт тонкого шланга и снять всю конструкцию. После выполнения этих действий можно будет увидеть месторасположение датчика скорости.

    После того как обзору датчика скорости ничего не мешает, можно его демонтировать.

    1. Отключаем проводку, идущую к датчику от разъема питания.
    2. При помощи головки на 10 и трещотки откручиваем гайку на шпильке.
    3. Аккуратно вытягиваем корпус датчика из посадочного места. Если он плохо поддается демонтажу, для облегчения можно использовать плоскую отвертку.
    4. Осторожно подденьте корпус снимаемого элемента снизу и достаньте его из коробки передач.

    Далее устанавливаем новый датчик скорости и надежно фиксируем, предварительно смазав уплотнительную резинку машинным маслом.

  • Возвращаем в исходное положение патрубок воздуховода и закрепляем его.
  • Подключаем питание к аккумуляторной батарее.
  • Проверка датчика холостого хода на Приоре

    Выбор датчика

    Датчик скорости необходимо приобрести новый, чтобы не возникало проблем. Визуально датчик, предназначенный для Приоры, почти не отличается от элемента Калины, и многие продавцы утверждают, что одну модель можно запросто заменить другой моделью.

    С виду похожие датчики имеют абсолютно разную начинку, и после установки несоответствующего элемента будут происходить частые сбои в работе ЭБУ и неправильным показаниям на спидометре.

    Поэтому перед покупкой нужно внимательно изучить старую деталь, переписать каталожный номер и приобретать точно такую же модель.

    Как Проверить Датчик Скорости На Приоре

    Почему не работает спидометр

    Причин данного явления несколько:

    1. Вышел из строя датчик скорости

    2. Износился привод датчика скорости

    3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается

    4. Неисправность панели приборов

    5. Неисправность проводки.

    Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).

    С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?

    У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.

    Характеристика контрольно-измерительного прибора

    На Лада Приора установлен электронный датчик скорости (ДС). Его конструкция состоит из пластикового корпуса, внутри которого находится чувствительный элемент.

    Расположение

    Для того, чтобы выполнить диагностику, нужно знать, где находится датчик скорости. На Лада Приора он расположен в верхней части КПП справа от выпускного коллектора.

    Место расположения ДС

    Функции и принцип действия

    Основная функция ДС — определение скорости вращения передних колес и передача этих данных контролеру. На основании полученной информации контролер регулирует количество и качество топливно-воздушной смеси, которая поступает в цилиндры. Эти данные отражаются на спидометре и одометре, которые расположены на приборной панели.

    ДС для Лада Приора

    Принцип действия прибора основан на эффекте Холла. ДС передает контролеру импульсные сигналы определенной частоты.

    Ошибки и признаки неисправности

    Следует знать основные признаки неисправностей:

    • повышенный расход горючего;
    • неправильные показания на спидометре и одометре либо их отсутствие;
    • двигатель нестабильно работает на холостых;
    • снижается мощность.

    Если датчик скорости Приора неисправен, его нужно сразу же поменять.

    Прыгает и дергается стрелка спидометра

    В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.

    Вот про адаптер и где его купить

    А вот пошаговое руководство, как настроить и использовать

    Как же нам поможет адаптер?

    Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.

    Вот я красным нарисовал для наглядности

    А как я всегда говорю — при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все «глазами ЭБУ».

    Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

    Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

    Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.

    А если стрелка дергается, и график тоже с «провалами», значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.

    Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

    Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

    Итог работы

    Теперь нужно проверить работу датчика в движении. Запустите двигатель и проедьтесь. Обратите внимание на показания спидометра и одометра. Протестируйте автомобиль на ускорение, резко нажав на педаль акселератора. Если все работает в нормальном режиме, неисправность была удачно устранена.

    Есть в режиме холостого хода на Приоре глохнет мотор, то следует проверить несколько датчиков. «Виновником» могут быть ДПКВ, ДМРВ, РХХ, ДАС или ДПДЗ. В этом обзоре мы расскажем про датчик скорости (ДСА). Перед тем как менять этот компонент, его необходимо проверить. Находится ДСА в верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает ошибочную информацию, как результат, нарушается работа узлов Лада Приора, в том числе и двигателя. Вот как это происходит:

    1. ДСА посылает сигнал на компонент, отвечающий за работу двигателя в холостом режиме;
    2. Этот компонент работает вместе с РРХ, за счет которого осуществляется подача воздуха на дроссельную заслонку;
    3. Повышение скорости автомобиля способствует увеличению количества этих сигналов.

    Причина неработающего спидометра

    Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

    Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки

    Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт

    В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

    Ну а процесс замены датчика — это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

    Датчик скорости Приора: замена, расположение, неисправности

    Есть в режиме холостого хода на Приоре глохнет мотор, то следует проверить несколько датчиков. «Виновником» могут быть ДПКВ, ДМРВ, РХХ, ДАС или ДПДЗ. В этом обзоре мы расскажем про датчик скорости (ДСА). Перед тем как менять этот компонент, его необходимо проверить. Находится ДСА в верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает ошибочную информацию, как результат, нарушается работа узлов Лада Приора, в том числе и двигателя. Вот как это происходит:

    1. ДСА посылает сигнал на компонент, отвечающий за работу двигателя в холостом режиме;
    2. Этот компонент работает вместе с РРХ, за счет которого осуществляется подача воздуха на дроссельную заслонку;
    3. Повышение скорости автомобиля способствует увеличению количества этих сигналов.

    Проверка датчика скорости автомобиля (ДСА)


    Проще всего выявить неисправность этого элемента будет владельцам Лада Приора с бортовым компьютером – на дисплее появится сообщение об отсутствии сигналов на датчик скорости. Без БК тоже можно понять, что в работе ДСА появились неисправности: на холостом ходу силовая установка работает нестабильно, сниженная тяга мотора, спидометр выдает неверные данные, повысился расход горючего. А теперь рассмотрим три способа проверки.
    Обычно проверка проводится на снятом ДСА, в конце статьи представлена подробная инструкция по демонтажу этого компонента.

    Первый способ (без снятия)

    Лада Приора должна быть поднята таким образом, чтобы только одно колесо не стояло на поверхности. Контакты датчика необходимо соединить с вольтметром. Теперь переходим к поднятому колесу и начинаем вращать его. Если на тестере появилось напряжение и частота, значит датчик рабочий.

    Второй способ (со снятием)

    Демонтируем нужный нам компонент. При помощи вольтметра необходимо определить, где расположена клемма, отправляющая сигналы. Подключаем ее входящий контакт к измерителю, второй контакт вольтметра необходимо заземлить на кузов Лада Приора или ее мотор.

    Вращайте ДСА, таким образом можно понять, присутствуют ли в рабочем цикле сигналы. При этом необходимо замерить выходное напряжение. Надеваем на ось ДСА кусок трубочки, крутить его необходимо примерно со скоростью 4 км/ч. С увеличение скорости вращения должны повышаться показатели частоты и напряжения на дисплее измерителя.

    Третий способ

    Здесь нам понадобится контролька. От нужного нам компонента следует отсоединить импульсную клемму. Запускаем зажигание и находим «минус» и «плюс» при помощи контрольки. Вывешиваем колесо Лада Приора как в первом методе проверки. Контролькой скрепляем сигнальный провод и вручную крутим колесо. На измерительном приборе должен гореть «минус» — это говорит о том, что ДСА работает исправно.

    В качестве альтернативы можно взять простую лампочку с проводом. Проверить ДСА можно следующим образом: один конец подводится к плюсу АКБ, а другой – к сигнальному входу. Если при вращении колеса лампочка будет мигать, то неисправности следует искать в других узлах.

    Замена

    Подготовьте трещоточную рукоятку, набор отверток и торцевой ключ на 10. Лада Приора должна стоять на ровной поверхности, начинаем работу с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

    Проходит замена по следующей схеме:

      Для удобства демонтируем инжекторный патрубок, идущий от воздушного фильтра. Для этого нужно открутить болты, расположенные с каждой стороны патрубка. Затем убираем крепление тонкого шланга и снимаем патрубок;


    Откручиваем крепления патрубка и ослабляем его хомуты

  • Теперь вы можете увидеть ДСА. Отключаем проводку, идущую на разъем питания. На шпильке необходимо открутить гайку – в этом нам поможет торцевая головка на 10;
  • Тяните корпус датчика скорости на себя. Возможно, он будет туго сидеть в креплении, в этом случае используйте плоскую отвертку;


    Извлекаем проводку из датчика

  • Аккуратно подденьте корпус снизу и достаньте его из КПП;
  • Монтируем новый компонент и надежно фиксируем его, теперь подключаем провода. Резиновый уплотнитель рекомендуется смазать;


    Подденьте отверткой корпус датчика, если его нельзя вытащить вручную

    Теперь нужно проверить в движении работу датчика скорости. Заведите мотор и прокатитесь несколько метров, изучая при этом данные на одометре и спидометре. Если приборы выдают реальные показатели, значит – проблема устранена.

    Где именно находится датчик скорости на Ладе Приора

    Одним из наиболее важных элементов на автомобиле Лада Приора является датчик скорости, за работой которого нужен непрерывный контроль. Некорректная работа этого датчика может привести к снижению тяги, увеличения расхода топлива, а его полная недееспособность может создать аварийную ситуацию на дороге.

    Опытным автомобилистам знакома ситуация, когда на скорости в 100 км/ч спидометр автомобиля потихоньку сползает до 80, при этом автомобиль продолжает двигаться в том же темпе. Если вам пришлось столкнуться с такой ситуацией, то желательно знать, где находится датчик скорости на Приоре и возможные устранения этой неисправности.

    Датчик скорости на Ладе Приора располагается на верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает неверную информацию, которая отражается в виде некорректной работы автомобиля.

    Проверка датчика скорости

    Выяснить работоспособность этого элемента намного проще владельцем Приоры с бортовым компьютером. На дисплее появится сообщение, информирующее об отсутствии поступления сигнала на датчик скорости.

    Также несложно это понять и без компьютера по изменениям в работе холостого хода, нестабильной тяге, неверным показаниям спидометра и увеличению расхода топлива.

    Способ № 1 без снятия датчика

    Приору нужно расположить так, чтобы одно из колес не касалось поверхности. Далее контакт датчика скорость следует присоединить к вольтметру и начать вращение подвешенного колеса. Появление на тестере напряжения будет подтверждать рабочее состояние датчика.

    Способ № 2

    Для проверки датчика этим методом понадобится контрольная лампа. Далее от него нужно отсоединить клемму, подающую импульс. Вывешиваем колесо над поверхностью и после подсоединения контрольной лампы к плюсовой клемме АКБ с одной стороны и к импульсной клемме с другой начинаем вручную вращать колесо. Если при вращении колеса появится мигание лампы, то искать неисправность необходимо в других узлах.

    Демонтаж и замена датчика скорости

    Чтобы добраться до него нужно иметь некоторые инструменты и немного времени. Из инструментов понадобятся:

    1. Две отвертки: плоская и крестообразная.
    2. Торцевая головка на 10.
    3. Рукоять с трещоткой.

    Чтобы попасть к местоположению необходимого элемента, нужно открутить хомуты и снять входной патрубок инжектора, который проложен от воздушного фильтра до дроссельного узла. Для этого следует открутить стяжные болты с обеих сторон патрубка, отвернуть болт тонкого шланга и снять всю конструкцию. После выполнения этих действий можно будет увидеть месторасположение датчика скорости.

    После того как обзору датчика скорости ничего не мешает, можно его демонтировать.

    1. Отключаем проводку, идущую к датчику от разъема питания.
    2. При помощи головки на 10 и трещотки откручиваем гайку на шпильке.
    3. Аккуратно вытягиваем корпус датчика из посадочного места. Если он плохо поддается демонтажу, для облегчения можно использовать плоскую отвертку.
    4. Осторожно подденьте корпус снимаемого элемента снизу и достаньте его из коробки передач.
    5. Далее устанавливаем новый датчик скорости и надежно фиксируем, предварительно смазав уплотнительную резинку машинным маслом.
    6. Возвращаем в исходное положение патрубок воздуховода и закрепляем его.
    7. Подключаем питание к аккумуляторной батарее.

    Выбор датчика

    Датчик скорости необходимо приобрести новый, чтобы не возникало проблем. Визуально датчик, предназначенный для Приоры, почти не отличается от элемента Калины, и многие продавцы утверждают, что одну модель можно запросто заменить другой моделью. С виду похожие датчики имеют абсолютно разную начинку, и после установки несоответствующего элемента будут происходить частые сбои в работе ЭБУ и неправильным показаниям на спидометре. Поэтому перед покупкой нужно внимательно изучить старую деталь, переписать каталожный номер и приобретать точно такую же модель.