Дороже некуда: самые дорогие в мире современные автомобили
Чуть ли не ежегодно бьются мировые рекорды по стоимости автомобилей, но обычно речь идёт о торгах классических машин на аукционах. А вот так, чтобы побить рекорд стоимости современного автомобиля, такое случается не часто. Но в 2019-м произошло!
Модели Bugatti в принципе дешёвыми не назовёшь, но очередная новинка превзошла все самые смелые ожидания и закрепила за собой статус самой дорогой машины, выпущенной в наши дни. Речь об уникальном купе Bugatti La Voiture Noire.
Спросите, что за необычное название? Но оно не необычное, а историческое и отсылает к классическому суперкару Bugatti Type 57 SC Atlantic. В 1930-е годы было сделано 4 таких машины, из которых до наших дней дошли все, кроме одной.
Именно утраченному экземпляру в Bugatti решили отдать дань уважения. Всё дело в том, что та машина принадлежала разным членам семейства Бугатти, затем использовалась инженерами марки для нужд компании, а в годы Второй мировой войны оказалась утеряна и до сих пор отыскать следы машины не удалось.
Автомобиль отличался ярким дизайном кузова с продольным гребнем и радикально чёрным цветом, за который этот Bugatti и произвали La Voiture Noire — в переводе с французского просто-напросто «чёрный автомобиль».
Празднуя 110-летие бренда в 2019 году, Bugatti решила воссоздать тот самый Type 57 SC Atlantic в современной интерпретации. Благо, нашёлся обеспеченный заказчик, который профинансировал постройку уникального гиперкара в единственном экземпляре.
В основу лёг стандартный Bugatti Chiron, от которого взяли платформу, 8-литровый 1500-сильный W16 с квартетом турбин, 7-ступенчатую роботизированную коробку передач и полноприводное шасси. Но кузов — полностью новый.
Из углепластика вручную были сделаны все панели, которые изменили облик машины до неузнаваемости. Стала больше фирменная «подкова» решётки радиатора, растеклись по передним колёсным аркам «пиксельные» фары, растянулся во всю ширь кузова фонарь, появились сразу 6 выхлопных патрубков, уникальные колёса и, естественно, гребень вдоль кузова. Машина окрашена в глубокий чёрный цвет с деталями из неокрашенного карбона.
Уникальный Bugatti La Voiture Noire был представлен на автосалоне в Женеве. С учётом всех налогов гиперкар обошёлся заказчику в €16,7 миллионов и автоматически стал самым дорогим современным автомобилем в мире.
Предыдущий рекорд принадлежал выпущенным в количестве 3 штук итальянским суперкарам Pagani Zonda HP Barchetta, созданного с учётом вкусов лично основателя марки Горацио Пагани.
Из видимых отличий от базовой Zonda — октрытый кузов «баркетта» с уменьшенным по высоте лобовым стеклом, закрытые задние колёсные арки, центральный воздухозаборник а-ля Pagani Zonda Cinque и особый декор салона.
Интерьер машины Пагани отделан белой кожей в сочетании с синей, клетчатой тканью-«шотландкой», а часть декоративных элементов выполнена из углепластика со вставками из дерева. Сиденья же были заимствованы у Pagani Huayra BC.
Данных о технических характеристиках уникально модели Горацио не сообщил, но, по слухам, речь идёт о 800-сильном 6-литровом турбированном V12 производства Mercedes-AMG в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Вся эта изысканная роскошь на колёсах основателю Pagani и двум другим клиентам обошлась недёшево. По состоянию на 2017 год, Pagani Zonda HP Barchetta с ценой в €15 миллионов за штуку была самой дорогой машиной наших дней.
В свою очередь итальянский суперкар отнял это звание у уникального Rolls-Royce, выпущенного в единственном экземпляре по заказу неназванного клиента — речь о купе Sweptail.
Британская марка построила машину на базе Rolls-Royce Phantom Coupe, но полностью переделала кузов. Ценитель и владелец дорогих яхт и самолётов поставил перед автопроизводителем задачу сделать автомобиль, который напоминал бы одновременно и дорогое судно, и классические Rolls-Royce 1920-30-х годов.
Засучив рукава в компании взялись за реализацию пожеланий клиента. Аж 3 года ушло на то, чтобы сделать уникальный кузов с чертами, как заявляют создатели, моделей Phantom I Round Door 1925 года, Phantom II Streamline Saloon 1934 года, Gurney Nutting Phantom II Two Door Light Saloon 1934 года и Park Ward 20/25 Limousine Coupe 1934 года.
459-сильный 6,75-литровый V12, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и пневмоподвеска оказались нетронутыми, чего не скажешь об абсолютно новом кузове с панорамной крышей и невероятной задней частью. Что интересно, цифры 08 спереди и сзади сделаны из алюминия и встроены в кузов. Это — государственный регистрационный знак!
Двухместный салон отличается встроенным в центральную консоль холодильником для шампанского и двух хрустальных бокалов. Циферблат часов между сделан из эбенового дерева, а стрелки ― из титана. Вообще, именно на материалах и был сделан акцент в отделке. Эбеновое дерево из Африки и Индии, древесина палдао из Индонезии, Новой Гвинеи и Филиппин — вот эксклюзивные материалы для эксклюзивной машины.
Так сиденья обиты натуральной кожей особой выделки, сзади сделана деревянная багажная полка с обрамлением из стекла с подсветкой с нишами для головных уборов, а вдоль бортов предусмотрены отсеки для кожаных портфелей ручной работы, сделанных в отделении Rolls-Royce Bespoke.
Во сколько Rolls-Royce Sweptail обошёлся клиенту в марке официально не сообщили, но по сведениям от заслуживающих доверия источников речь идёт о сумме в €11,2 миллиона, что делало это купе самой дорогой машиной на тот момент.
Но сейчас всё в прошлом и надо будет постараться, чтобы превзойти уникальный Bugatti как по цене, так и по дизайну. Или вам, друзья, больше нравится какая-то другая модель из этой тройки?
Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился!
Всем спасибо и до новых встреч.
Отнюдь не BMW! ТОП-10 самых дорогих машин мира в 2022 году
Все статьи Новости Автокода Автоновости Видео Авторынки Разное Пресс-релизы Купить за xxx рублей Лайфхаки покупателям Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей Тест-драйвы
Содержание
Под дорогими марками машин многие подразумевают что-то из «массового» сегмента типа BMW или Mercedes-Benz, но есть автомобили, стоимость которых сопоставима с частным самолетом или квартирой в центре Москвы.
Сейчас звание «самой дорогой машины» носит Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. В 2018 году она ушла с аукциона за невероятные 48,4 млн долларов, что в пересчете составляет более 3 млрд рублей!
А какие современные автомобили относятся к списку самых дорогих?
Мы изучили мировой рынок и составили топ-10 самых дорогих машин разных марок .
Кто в списке? Читайте ниже.
Bugatti Bolide
Это самый настоящий гоночный болид от Bugatti. Двигатель W16 выдает 1 600 л. с (1 850 л. с. при использовании гоночного топлива). Первую сотню «Болид» набирает за 2,17 секунд, а за 12,08 секунд разгоняется до 400 км/ч! Плюс, у машины углепластиковый кузов, отменная аэродинамика и дорожный просвет всего в 75 мм.
Всего планируется построить 40 таких автомобилей по цене от 4,7 млн долларов (298 млн рублей).
Pagani Huayra Imola
Итальянский суперкар назван в честь гоночного трека, на котором настраивались ходовые качества тачки. Двигатель V12 объемом 6 л развивает 827 л. с., а сухая масса составляет всего 1 246 кг. Привод задний, как и полагается настоящему спортивному автомобилю. Салон отделан кожей, замшей и панелями из углепластика.
Всего построено пять экземпляров Pagani Huayra Imola по цене в 5,4 млн долларов каждый (343 млн рублей).
Bugatti Divo
Спортивное купе названо в честь французского гонщика Альберта Диво и построено на основе более «массовой» модели Chiron. Кузов у Bugatti Divo полностью оригинальный.
Восьмилитровый двигатель W16 (1 500 л. с.) остался без изменений, но над подвеской и аэродинамикой создатели серьезно поработали, то есть клиенты переплачивали не только за новую внешность.
Divo оценили в 5,8 млн долларов (368 млн рублей). Всего было выпущено 40 автомобилей.
SP Automotive Chaos
Один из самых безумных гиперкаров современности. Основатель бренда, грек Спирос Панопулос (по его инициалам и названа компания), даже называет автомобиль первым в мире ультракаром.
Характеристики, как и невероятный внешний вид «Хаоса», действительно впечатляют. Двигатель V10 развивает 2 077 л. с. и способен разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 1,9 секунд. И это не предел!
У «Хаоса» есть более экстремальная версия Zero Gravity с отдачей в 3 107 «лошадей» и заявленной максимальной скоростью в 500 км/ч. После таких характеристик штурвал вместо руля в салоне уже не покажется чем-то необычным.
Кузов «Хаоса» изготовлен с применением уникальных материалов, более прочных, чем кевлар.
Всего планируется изготовить 20 машин. Базовый Chaos стоит 5,8 млн долларов (406 млн рублей), а версия Zero Gravity в два с лишним раза дороже – 14,4 млн долларов (914 млн рублей).
Mercedes-Maybach Exelero
Mercedes-Maybach итак является одной из самых дорогих машин , а двухдверное купе Exelero и вовсе уникальное, в едь выпустили его в единственном экземпляре. Автомобиль был создан по заказу компании Fulda (входит в состав Goodyear) для тестирования новых шин.
Технически в основе модели лежит «обычный» «Майбах» того времени (машина представлена в 2004 году). Мощность двигателя V12 не рекордная — 690 л. с., но при этом максимальная скорость заявлена на уровне 350 км/ч.
Такая уникальность и определила итоговую цену самой дорогой машины в мире – 8 млн долларов (508 млн рублей).
Bugatti Centodieci
Название модели переводится с итальянского как «сто десять». Подарив миру десять уникальных гиперкаров, самая дорогая марка машин таким образом отметила свой 110-летний юбилей.
Купе создано на основе модели Chiron. Однако все кузовные панели оригинальные, и по стилистике Centodieci напоминает другой юбилейный суперкар от Bugatti – модель EB110 1991 года, названную в честь 110-летия основателя компании Этторе Бугатти.
Мощность двигателя W16 составляет 1600 л. с., а по динамическим характеристикам модель оказалась не быстрее исходного «Широна»: разгон до 100 км/ч занимает 2,4 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 380 км/ч.
Стать обладателем одного из десяти уникальных Bugatti можно, отдав не менее 9 млн долларов (571 млн рублей).
Rolls-Royce Sweptail
Rolls-Royce Sweptail был создан по инициативе частного заказчика и представлен публике в 2017 году на конкурсе элегантности Villa d’Este. Дизайн авто также разрабатывали с учетом пожеланий клиента. Купе должно было напоминать модели «Роллс-Ройс» 20-30-х годов, у которых задняя часть сужалась (swept tail можно перевести как «стреловидный хвост»), а крыша должна была быть стеклянной.
Технически машина повторяет Rolls-Royce Phantom Coupe, на базе которого она и построена. Двигатель V12 развивает 453 л. с.
Уникальный Rolls-Royce Sweptail оценили в 12,8 млн долларов (813 млн рублей).
Pagani Zonda HP Barchetta
Уникальную Zonda представили в 2017 году и некоторое время она носила титул самого дорогого нового автомобиля. Этот гиперкар выделяется даже на фоне остальных творений Pagani, над аэродинамикой и внешним видом здесь поработали серьезно.
Боковые стекла у Barchetta обрезаны вместе с лобовым, а крыша не предусмотрена в принципе. Колесные диски с левой и правой стороны окрашены в разные цвета, а над задними вдобавок нависают специальные аэродинамические щитки из карбона.
Barchetta оснащена двигателем V12 на 800 сил и механической коробкой передач. Максимальная скорость заявлена на уровне 355 км/ч.
Тираж Pagani Zonda HP Barchetta составил всего три экземпляра. Стоило такое чудо 17 млн долларов (более 1 млрд рублей).
Bugatti La Voiture Noire
La Voiture Noire – самая дорогая машина от компании Bugatti. Уникальное купе, построенное в единственном экземпляре, создано по мотивам модели Bugatti 57SC Atlantic, которую выпускали в 30-е годы.
На таком автомобиле ездил сын основателя компании Жан Бугатти. Машина была черной и получила прозвище La Voiture Noire, что переводится с французского как «черный автомобиль».
Современная версия La Voiture Noire отличается очень необычным дизайном. Внимание уделили даже колесным дискам и дворникам, а выхлопных патрубков тут целых шесть штук.
Однако по технике это все тот же знакомый Chiron : двигатель W16 развивает 1 500 «лошадей».
В 2019 году La Voiture Noire был оценен в 13,4 млн долларов (851 млн рублей).
Rolls-Royce Boat Tail
Звание самого дорогого автомобиля достается очень необычному Rolls-Royce. Огромный купе-кабриолет создан на основе модели Phantom Drophead Coupe, но сильно отличается от него внутри и снаружи.
Задняя часть машины напоминает по форме роскошную яхту. Вместо багажника – две створки, отделанные деревом. Они открываются вверх с помощью электропривода, а внутри прячется самый настоящий набор для пикника. То есть пассажирам не надо думать о фужерах, столовых приборах и табуретках – все это уже есть внутри! Охладить любимое шампанское поможет встроенный холодильник.
Правда, подойдет открытый Rolls-Royce только для хорошей погоды – места складной крыше в багажнике не нашлось, хотя в принципе ее можно установить.
Техника у автомобиля стандартная. Под капотом стоит тот же самый двигатель V12 (571 л. с.), который устанавливается на Rolls-Royce Phantom.
К выпуску было запланировано всего три экземпляра Boat Tail.
Как вы думаете, сколько стоит самая дорогая машина ? Ценник ее удивляет даже в сравнении с другими эксклюзивными автомобилями – 28 млн долларов или 1,78 млрд рублей!
Автор: Роман Яровой
*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Какая машина из списка вам нравится больше всего? Напишите в комментариях.
ТОП 10 самых дорогих серийных автомобилей в мире
Для кого-то дорогая машина — это BMW тройка в максимальной комплектации. Но действительно дорогая машина — это Ferrari 250 GTO 1963 года стоимостью 40 миллионов долларов или хотя бы Lamborghini Veneno Roadster за 4,5 миллиона долларов. Феноменально дорогих машин больше, чем кажется. Среди них есть даже настоящий безумный электромобиль Nio EP9, о котором Ричард Хэммонд сказал, что после него надо менять штаны. Все эти автомобили доступны единицам людей в мире, и именно они их покупают. Мы отобрали ТОП 10 дорогих авто, интересно, что разброс стоимости этого рейтинга самых дорогих автомобилей в мире находится в диапазоне от 1,5 до 40 миллионов долларов.
Дорогие машины — это отдельная статья роскоши.
Когда мы говорим о том, что элитные машины стоят дорого, то это уже не Tesla за 120 000 долларов. Стоимость действительно самых дорогих машин измеряется миллионами долларов.
Самая дорогая машина в мире
Некоторые лоты, входящие в рейтинг самых дорогих автомобилей в мире, попали в него из-за своих технических характеристик или мелких партий, а другие смогли найти в нем место благодаря своей истории. Но объединяет их одно — желание людей с большими деньгами купить их, пока мы можем только наслаждаться их потрясающим стилем.
Самый дорогой автомобиль в мире на сегодняшний день уже не производится. От этого его цена и стала такой высокой. Он создавался около 60 лет назад, и именно поэтому сегодня это настоящий раритетный автомобиль, который хочет иметь в своей коллекции каждый ценитель. Но даже не каждый миллиардер может выделить на нее такие деньги.
Так, самым дорогим автомобилем по состоянию на начало 2022 года на аукционах последнего времени стала легендарная Ferrari 250 GTO 1963 года из коллекции Maranello Rosso. Это культовый автомобиль, всем богатым коллекционерам интересно, сколько стоит его купить. Цена на аукционе Bonhams была 38,1 миллиона долларов (примерно 2,8 миллиарда рублей). За всю историю аукционного дома это самая высокая цена за автомобиль. Конечно, что-то еще может поменяться, но пока картина именно такая.
Это самая дорогая дорожная машина в мире. Ferrari 250 GTO
При этом иногда можно встретить информацию о том, что какие-то машины подавались дороже, но во многих случаях информация или ложная, или не является официальной. Когда машина продается одним владельцем другому, такие сделки не учитываются для определения самой дорогой проданной машины.
Если все же сказать о самой дорогой сделке по продаже автомобиля, то ей будет продажа такой же Ferrari 250 GTO 1963 года. Машину продали за 52 миллиона долларов (примерно 3,8 миллиарда рублей) без аукциона.
Высокая стоимость этой машины обусловлена тем, что их было выпущено всего 39 штук и продажу каждой должен был одобрить сам Энцо Феррари после личной встречи с претендентом.
Если вы думаете, что покупка такой дорогой машины это блажь, то вы не правы. С одной стороны, если есть деньги, почему бы не купить такую игрушку, столь важную для коллекционеров. А с другой — эта машина постоянно дорожает. Через несколько лет она может подорожать в два раза, особенно, если их станет меньше (пока сохранились все выпущенные экземпляры). В итоге, это может стать очень неплохим вложением средств, а пока пусть стоит и украшает гостиную. Хотя, это немного печально, когда такая машина просто стоит, вместо того, чтобы парить над дорогой, для чего она и была создана.
А еще, подорожать она может из-за того, что ей владел знаменитый человек. Например, машина из гаража Льюиса Хэмильтона, Джея Лено или Джеймса Хэтфилда подорожает сама по себе.
ТОП 10 самых дорогих машин в мире
Если говорить не об исторических автомобилях, а о серийных, то тут представители будут немного другими, а цены куда более скромными. Впрочем, серийными от этого они быть не перестают. Мелкая серия — тоже серия. Значит, даже если выпущено всего 10-20 машин, они все равно в некотором роде могут считаться серийными.
Эта красота стоит 11 миллионов долларов. Bugatti La Voiture Noire
Нравятся автомобили? Читайте рубрику Автоновости на нашем сайте
Именно поэтому не включен в список Bugatti La Voiture Noire, выпущенный к 110-летнему юбилею компании. Это очень крутой автомобиль, но выпустили его всего в одном единственном экземпляре и продали за 11 миллионов евро (примерно 914 миллионов рублей). Впрочем, расскажу о нем в конце статьи вне рейтинга.
Интересно, за сколько надо записываться на сервис с Bugatti La Voiture Noire? Явно запчастей в наличии для нее нет.
Отмечу, что цены на указанные машины приведены примерно, так как на таком уровне изменение обивки салона или что-то подобное может обойтись в пару сотен тысяч долларов. Так цена каждой конкретной машины может измениться, но десятка самых дорогих машин вряд ли сильно изменится.
Пойдем от самых ”недорогих” машин к настоящему топчику.
Самые дорогие автомобили в мире
1. Nio EP9
Этот автомобиль включен в рейтинг скорее в качестве исключения и как дань уважения любителям электрокаров. Из-за его относительно невысокой цены он расположен на последнем месте рейтинга. Закроем глаза на то, что дороже него существенно больше девяти машин, о которых мы поговорим ниже.
Nio EP9 — это китайский суперкар, за который вы заплатите 1,5 миллиона долларов (примерно 111 миллионов рублей) и даже не сможете поставить у себя в гараже. Его просто привезут на трек, который вы выберете, помогут вам провести гоночный день, после этого увезут обратно. Мойка включена в стоимость.
Сам автомобиль сложно назвать дорожным. Он создан именно для трассы. Он очень низкий, у него две батареи, которые надо менять, чтобы не тратить время на зарядку, и он имеет мощность 1341 лошадиная сила. Мы уже писали о том, как Ричард Хэммонд чуть не наложил в штаны от этого автомобиля. Материал получился большой и интересный. Почитайте, когда закончите с этой статьей (я напомню, чтобы вы не пропустили)
У китайского производителя Nio есть даже своя команда в Формуле Е
2. Ferrari LaFerrari Aperta
Непривычно видеть Ferrari, которая для многих является символом роскоши и дороговизны, на нижних строчках рейтинга? А ей тут самое место, так как стоит она ”всего” 2,1 миллиона долларов (примерно 155 миллионов рублей).
Впервые Ferrari LaFerrari версии Coupe была показана публике на Женевском автосалоне в далеком 2013 году. Верия Aperta вышла намного позже. Все машины были раскуплены еще задолго до презентации, и поэтому определить точную цену автомобиля сложно, но чаще всего в автомобильной прессе встречается именно такая цена. Сами понимаете, ”вторичка” непредсказуема.
Ferrari LaFerrari Aperta.
Мощность автомобиля составляет 953 лошадиные силы, а крутящий момент превышает 900 Нм. Немного необычные характеристики для Ferrari, которая обычно не гонится за мощностью ради мощности. Часто автомобили этого бренда находятся в диапазоне 500-700 лошадиных сил. Их владельцам нечего никому доказывать — для них важнее комфорт.
3. Pagani Huayra BC
Стоимость этого автомобиля с не очень благозвучным названием составляет 2,3 миллиона долларов (примерно 170 миллионов рублей). За эти деньги вы получаете двигатель мощностью 750 лошадиных сил и крутящий момент 1 000 Нм. Вес машины всего 1218 кг. Это очень мало, но достигли такого показателя в первую очередь благодаря применению композитных материалов. Это и есть фирменная особенность компании.
Она была основана Горацио Пагани, который до этого работал в отделе композитных материалов компании Lamborghini, а в 1988 году основал свою компанию. Сотрудничество с Lamborghini продолжилось. Примером может служить легендарная модель Lamborghini Countach.
Pagani Huayra BC.
Позже, заручившись поддержкой компании Mercedes Benz и ее двигателями, Горрацио начал производить собственные автомобили, первым из которых стал Pagani Zonda.
4. Icona Vulcano Titanium
Пока мы идем на повышение цены, но на снижение мощности двигателя. Для Icona Vulcano Titanium этот показатель составляет 680 лошадиных сил, а крутящий момент 820 Нм. Впрочем, производитель говорит, что запас прочности агрегатов большой и дефорсированный двигатель можно ”раздуть” до 1 000 лошадиных сил.
Главной, если можно так сказать, киллер-фичей машины является даже не цена в 2,8 миллиона долларов (примерно 206 миллионов рублей), а то, что ее кузов сделан из титана. Применение такого материала при создании целого автомобиля немного сомнительно и, судя по всему, это чисто маркетинг. Но, согласитесь, звучит-то как.
Icona Vulcano Titanium. Если четно, внешне ничего особенного.
Автомобиль разгоняется до сотни за 2,8 секунды, а собирается вручную в течение 10 000 часов. Конечно, это суммарное значение, это скорее человеко-часы.
5. Ferrari Pininfarina Sergio
И снова Ferrari, но на этот раз за 3 миллиона долларов (примерно 221 миллион рублей). Этот футуристичный автомобиль имеет скромные среди спорткаров характеристики (562 лошадиные силы при объеме двигателя 4,5 литра), но именно он заставит вас обернуться, если проедет мимо.
Ferrari Pininfarina Sergio. Вот это действительно необычный автомобиль.
Он максимально необычен и очень сильно притягивает взгляды. Все из-за того, что создавался автомобиль как дань уважения знаменитому дизайнеру Паоло Пининфарина, который больше полувека сотрудничал с компанией и рисовал ее автомобили. Теперь его имя увековечили в этом экстравагантном кузове.
6. Bugatti Chiron
От красоты переходим обратно к мощности. Максимальная мощность Bugatti Chiron составляет фантастические 1 500 лошадиных сил, а крутящий момент 1 600 Нм. Просят за такое удовольствие 3 миллиона долларов (примерно 221 миллион рублей).
Chiron стал преемником нашумевшего в свое время Veyron, который первым из серийных машин перешагнул психологическую черту в 1 000 лошадиных сил.
Bugatti Chiron. Чистая агрессия. Дизайнеры этого автомобиля знают свое дело.
Bugatti Chiron многими признается самым быстрым и самым роскошным серийным автомобилем в мире, но по цене он не самый дорогой. Зато у него есть очень сложный W-образный двигатель объемом 8 литров, который и обеспечивает машине полторы тысячи ”лошадок”.
7. Aston Martin Valkyrie
Цена Валькирии долгое время была неизвестной. В прессу она просочилась (конечно, не случайно) со стороны гоночной команды Red Bull Racing. Так вот, стоит автомобиль 3,2 миллиона долларов (239 миллионов рублей).
В изначальных планах компании было производство 150 автомобилей, что делает его довольно массовым. Правда, планируется еще выпуск ограниченных серий для гоночных трасс, но на них цена в долларах может быть намного выше. В рубля, естественно, она тоже вырастет.
Aston Martin Valkyrie. Гадкий утенок.
Из характеристик самыми интересными являются 1 000 лошадиных сил мощности и то, что руку к созданию машины приложил Эдриан Ньюи, который создавал чемпионские машины для разных команд Формулы 1 и является если не лучшим, то одним из лучших конструкторов в истории этого вида спорта.
«Валькирия» родилась в том числе благодаря этому человеку. Эдриан Ньюи.
8. Lykan Hypersport
Этот автомобиль хорошо вам знаком, если вы смотрели фильм ”Форсаж-7”. Именно в нем герои летали между зданиями. В конце его разбили и на видео это смотрелось эффектно, но в жизни едва ли кто-то захочет так сделать, ведь стоит эта машина 3,4 миллиона долларов (примерно 250 миллионов рублей).
Lykan Hypersport. Та самая, из Форсажа.
Lykan Hypersport производится компанией W Motors из ОАЭ. Он оснащен 3,7 литровым твин-турбо двигателем мощностью 750 л.с. и крутящим моментом 960 Нм. Сколько таких автомобилей выпущено в мире, сказать сложно, но о том, что не один, говорит тот факт, что такая машина есть в гараже полиции Дубая. Вряд ли этот экземпляр последний.
9. McLaren P1 LM
Этот автомобиль стоимостью 3,6 миллиона долларов (примерно 265 миллионов рублей) создан подразделением британской компании McLaren и доведен до ума компанией Lanzante.
Доведение до ума сводится к тому, что базовая версия McLaren P1 ”похудела” на 60 килограмм, а мощность двигателя увеличилась до 968 лошадиных сил.
McLaren P1 LM. Там даже руль почти картинговый. Эта машина не для города — она для трека.
У него нет богатой истории, кроме той, что корни компании ведут к знаменитому гонщику Брюсу Макларену, который основал одноименную команду в Формуле 1. В остальном это обычный суперкар. Просто очень редкий, и поэтому дорогой.
10. Lamborghini Veneno Roadster
Вот мы и добрались до вершины нашего рейтинга. Самым дорогим серийным автомобилем в мире можно считать Lamborghini Veneno Roadster, стоимость которого составляет 4,5 миллиона долларов (примерно 332 миллиона рублей)
Нельзя сказать, что этот суперкар берет свое огромной мощностью двигателя. Это скорее просто красивый и роскошный автомобиль, который заодно стал быстрым. Мощность его двигателя составляет ”всего” 750 лошадиных сил при крутящем моменте 730 Нм.
Lamborghini Veneno Roadster. Самый дорогой серийный автомобиль.
Интересно, что из-за очень ограниченной серии этих автомобилей (всего 9 штук), на вторичном рынке за нее просят уже от 10 миллионов долларов. Хотя, конечно, эту информацию нельзя считать официальной.
Машина, выпущенная в единственном экземпляре
В начале я уже говорил, что не буду включать в рейтинг выпущенный в единственном экземпляре Bugatti La Voiture Noire. Безусловно, этот автомобиль заслуживает места в рейтинге, но если судить по количеству произведенных машин, это скорее концепт или шоукар, а мы говорили о машинах, которые хоть и с натяжкой, но можно назвать серийными.
Неизвестный покупатель, по сути, сделал Bugatti La Voiture Noire на заказ, заплатив за нее 11 миллионов евро (около 800 миллионов рублей). В сети можно даже найти видео, в котором машина показана с очень интригующих ракурсов. Едва ли владелец купил такую машину, чтобы стоять на ней в пробках. С большой долей вероятности она станет частью коллекции, будет ”отстаивать” свой век в гараже и со временем продастся существенно дороже. Ей повезет, если она хотя бы по праздникам пару раз в год будет выезжать на дорогу.
Эта машина создана в единственном экземпляре.
Интересно, что машина оснащена 16-цилиндровым 8-литровым двигателем мощностью 1500 лошадиных сил. Представить себе такое сложно, но звучит все это просто фантастически. В такие моменты меньше всего хочется, чтобы мир переходил на электромобили.
А еще эта машина принимала участие в рекламе La Bouteille Noire от Champagne Carbon, пятнадцатилитровая бутылка которого создана в единственном экземпляре. Чтобы все было еще более уникально, бутылка вся выполнена из углеродного волокна. Собой продукт чествует эксклюзивный Bugatti La Voiture Noire.
Зачем люди покупают дорогие машины?
Встречный вопрос: а почему не купить, если есть деньги? Такие машины действительно стоят своих денег. Они не только являются способом получения удовольствия, но и предметом роскоши. Кроме этого, со временем она будет стоить только дороже и в этом тоже есть смысл, если ты не разобьешь ее раньше.
Всем этим машинам нужен бензин. Делают его из нефти. Но вот как добывают нефть и почему нельзя просто перестать это делать?
А еще стоит отметить, что указанные в статье цены и их эквивалент в рублях приведены для покупки машины там, где ее произвели. Если вы захотите привезти такое премиум авто в Россию, цена в рублях сразу увеличится раза в полтора из-за таможенных пошлин и сборов.
Для подавляющего большинства людей на планете эти машины так и останутся несбыточной мечтой. Максимум им посчастливится встретить ее на улице и то, скорее всего, во время поездки в Монако, Ниццу, Канны или, на худой конец, в Лондон или Лос-Анджелес. Но если у кого-то есть нужная сумма, почему бы ему не купить такой автомобиль. Тем более, что продать он его сможет за столько же, а то и дороже.
Это как часы за 2+ миллиона рублей. Многие смогут напрячься и купить их. Но нужно ли это простому человеку? Цель такого аксессуара в том, чтобы показать, что ты можешь себе его позволить. А еще в том, чтобы пользоваться роскошью, которую не сможет предоставить даже самая дорогая серийная BMW или, как в примере с часами, какие-нибудь Tissot или Casio.
Иногда дорогие машины покупают эксцентричные миллионеры, заработавшие деньги быстро, но для коллекций их приобретают в основном состоявшиеся люди. Они знают толк в дорогих вещах и покупают их не только потому, что могут, но из-за умения выбирать такие вещи, которые украсят коллекцию. А еще, они понимают, что купив такую эксклюзивную машину почти наверняка они смогут ее продать еще дороже через несколько лет. Но обычно, это не главное.
Кстати, есть машины, которые даже нельзя купить. То есть, вне зависимости от того, есть ли у вас деньги, вам ее просто не продадут, если вы не “член клуба”. Например, чтобы купить редкую Ferrari, вы уже должны были владеть машинами такой марки. Их не могут купить сотрудники компании, кроме руководства и гонщиков команды Формулы-1. А если вы купите редкую модель и сразу ее перепродадите вам могут не просто не продать машину в следующий раз, но и подать на вас в суд.
Как и обещал, в конце напоминаю про китайский Nio EP9. Прочитать про него можно по этой ссылке, а обсудить в нашем Telegram-чате. Там много людей, неравнодушных к автомобилям, особенно электрическим.
Источник https://www.drive2.ru/b/527258157790003984/
Источник https://avtocod.ru/blog/post/otnyud-ne-bmw-top-10-samyh-dorogih-mashin-mira-v-2022-godu
Источник https://hi-news.ru/auto/10-samyx-dorogix-serijnyx-avtomobilej-v-mire.html
